Перекос кузова

[Сказочник]

Вопрос такой. После ДТП для прямолинейного движения машины необходимо держать руль 3-4 градуса в лево. На сервисе замерили развал схождение оказалось смещение задней балки в лево 2.3 градуса и вперед вроде тоже около 2 см(видно что заднее правое колесо стоит криво). Сделали развал, схождение. Стало чтобы ехать прямо нужно держать руль около 1 градуса в право (да здравствует неоднократно прославленный сервис ситроен) Геометрию кузова мерить не стали пояснив, что его можно будет измерить только после того как зделают ремонт. При этом передняя правая дверь провисла около 3-5 мм, задняя открывается только рывком (после удара была зажата крылом) Сейчас узнал что они меня мягко говоря обманули. Кто нибудь знает допустимые размеры перекоса кузова, зазоров дверных проемов, и что там еще должно быть. Места основных и контрольных точек для замера геометрии кузова. Было бы хорошо если кто-то знает реквизиты нормативного акта регулирующего эти технические нормы и техническая литература, таблица допусков ситроен с4 образца 2011 года.

И еще вопрос. Можно ли связать повреждения рулевого управления (когда начинаешь крутить руль слышен легкий стук и появился люфт особенно когда начинаешь крутить от упора) с перекосаом кузова, так как изменились развал и схождение.  Где можно прочитаь про это (техническая литература) 

 

[Бес]

В ФАКе Инструкция по ремонту. Там есть места замеров и размеры зазоров.

[Сказочник]

Спасибо добрый человек!!!

[Бес]

Не за что )))))