Катушка зажигания

[razzzor]

Возвращаясь к этой детали... Предисторию рассказывать не буду. Иногда легкое подтраивание двигателя на холостых оборотах и дерганья машины при резком ускорении на низких оборотах... Проблема снова появилась и после замены катализатора. Сейчас езжу на "родной" катушке BREMI, старая относительно, прошла км 80000. Потом была установлена новая катушка тоже bremi, купленная у ребят с тотал сервис. Проездив на ней 2 недели - началась такая же проблема - подтраивания и дерганья. Ошибок на данный момент нет, до замены каталика висела ошибка пропуски зажигания в 3ем циллиндре и неэффективная работа катализатора. Сейчас все удалили, решил проверить "новую" Bremi. Установив ее и завыедя машину - она сразу начала троить. Ставлю старую - заводится и работает с легкими подрагиваниями. Какой может быть вывод? Первая умирает - вторая умерла? Не стал ждать выскакивания ошибок и убивания НОВОГО катализатора - поставил старую катушку пока буду кататься на ней. Помогите советом. Что за фигня и как с этим бороться?

Забыл сказать что обе катушки прозваниваются в соответствии с инструкциями в интернете и по результатам - обе рабочие - бред!

[Demasso]

у меня на новой Валео иногда бывают подергивания на холостых, на сервисе даже не стали на это обращать внимания сказал что все в норме, двигатель не

троит, ошибок пропусков нет...

 

старая катушка работала только на холодную...

 

замена катушки так же на 80т.км. на Ситроен Ксара Пикаса друга катушки так же "умерли" в этом диапазоне километража)))

 

кстати на холодную, что на старой, что на новой, даже подергиваний не наблюдается...

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Demasso

[razzzor]

у меня на новой Валео иногда бывают подергивания на холостых, на сервисе даже не стали на это обращать внимания сказал что все в норме, двигатель не

троит, ошибок пропусков нет...

 

старая катушка работала только на холодную...

 

замена катушки так же на 80т.км. на Ситроен Ксара Пикаса друга катушки так же "умерли" в этом диапазоне километража)))

 

кстати на холодную, что на старой, что на новой, даже подергиваний не наблюдается...

ну вот и мне интересно что происходит - ибо сейчас старая стоит, и работает. а вот новую ставишь и движок чуть ли не выпрыгивает.

[Enzo]

Отпишись в теме http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=52738&page=2, что замена катализатора от троения не помогла, а то люди в схожей ситуации побегут катализаторы менять, начитавшись твоих постов.

 

Бороться методом диагностик, проверять провода, свечи (а то если катушка Bremi, не исключено свечи - NGK), ставить нормальную катушку, а не за 3 копейки.

[razzzor]

Отпишись в теме http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=52738&page=2, что замена катализатора от троения не помогла, а то люди в схожей ситуации побегут катализаторы менять, начитавшись твоих постов.

 

Бороться методом диагностик, проверять провода, свечи (а то если катушка Bremi, не исключено свечи - NGK), ставить нормальную катушку, а не за 3 копейки.

отпишусь, сначала я добью доконца эту проблему. Замена катализатора свою лепту внесла все равно, ошибки нет, даже с троящей катушкой она не загорелась, ну разве что я больше 20 секунд не давал двиглу работать

[Enzo]

Понятное дело, что ошибок нет, катализатор же теперь работает, только от троения это не помогло.

[razzzor]

Понятное дело, что ошибок нет, катализатор же теперь работает, только от троения это не помогло.

какую катушку (фирму) посоветуешь? Оригинал? Beru? Valeo?

[Enzo]

Валео

[Demasso]

Валео это и есть оригинал в основном... только цена кусается.... от 6500 в экзисте до 7500 на СТО... не оригиналы  в 2 раза выгоднее... но по качеству хз... у меня выбора не было кроме как менять на ту что была в сервисе и это оказалась Валео... заменил сразу же и свечи (свечи вроде бош, при мне распаковывали из коробочек)

[razzzor]

Кто даст потестить свою - завести и посмотреть уйдут ли потряхивания или нет?))))

 

Ибо не один продавец не дает гарантию на катушку ссылаясь что это высокотехнологичный элемент и гарантия распростроняется только если катушка установлена в сервисе имеющем лицензию =)

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем razzzor

[Demasso]

да с гарантией на нее проблема это точно...

 

приезжай на встречу в Мск и дам попробовать Валео)))) только чудес не жди, легкие потряхивания все равно останутся, максимум станут гораздо реже и будут проявляться например при включении вентилятора охлаждения и т.п.

[razzzor]

да с гарантией на нее проблема это точно...

 

приезжай на встречу в Мск и дам попробовать Валео)))) только чудес не жди, легкие потряхивания все равно останутся, максимум станут гораздо реже и будут проявляться например при включении вентилятора охлаждения и т.п.

Нашел валео, за 4500 в питере, но старая вот уже как 4 дня сбоев не дает - нет провалов при разгоне даже - единственное легкие потряхивания на холостых заметны, я вот боюсь как бы это не убило новый каталик за 12к =)

[razzzor]

Тему можно тоже закрыть, проблема решилась, если можно, администраторы, обьедините в одну если не сложно с аналогичной темой

[Demasso]

и? в чем проблема то оказалась? двигатель стал работать ровно ровно вообще без потряхиваний и вибраций?

[daniilchu]

Извините за еще один вопрос,но как с этой проблемой?просто сейчас точно такая же фигня как у вас и мозг сломали...

[razzzor]

Извините за еще один вопрос,но как с этой проблемой?просто сейчас точно такая же фигня как у вас и мозг сломали...

Ответил в личке - если возникнут вопросы - обращайся там

[Дориан]

Доброго дня коллеги.
В очередной раз за истиной обращаюсь к вам ))) 
ХЗ связанно это или нет, заправился как то на непроверенной заправке, через некоторое время вылезла ошибка антиполюшн, подумал что дерьмовые бенз выработаю бак и будет все норм. ошибка потом пропала, но через некоторое время появилась снова и горит постоянно, двигло троит  слегка пропала  мощность как будто не работает один цилиндр. в сервисе парни установили что пропуск воспламенения в каком то цилиндре...

Подскажите это накрылась катушка? просто не хочется покупать её а окажется что не в ней дело ) 

заранее благодарю )) 

[Enzo]

Ну если нет проверочной катушки это не значит, что нельзя померить компрессию мало ли клапан прогорел, проводку прозвонить от ЭБУ до катушки, искру проверить, свечи.

[keknas]

Ну пипец, читал- читал и потом выяснилось, что проблема решена, но ответ на ее решение только в личку. А зачем тогда создавать такую тему, просить совета в открытом доступе? Нужно было тогда в личку задавать вопросы и туда же получать советы. RAZZZOR так не делается!

[razzzor]

Ну пипец, читал- читал и потом выяснилось, что проблема решена, но ответ на ее решение только в личку. А зачем тогда создавать такую тему, просить совета в открытом доступе? Нужно было тогда в личку задавать вопросы и туда же получать советы. RAZZZOR так не делается!

 

Да нечего там особого, катушка, свечи, заслонка, новый катализатор, промывка инжектора (добавкой присадок в топливо) - конечно свой эффект дали. Но основная проблема была не во всем этом. Катушка умерла как следствие я так понимаю. А основная проблема была в нижней подушке... визуально выглядела идеально, без износа и т.д. но когда усилил ее получил стабильно ровную работу двигла. 

 

Да и как все уже сказали - бензин. Вот основная проблема...