Не могу поменять колодки и диски...

[cheeeter]

Заказал диски с колодками в экзисте.. вообщем задамкратил, снял колесо.... далее пружинка держит непонятно что)) снял... далее два болта сзади под заглушками спрятанные в резинке.. ключ звездочка на 13... открутил их... вообщем не могу снять супорт..... помогите советом ??? не понимаю в чем дело. при съеме звук, какбудто внутри пружина какаято скрипит.. вообщем собрал все обратно...  Берлинго мультиспейс 2011 г.в. 1.6 90л.с.

Изменено 18 августа, 2013 пользователем cheeeter

[dol]

{cut}

Колодки развели?

Под заглушками два шестигранника на 7 (направляющие) открутили?

Изменено 19 августа, 2013 пользователем Shooter76
Не надо цитировать предыдущее сообщение!

[cheeeter]

Да... я их открутил.. писал выше... они спрятаны внутри резинок с пластиковыми заглушками... больше ничего там хитрого нету??? 

[dol]

Ничего хитрого... Суппорт снимается вперед...

[Wasilich]

посмотри здесь; http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=22871&p=712170

[cheeeter]

это я уже скачивал и смотрел......  объясните плиз, те кто менял уже это сам... я снимаю пружину спереди... откручиваю два болта под резинками и просто с усилием снимаю супорт который держит колодки???  далее я так понимаю два винта на 13 под звезду открутить и снимать диск ??? точно там ничего нет?? 

[dol]

 

Ну, в общем, да... Будете снимать суппорт - шевелите туда-сюда...(на словах не объяснить).

На всякий случай - болты под торкс.

Изменено 18 августа, 2013 пользователем dol

[Unique]

Насколько я помню суппорт совсем не обязательно снимать целиком - достаточно один нижний болт на направляющей выкрутить и повернуть суппорт вокруг второго, верхнего болта. Ну можно и целиком, тоже не проблема. Поршень надо аккуратно вдавить подходящим предметом - хоть отверткой. Это для передних колес, на задних поршень вкручивается (спасибо бааалин французские инженеры).

Менял на попонцах и французых колодки и диски - всегда без мануала, там визуально все понятно.

[dol]

Здесь нижней направляющей не обойтись - выкручивать обе.

С задними вкручивающимися поршнями встретился впервые лет 10-15 назад на немцах.

Изменено 19 августа, 2013 пользователем Shooter76
Не надо цитировать предыдущее сообщение!

[cheeeter]

Менял самостоятельно на сузуки 3 раза диски..... с первого раза разобрался без мануалов и подсказок... там все просто... здесь думал также.. оказалось чуть хитрее...  я так понимаю нужно всётаки вдавить както поршень.. а затем снимать..

[Unique]

Dol - ну я направляющие смазывал в последний раз, поэтому оба крутил. Из-за выработки на диске (мм 2-3) приходилось утапливать поршень, а так можно было покачать суппорт, чтобы колодки разошлись и так его снять.

[dol]

cheeeter

Поршень утопить отверткой, уперевшись во внутреннюю колодку.

Unigue

На работе при каждой замене колодок направляющие обязательно смазываем.

Пару раз попадали С4 - на задних суппортах направляющие закисли почти намертво, поэтому смазка - святое дело.

[sharrk]

ну как вы поменяете колодки открутив одну направляющюю если внутренняя колодка своими лепестками в поршне сидит.вот человек скрежет и слышал. 

после выкручивания направляюших монтажкой сжимаем поршень до полного а потом вынимаем наружнюю колодку.затем суппорт от себя и внутренняя колодка лепестками из поршня и выдет.

[Wasilich]

можно посмотреть ещё здесь http://www.tepee-club.ru/threads/82-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%9F%D0%B5%D0%B6%D0%BE-%D0%9F%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%80-%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8?p=171&viewfull=1#post171

[Unique]

Да пофиг где что сидит, я же вдоль диска саппорт вокруг болта кручу - колодки как были в суппорте, так в нем и сидят, кайн проблем.

[sharrk]

не прокатит.не поднимешь ты суппорт.проверяли.

[Unique]

Лень колесо сымать дабы проверить ))) пусть будет так, не принципиально.

[Wasilich]

 ключ звездочка на 13... открутил их... вообщем не могу снять супорт..... помогите советом ??? не понимаю в чем дело. при съеме звук, какбудто внутри пружина какаято скрипит.. вообщем собрал все обратно... 

Сегодня менял сам, сначала была такая же байда, засунул отвёртку в прорезь и отжал цилиндр (предварительно сняв крышку с бачка с жижей), после этого суппорт снялся на раз два, а скрипела пружина колодки которой она вставляется в поршень, вынул старые, поставил новые, вдавил поршень до упора,и всё собрал. ничего сложного. Пробег 36000, от накладок осталось 2мм.

 

Да кстати размер ключа;Torx  Т-45, а не какие 13 и т.д.

Изменено 21 августа, 2013 пользователем Wasilich

[Павел PNZ]

Геннадий,если только колодки поменять,тогда шестигранник#7.

Для снятия суппорта нужна хитрая головка Т18 звездочкой.

[Wasilich]

Ну не знаю Паша как у тебя, а у меня именно звёздочка Т45.

 

А шестигранником что крутить?.

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Wasilich