Крестовина рулевого управлени

[Евген С5]

У меня тоже такое мнение, А есть особенности по сравнению с пружиной, смогут ли сделать в простом сервисе, на простом стенде (не фирменном)?

[tarakan67]

Могут, только надо за ними следить, чтобы схождение регулировали обеими рулевыми тягами синхронно. В противном случае уйдёт положение рулевого колеса от нейтрали(авто может ехать прямо при повёрнутом руле), а это не есть гут для подвески,ЕSР, ABS и т.д.

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем tarakan67

[audia8929]

Порядочный мастер и положение рулевого колеса проверяет. Как же оставят с повернутым? Делал в обычном сервисе, заняло по времени 15 мин.

[tarakan67]

А как на глаз определить порядочный он или нет? Доверяй, но проверяй!

[Страйкер]

Если фиксатор руля не ставит, то делать там схождение просто не надо.

[Карэн]

Доброго всем времени!Сегодня наконец собрался заменить рулевые тяги,но при беглом осмотре понял,что будет проблематично закрепить пыльник на рейке-туда рука едва пролазит,а что-либо делать... :greeting: пока оставил эту затею до совещания на форуме-кто как снимал и какой хомут туда ставить?!стоит одноразовый(как на тазах на шрусах)Буду признателен за дельные советы!

[ИС-Xantia]

Ковырялся с поджатием сухаря рейки.

Выбор правильного зажатия оказалось не таким уж легким делом +/- пол оборота и либо люфт, либо зажато.

Во-во. Поджимать надо очень аккуратно, лучше недокрутить. Чуть перетянул и начинает щелкать(!!!) при дрочке руля, особо не в среднем положении. Если недокрутить, то щелканья нет, но появляется люфт. Реакция не такая, как на Ксантии. Изменено 30 апреля, 2011 пользователем ИС-Xantia

[genakuk]

Всем привеи. Кто подскажет? Обнаружил что пыльник на рулевой тяге порван с левой стороны там где рейка по всей видемости ,длиная трещина на пол пыльника. Как срочно надо менять и если надо то кто делал опишите процедуру. Узжу в основном по асвальту пыли мало.

[WALDEMARIK]

Менять срочно.

[Карэн]

Вот чего вспомнил:когда была у мну хонда оч давно...там гремела рейка.Лечил так-откручивал тягу от рейки между корпусом и зубчатой рейкой есть пластиковое уплотнение,забивал туда сухарь(полоску от консервной банки)чтоб уплотнение прижать сильнее к зубчатой рейке,тем самым убирается мини зазор издающий стук на неровностях,так же со второй стороной.МОЖно поменять втулку,но это-снимать рейку а этоГимор. ЭТ я к чему... на днях менял тяги конструкция идетична,ежели застучит- сделаю также+Гимор подтянуть,но толку от подтяжки "О" начинает закусывать в краях.Если кому пригодится-ГУД! :thank_you:

[genakuk]

Я так понял что снятие рул. тяги не избежно , значить и развал схождение тоже по новой?

[Карэн]

если тягу снимать с наконечником вместе,то схождение делать не нужно,а развал тем более там НЕ делается

[Евген С5]

Левый конец поджат пластиковым сухарем, поджим регулируется большой пластиковой гайкой.

 

Поменял разбитую косточку, стук не ушел, загнал вчера к оффициалам, менял ГРМ, заодно сделали диагностику, подвеска в порядке,попытались типа подтянуть рейку, но сказали если стук остался менять сухарь.

Стук не просто остался, он УСИЛИЛСЯ.

подтянули не в ту сторону?

Или сломали сухарь, но как такое возможно?

На Вазах такие сухари вечные (чугунные).

Кто - нибудь менял этот сухарь? Или надо сразу снимать рейку и точить втулку для свободного конца?

 

 

Пы.Сы. Пробег всего 75 тыщ.

[Цепятыч]

Уверен, что рейка стучит, а не вал рулевой?

[Евген С5]

А как его проверить?

Я руками покачал, ничего криминального не заметил.

Оффициалы тоже про них ничего не сказали: Вывод - рейка.

[Цепятыч]

Вывод - рейка.

 

Вывод должен быть другой - не ездить к ОД. Тут не одна тема по стуку в рулевом, очень много про вал рулевой написано, поищи. Я менял всю колонку, люди обходятся самопальными средсвами...

[Евген С5]

Пока сменю сухарь, а вдруг поможет, если нет то придется наверное втулку точить.

[ИС-Xantia]

Втулка стучит с правой стороны, если подергать из ямы за правую рулевую тягу в месте выхода из рейки.

[Цепятыч]

На ремонт. У меня и не стучала толком, а после езды с люфтом - потекла

[Евген С5]

У меня после того как подтянули, вообще руль из рук выбивает на кочках.

До этого заменил косточки, стучала себе тихонько, друг после ласетти сел, так ничего не слышал, а теперь...

Да еще и сухарь этот через 2 недели привезут.

[ИС-Xantia]

после езды с люфтом - потекла

Как это? Люфт в рулевом и гидравлика вроде не связаны.

 

после того как подтянули, вообще руль из рук выбивает на кочках.

Тоже непонятно. Сухарь он и есть сухарь, чему там изнашиваться? У меня руль выбивало, когда поменял ЛДС и воздух в рейке остался.

[Евген С5]

Сам удивляюсь

[Карэн]

Не спеши делать выводы,проверь ВНИМАТЕЛЬНО крестовины на рулевой колонке,минимальный,но Стучащий люфт можно увидеть если на неё капнуть моторного масла и пошевелить :empathy:А сухарь...а не пружиной ли он поджимается,тогда чё ему будет?!

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Карэн

[Евген С5]

 

У меня руль выбивало, когда поменял ЛДС и воздух в рейке остался.

 

А мог ли там воздух оказаться, после того как машину подняли на подъемник.

День поездил, вроде стук как раньше стал.

[Евген С5]

Не спеши делать выводы,проверь ВНИМАТЕЛЬНО крестовины на рулевой колонке,минимальный,но Стучащий люфт можно увидеть если на неё капнуть моторного масла и пошевелить :empathy:А сухарь...а не пружиной ли он поджимается,тогда чё ему будет?!

 

Вчера стук окончательно достал, начал смотреть, в итоге шлицевое соединение (не регулировка руля) рулевой колонки, плюс все же убитый сухарь.

Сухарь обещали привезти через неделю, завтра прихвачу шлицы на сварку