Установка автозапуска

[Shyrick]

  В 06.10.2014 в 19:17, koka57 сказал:

А если я открою и сразу попытаюсь закрыть? Не получится? Кондер не успеет разрядиться?

Ну во первых можно на меньшее время подобрать, а во вторых если закрыть цз кнопкой, то диоды на ней не мограют, а горят постоянно. Моргают, только если с брелка закрыть... вроде )))

 

Я проверял на новой машине, на ней нет ни штатной, ни нештатной сигналки, все в стоке. Мне кажется это какая-то опция в БСИ не так как у меня установлена.

 

Кстати ваша схема вполне работоспосбна, при открытом цз - вроде на массу замкнут, при закрытом - висит. Пара транзисторов решат проблему))

 

Для закрытия зеркал придется лезть под обшивку двери, потому как этот модуль общается с БСИ по CAN.

[koka57]

Не дружу я с транзисторами ) Будем пробовать на реле.  В дверь бы лезть не хотелось. Сейчас зеркала складываются при выключенном двигателе, как подключено, пока не знаю.

  В 07.10.2014 в 04:21, Бес сказал:

Чтобы закрыть заведенное авто полностью, надо функцию "водительская дверь". Когда при открывании открывается только она, а все авто при повторном нажатии.

Так не интересно, каждый раз нажимать кнопку, потом открывать дверь, потом закрывать ключом, и еще кнопкой на охрану ставить 

[Shyrick]

Определите точно в каком состоянии находится концевик замка, и объясните Popesych'у он вам нарисует. Для реле там не хватит напряжения (максимум волт 5 будет), да и токи не большие, да и не безопасно это для БСИ.

[Popesych]

  В 06.10.2014 в 19:17, koka57 сказал:

А если я открою и сразу попытаюсь закрыть? Не получится? Кондер не успеет разрядиться?

Я не помню какой пириуд мигания СД, да и сигналки тоже не сразу могут открыть закрыть.

Концевики показаны для открытой на распашку двери.

[Shyrick]

@koka57, вот у человека тоже на заведенную не закрывает http://www.drive2.ru/l/4713139/#a86557244

[koka57]

  В 06.10.2014 в 17:29, Popesych сказал:

Думаю может получиться все сделать в кнопке в салоне, которая ЦЗ управляет.

Схема работает? Или только в теории?

Если мы будем закрывать с помощью кнопки, то светодиод будет не мигать, а гореть постоянно, тогда можно схему упростить?  А если закрыть штатной сигналкой и светодиод будет мигать, то открывать нештатной нет смысла, сработает штатная сигналка. Если можно, дайте пожалуйста схему без зарядки конденсатора.(при горящем светодиоде сигнал на 1 выход, на открытие, при не горящем - на закрытие, на 2й выход)

Или просто убрать С1 и R1?

Провод который на отпирание, диод поставить как на запирании?

Изменено 7 октября, 2014 пользователем koka57

[koka57]

Не получится, она все таки мигает, горит - это когда с заведенным двигателем закрываешь

Подскажите какие взять резистор и конденсатор, чтобы были варианты, буду пробовать подобрать под интервал.

Еще вопрос. Эти транзисторы открываюся 12 вольт? Не нужны резисторы? Q2 открывается плюсом? А Q1 как открывается? Ну можете не объяснять ) Главное чтобы работало

Изменено 8 октября, 2014 пользователем koka57

[Popesych]

  В 07.10.2014 в 19:16, koka57 сказал:

Или просто убрать С1 и R1?

Просто С1 убрать а Р1 уменьшить до 100к

 

  В 08.10.2014 в 18:16, koka57 сказал:

Эти транзисторы открываюся 12 вольт?

Полевик КЮ2 он потенциалом открывается и ему достаточно примерно 1.5 вольта на затвор, а максимальная напруга на затворе 20В

Второй биполярник КЮ1 включен как эмитерный повторитель, который просто повторяет потенциал на резисторе/конденсаторе, но усиливает по току.

в общем подбери резак и кондер так (сильно не играйся с кондером - не более 4.7мкФ) что бы напруга между миганиями не падала до 4 вольт.

ЗЫ - схема теоритическая

Изменено 9 октября, 2014 пользователем Popesych

[Shyrick]

Рассчет RC цепочки http://electronics-and-mechanics.azm.su/page30.html

[hanter46]

Я тоже помучился с установкой автозапуска .Валялась пару лет сигналка томагавк с автозапуском досталась по случаю  ,решил ее поставить.С канмодуля вытянуть почти ничего не удалось ,видимо год староват.Получилось открытие-закрытие замков и поворотник . Сигнал на работу двигателя взял с катушки зажигания . Ручник у меня простой тоже от конечника взял сигнал ( у меня МКПП) .Концевик на капот поставил. С конечниками замков реально гемор ,они два раза меняют сигнал .Дверь закрыта не заблокирована -на массе ,закрыта заблокирована тоже на массе ,открыта -нет массы) .В общем нашел нормально замкнутые герконы и под пластик порога ,на обивку двери по маленькому магнитику от ноутбучного hdd .Два провода с замка зажигания -стартер и зажигание . И обходчик имобилайзера . Все работает нормалек .Складывание зеркал меня не волнует ,нет этой опции ,охрана с заведенным ,закрытие замков ,автозапуск -работает . Из бонусов если закрываешь штатным ключом с дистанционкой ,то открытие замков с сигналки не работает .Единственно что не проверял это закрытие окон .Попробую выставить импульс на закрытие 3.6 сек по идее должно сработать.

[gai13]

Кто нибудь ставил GSM модуль типа http://www.kia.ru/models/rio/accessories/ ?

Может че нибудь другое посоветуете.

[407s]

А чего их ставить? Особенно м21 и м31. Инструкция вся доступная.

[gai13]

@407s, я имею виду стоит ли ставить ЭТО, или может другой модуль какой нибудь ( не стар лайн).  А если стар лайн то какой лучше?

Посоветуйте какой поставить... 

И... У меня не стоит сигналка. Есть только штатный ЦЗ.

Изменено 23 января, 2015 пользователем gai13

[Бес]

Чёт дорого. 

[Fund]

это еще дешево. цены выросли очень сильно на всё.

[Бес]

А, блин, точно. 

Просто белорусский стоил что-то там около 6-7, а российский аналог народ покупал за 4 что ли... На Вебасту ставили.

 

Конечно это было ДО...

[Fund]

я покупал e91 за 6тыщ с чем-то в 2013 году, сейчас она стоит 15!

[Бес]

Да я про ГСМ-блок. Есть российский за 4. вернее был, а есть Белорус - Altox W-Bus 4+  он семь что ли...

[Fund]

всё в китае заказывают )

[Бес]

Да я подумал прикрутить к Вебасте, но что-то с жабой не договорился. 

Да и как-то не придумал ситуации когда мне при нынешней эксплуатации не хватает штатного брелка.

[MityaSVR]

Ага... С расстояния 50 км запустил вебасту, пока добрался - она уже остыла :). Очень полезная функция!

[Бес]

Понимаешь, это под конкретные условия использования машины.

Например я когда жил в другой квартире, то ездил на машине до метро, а дальше на работу на метро. Обратно - ставил таймер на время, но если задерживался, то конечно машина остывала. 

А вот если бы был GSM-модуль, то откуда-нибудь с полпути из метро позвонил и запустил подогреватель. И к приезду была бы машина теплая.

На данный момент машина ночует у дома, но...

Если бы ставил на стоянку, а она находится в 300 метрах от дома, но окна смотрят в другую сторону и пульт не берет, то GSM-модуль был бы спасением.

Если приезжаю на работу на машине, то стоянка у офиса и пульт легко берет. Приезжаю в деревню, в Чебоксары, в Марий Эл в гости, в Питер - везде машина под окнами.

Я не смог для себя найти причины установки этого модуля

Всё зависит от условий использования машины.