шкрябонье-заедание педали сцепления.

[zloi]

Уважаемые пикассо воды.сегодня узрел сей трабл.тоесть-двигатель заведён или нет не имеет значения.при плавном нажатие на педаль сцепления с самого верха и примерно до середины чуствуется нечто похожее на подклинивание педали.как при нажатие так и приотпускание педали.слушал под капотом-звук скрежета но не большой слышен в районе выжимного.или сцепления.машина едет нормально без посторонних звуков.сцепление работает превосходно как и раньше.что это может быть и как это исправить.или забить?

[dol]

Скорее всего подклинивает выжимной на направляющей. Аналогичные темы есть в ветке С4-2 и С5 1-2. Без разборки помогают аэрозольные смазки. Хотя многое зависит от пробега.

[zloi]

dol-это не критично-ездий zloi дальше.все хорошо.я правильно понял?

[dol]

Я бы смазал. Вот отчёт Scanix'a из ветки С4-2.

 

 

И так, расставляю все точки над "и". Пробег после смазки - 2100 км. Этот противный

скрип появился снова. Появился после безостановочного пробега в течении 1,5 часов и

заезда в пробку после оного. Значит стою-толкаюсь, замечаю закусывание педали

сцепления в середине хода (при выжиме). Приезжаю домой, глушу машину, слушаю.

Нажимаю педаль сцепления - срип!!!!!!!! :spiteful:/>/> Терпение лопается :crazy:/>/> Еду на

работу.....зезжаю на яму в бокс, сразу снимаю защиту картера, резиновую заглушку. На

списании у товарища - гастроэнтеролога валялся старый фиброгастроскоп. Значит тащит

его. Конец (камеру) заводим в это окошко, фиксируем, я смотрю в объектив(нахожусь под

машиной, голова не пролезает между радиатором и коробкой, чтоб посмотреть, что там

происходит при выжиме сцепления, видно мозга много... :biggrin:/>/> .....) , а он нажимает

педаль (делали все оперативно, как на операции..... :smile:/>/> ). Нажимая сцепление, вижу

картину. Выжимной двигается по направляющей и при движении появляются

душераздирающие скрипы, а на одном месте, заметил канавку длинной 5 мм, на этом

месте и появлялось закусывание, которое ощущалось "ступенькой/заеданием" на педали

сцепления. Дождались, пока мотор и КПП остынут и снова за опыты (как в

мединституте.... :scenic:/>/> ). Визуальная картина - внутренний диаметр выжимного

уменшился, при выжиме сцепления, елозит по направляющей свободно. Срипов не издает.

Выгоняю машину, гоняю на ней в режиме истрибителя, загоняю на яму и таже процедура.

Выжимной более свободно ходит по направляющей и появляется скрип. При этом его как

бы на бок клонит. Пшикаю на направляющую аэрозольную сухую графитовую смазку, она

начинает шипеть.Товарищ нажимает пару раз на педаль сцепления и скрип мгновенно

изчезает. Даю остынуть узлам, товарищ снова нажимает педаль и вижу как графитовая

смазка снимается внутренней кромкой выжимного подшипника и канавка уже заполнена

смазкой. По звуку тишь да благодать. ВЫВОД - скрип происходит от выжимного

подшипника о направляющую.

 

И еще он же:

 

После последней смазки направляющей, вилки прошел 10 тыс.км.

Намеков на скрип, тугое нажатие, закусывания или ступенчатообразного эффекта при

нажатии на педаль сцепления нет.

Нажимается легко и без посторонних скрипов (звуков), как на новой машине.

P.S. Использовал сухую высокотемпературную аэрозольную графитовую смазку.