Ситроен С4 не заводится в мороз

[benya82]

Всем привет! У меня такая проблема,машина с4купе в минусовую погоду (-3-7),заводиться раза так с 10-ого. Аккумулятор новый,стартер нормально крутит,свечи тоже нормальные искра есть. Диагностика показывает ошибку вентилятора и кнопку стопа.К од ехать очень далеко. В чем проблема не пойму????Может кто подскажет что ей нужно.

[Бес]

Двигатель какой?

Скорее всего датчик температуры.

[benya82]

Двигатель какой?

Скорее всего датчик температуры.

Дв 1,6. 16кл автомат

[Бес]

110/120 л.с.? Или какой другой?

[benya82]

110/120 л.с.? Или какой другой?

110л.с год 2005

110л.с год 2005

а каким образом температурный датчик может повлиять на запуск двигателя?

[Бес]

А он выдает мозгам 142 градуса  температура ОЖ. Ну мозги и готовят соответствующую смесь. На которой при холодном двигателе мотор никогда не заведется.

В основном этим болели 120 сил. Но на 110 тоже было. Я бы в первую очередь смотрел этот датчик.

[benya82]

А он выдает мозгам 142 градуса  температура ОЖ. Ну мозги и готовят соответствующую смесь. На которой при холодном двигателе мотор никогда не заведется.

В основном этим болели 120 сил. Но на 110 тоже было. Я бы в первую очередь смотрел этот датчик.

Спасибо за совет,обязательно его посмотрю,отпишусь

[Бес]

Возможно хватит того что почистить контакты на нем и колодке. И такое бывало.

[benya82]

Возможно хватит того что почистить контакты на нем и колодке. И такое бывает

тогда почему на дисплее ни какую ошибку не пишет?

[Demasso]

а с чего писать то? мозг отрегулировал свою работу исходя из полученных данных... он не считает это ошибкой работы датчика температуры...

[benya82]

Ладно,вскрытие покажет. Все равно спасибо!

[benya82]

Всем привет! Посмотрел я этот датчик,почистил, все нормально,заводиться)))))). Спасибо за советы

[Trevis]

Всем привет! Посмотрел я этот датчик,почистил, все нормально,заводиться)))))). Спасибо за советы

 Аналогичная проблема изредка, а где этот датчик температуры?

[Trevis]

 

Всем привет! Посмотрел я этот датчик,почистил, все нормально,заводиться)))))). Спасибо за советы

 Аналогичная проблема изредка, а где этот датчик температуры?

 

 и если можно номер запчасти, закажу лучше срузу от греха подальше

[benya82]

 и если можно номер запчасти, закажу лучше срузу от греха подальше

Сам датчик находиться под воздушным фильтром,нужно его снять,там термостат он в нем (зеленого цвета)

1338 F8 вроде оно

[Trevis]

Сам датчик находиться под воздушным фильтром,нужно его снять,там термостат он в нем (зеленого цвета)

1338 F8 вроде оно

спасибо пойду ка я посмотрю тогда, может контакты почистить....

[Trevis]

Сам датчик находиться под воздушным фильтром,нужно его снять,там термостат он в нем (зеленого цвета)

1338 F8 вроде оно

 

 

Е мое, как посмотрел видео, как менять термостат - ужаснулся!

[benya82]

Термостат менять не надо),просто я вытащил сам датчик и помыл его пемолюксом)))) и все ок

[Trevis]

Во общем проблема в следующем - Севших напрочь аккумулятор и залитые свечи!

[hohol7869]

У меня в мороз около 30 градусов Ситроен С4 2010 года выпуска завёлся, но так, словно работали три или даже два цилиндра, через несколько секунд зажёгся огонёк неисправности вроде бы катализатора и выскочило какое-то предупреждение на экране бортового компа. Я тут же заглушил двигатель и решил не рисковать. На следующий день отрицательная температура снизилась до минус 20 и я снова попытался завести машину, но всё было бесполезно. Аккумулятор крутит, а мотор дык-дыкает, как-будто уже одним цилиндром, но не заводится. Пробовал отключать бензонасос и продувать свечи с выжатой педалью газа, но всё было бесполезно. В итоге танцы с бубнами не помогли и пришлось бежать искать нужную головку, чтобы отвернуть свечи. Нужна бита шестилепестковая T30, удлинённая головка двенадцатигранная на 14 и в принципе запасные свечи. 1. Отвернул два болта пластмассового кожуха, снял пробку маслозаливной горловины и затем кожух. 2. Отсоединил от катушек разъёмы, подняв защёлки. 3. С трудом покручивая из стороны в сторону вынул катушки. 4.Отвернул свечи, которые были довольно мокрые, 5. Отсоединил бензонасос под задним сиденьем справа (там вставляется тоненькая отвёртка или шило в защёлку, она слегка отгибается и разъём довольно легко вынимается) и с выжатой педалью газа покрутил стартёром по 7-10 секунд с промежутками в 30 секунд, чтобы не накрылся стартёр. 5. Завернул старые запасные свечи, вставил и подсоединил катушки, закрыл кожух, подсоединил бензонасос. Машина завелась сразу, дав поработать пятнадцать секунд я её заглушил (потому что из глушителя пошёл белый дым и чтобы не прогорел катализатор по рекомендации нужно заглушить машину, чтобы лишний бензин, попавший в катализатор испарился). Через пару минут завёл машину снова и далее после прогрева поехал. Ошибок никаких бортовой компьютер не показал.