Ошибка "старение каталитического нейтрализатора"

[maxim1232]

На сервисе говорят подходит катализатор к концу. Хочу удалить, поставить пламягаситель и перепрошить на евро-. Есть у кого подобный опыт?

[Dementor1989]

@maxim1232, Поддержу! Тоже интересен этот вопрос...

[Yablokovod]

поддерживаю вопрос, есть ли опыт ?

[ZIGGY]

Есть. Каталик выбивает, пламегас ставят. обманку на лямбду вешают.

[Дэнис]

Кто то уже вырезал? Мне в сервисе предложили убрать, для поднятия мощности, хотя пока все работает исправно.. вот и подумавыю, может вырезать, прибавится ли мощность, а то с низов, до 1000 вяло набирает обороты

[алш]

Ага. Если вырезать фильтр, то неспешный семейный минивен превратится в формулу1, подрывается с места и делать абсолютно всех на светофоре.

Ничего подобного не произойдет и этого не произойдет даже если вы его чипуете.

[Дэнис]

На оборотах он, не такой уж "неспешный", но с низов мне не нравится его тяга.

Вы вырезали, или знаете тех кто вырезал и чиповал, и толку не было?

[ZIGGY]

@Дэнис, Ну для начала с каталом разберитесь...

Может и не в нём дело, а, например, в неверной установке ремня грм на зуб, или дохлом фазике.

Но ехать будет лучше-это однозначно.

На с6 после удаления каталов разгон до 100 снизился на 0.8 секунды!

 

 

семейный минивен превратится в формулу1

евшка на пикасине едете неплохо, в целом...

[Дэнис]

 

@Дэнис, Ну для начала с каталом разберитесь...

Может и не в нём дело, а, например, в неверной установке ремня грм на зуб, или дохлом фазике.

Но ехать будет лучше-это однозначно.

На с6 после удаления каталов разгон до 100 снизился на 0.8 секунды! евшка на пикасине едете неплохо, в целом...

Проблем нет ни каких, было дело, после замены грм и помпы на зуб метку сбивали, была не устойчивая работа на холостых, потом исправили... сейчас просто мысль поднять немного мощности и низов, не так и дорого за эту работу просят в сервисе - 2,5 т.р. вот и интересуюсь, кто делал и есть ли смысл )

Если бы после чипования можно было поднять мощность- чипанул бы наверное тоже ))

Но, на бензине, я так понял смысла нет, где то уже спрашивал об этом

[ZIGGY]

 

 

не так и дорого за эту работу просят в сервисе - 2,5 т.р

Двигатель какой????

[Бес]

 

 

Если бы после чипования можно было поднять мощность- чипанул бы наверное тоже )) Но, на бензине, я так понял смысла нет, где то уже спрашивал об этом

Чип дает +5-8% выбитый кат если 3 даст, то уже хорошо.

[Дэнис]

Двигатель какой????

1.8 бензин

Чип дает +5-8% выбитый кат если 3 даст, то уже хорошо.

На вскидку- со 125 лошадок можно поднять до 135/137, правильно понимаю? Это не плохо вроде, учитывая как едет сейчас, про своих 125))

[ZIGGY]

 

 

1.8 бензин

 

за эту работу просят в сервисе - 2,5 т.р

Эм....За 2,5 они готовы только нижний катал удалить? 

Потому что если люди готовы верхний катал удалить за 2.5-то я уже выезжаю)

[Бес]

 

 

а вскидку- со 125 лошадок можно поднять до 135/137, правильно понимаю? Это не плохо вроде, учитывая как едет сейчас, про своих 125))

Да, примерно так.

[Дэнис]

Толком не вникал, что конкретно удалять будут, нижний или оба.. я приезжал по ходовке к ним, машина была на подъемнике, он мне предложил удалить, вырезать из глушителя и поставить обманку ( которую он делает сам, по не сложной схеме, вставляя проставку), сказал что к нему все едут их вырезать, вчера, говорит на ауди вырезал...

По этому я и интересуюсь, есть ли смысл этой работы, прибавится ли лошадок, не будет ли глючить электрика ( она очень нежная у нас))) )

[ZIGGY]

@Дэнис, 

1-вырезать только нижний катал-бессмысленно. Надо удалять оба. Верхний на выпускном коллекторе, прикрученный к блоку. Залезть только снизу и категорически мало места....

2-если проставка нормальная ошибок на приборке не будет

3-сначала давайте лексию найдёте и полный список ошибок по двигателю выложите...

[vur64]

Недавно удалили верхний катализатор, поставили плямегаситель, двигатель ер6 120, кому интересно - размеры пламегасителя 100х130, вставляется во внуть и проваривается, внутренний диаметр катализатора 115мм, если найдете размер пламегасителя 110х130 то подойдет идеально. Так же поставили обманку на нижний лямбда зонд - не помогло (загорелся чек). Может другую какую обманку надо. По двигателю: шума на выхлопе не прибавилось, тяга увеличилась, но не на много. Ошибки : Р0054 и Р2178.   Дальше смотрю на расход топлива, подбор другой обманки, перепрошивка на евро 2 или забью на всё это дело. По обманкам у кого то получалось?

[ZIGGY]

обманка не поможет на ерше вообще.

Перешивать программу надо

[vur64]

Я понял. Спасибо.

[Nick-1975]

Добрый день! Автомобиль С4 GP, 1,6t пробег 140 т. км. Вылезла ошибка по катализатору, в сервисе сбросили, сказали поездить и посмотреть.

По ELM на полностью прогретом двигателе верхний датчик кислорода показывает напряжение от 0.1 до 0,75 В, нижний  - 0,07 - 0,08 В. Ошибок не появляется.

Можно по этим показаниям определить состояние катализатора? Субъективно кажется, что тянуть стало хуже.

[Бес]

На такие вещи елм и попомер - не але... 

[Nick-1975]

В профильном сервисе посмотрели, вердикт менять. Установили бу, как сказали ту машину чиповали и переделывали выпуск, кат был свежий. После установки нижняя лямбда по ELM стала показывать 0,4 В.

Видимо долго с убитым катом ездил, нашли трещины в корпусе турбины и выпускном коллекторе. Влетел на 60 тыс. руб.