Непонятный звук двигателя

[halerik]

Доброго дня!

Помогите определить что за звук возникает при резком надавливании на акселиратор на холостых оборотах, движок хорошо прогрет, пробег 2300 км, движок 1.6 109 л.с такое ощущение как что то ударяет внутри движка видимо клапан, только вот вопрос это норма? или лучше посетить сервис центр??

 

http://rutube.ru/video/7ebc7c0573729379601ae377f6c8ef05/

 

Особенно слышны удары на 12 секунде, 10 сек, 8 сек видео

 

Даже если и норма то очень сильно раздражает этот звук, как лечить?

 

Изменено 18 августа, 2013 пользователем halerik

[мальчик]

Это детонация. Причина- плохой бензин.

Изменено 18 августа, 2013 пользователем мальчик

[root]

Хрен знает что это. У меня так же, бензин - не при чём, пробовал заправляться на разных заправках. Здесь эта тема уже поднималась, видимо это "особенность" 109-сильного двигателя. Такая же, как работа вентилятора после выключения зажигания, даже на холодном двигателе. У ОД, скорее всего, будут говорить про плохой бензин. Диагностика ничего не выявляет.

Изменено 20 августа, 2013 пользователем root

[Scanix]

Мотор TU5, 110 л.с. Абсолютно такой же звук, как на видео.

Менял бензин 95 на 98, разные заправки и т.д. "Металлический клац" остался.

Данный звук с первого км пробега и до сих пор (46 т.км).

Диагностика у ОД ничего не выявила.

Заводились 2 новые машины в салоне с данным мотором - тот же звук.

Как ОД, так и я, не считаю это неисправностью, а особенностью работы мотора.

150% это не детонация.

P.S. Уважаемый dol, подскажите пожалуйста, из-за чего появляется данный звук ?

[dol]

Сложно сказать, реальной причины тоже не знаю, а "умничать" не хочется...

[Unique]

Проявляется только при перегазовках резких, так?

Насколько я помню этот движок, это его нормальный звук при таких резких сменах оборотов.

Возможно работа механизма изменения фаз газораспределения.

[dol]

Нет, здесь что-то другое, т.к. на TU5(110л.с.) нет этой системы, шестерни обычные стоят.

[Unique]

Ну может быть, но звук мне знаком, все таки 2 года на с4 с таким двигом оттарабанил. Такое как захлебывание, короткий звон и раскручивание.

[diabolos]

Есть такое дело вообще по звуку напоминает сцепление когда тарахтит когда газка маловато при трогании поддаш, этот звук был (на моем С4-2 109 л.с. МКПП) с новья, но он есть тока если резко тапнуть по педали газа, если в обычном режиме трогания то его нет...  

[мальчик]

 Все же это детонация. Этот звук ни с чем больше не спутать. На моем 109 л.с. моторе все тоже самое. Только когда заливал 98 бензин, звона практически небыло. Короткая детонация для мотора не вредна.

[_R_A_V_E_N_]

Доброго дня!

Помогите определить что за звук возникает при резком надавливании на акселиратор на холостых оборотах, движок хорошо прогрет, пробег 2300 км, движок 1.6 109 л.с такое ощущение как что то ударяет внутри движка видимо клапан, только вот вопрос это норма? или лучше посетить сервис центр??

 

http://rutube.ru/video/7ebc7c0573729379601ae377f6c8ef05/

 

Особенно слышны удары на 12 секунде, 10 сек, 8 сек видео

 

Даже если и норма то очень сильно раздражает этот звук, как лечить?

 

 

Не хочу огорчать! Но проверь у ОД получше!!! У меня было тоже самое. Оказалось - треснул вкладыш шатуна! Меняли по гарантии движок в сборе.

[root]

Не хочу огорчать! Но проверь у ОД получше!!! У меня было тоже самое. Оказалось - треснул вкладыш шатуна! Меняли по гарантии движок в сборе.

И теперь такого звука, при резком нажатии на газ - нет? Двигатель 109 сил?

Изменено 22 августа, 2013 пользователем root

[мальчик]

 

 

Не хочу огорчать! Но проверь у ОД получше!!! У меня было тоже самое. Оказалось - треснул вкладыш шатуна! Меняли по гарантии движок в сборе.

 Фантастическая история :pooh_lol:  такого просто не может быть. Может провернуло вкладышь? Стук тогда будет постоянный под нагрузкой а не только при резком нажатии.

[Scanix]

Не хочу огорчать! Но проверь у ОД получше!!! У меня было тоже самое. Оказалось - треснул вкладыш шатуна! Меняли по гарантии движок в сборе.

Извините, но в данном случае это не "треснул вкладыш шатуна" и не детонация.

На абослютно новых машинах с данным мотором, такой же "металлический клац", у них что, то же с первого завода треснули вкладыши ? По Вашему мнению, смог бы я проехать  с треснутыми вкладышами 46 т/км, а?

У нас на форуме много специалистов, неужели никто не может дать ответа, "Почему на моторе TU5 после прогрева, при резком нажатии на педаль газа, появляется этот "металлический клац".

Уважаемые товарищи enzo, dol, maus 75, подскажите нам, где собака зарыта ?

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Scanix

[мальчик]

В прошлой жизни 14 лет отработал мотористом в автохозяйстве. Это детонация, могу поставить на это любую сумму :) это не зависит от возраста автомобиля. Просто смесь в цилиндрах воспламеняется на мгновение раньше, чем положено.  А вкладыши могут треснуть только после того, когда луна упадет на землю.

[halerik]

В прошлой жизни 14 лет отработал мотористом в автохозяйстве. Это детонация, могу поставить на это любую сумму :) это не зависит от возраста автомобиля. Просто смесь в цилиндрах воспламеняется на мгновение раньше, чем положено.  А вкладыши могут треснуть только после того, когда луна упадет на землю.

Как лечить? можно конечно забить, но меня реально раздрожает этот звук....

[Бес]

Если это с завода - никак   дорого. 

[maus75]

Я тоже к детонации склоняюсь, но это только на месте так будет, в движении все ровно. Паджеро рабочий с такими звуками уже не одну сотку прошел.

[dol]

Можно перевести а/м на газ - и никакой детонации.

Изменено 22 августа, 2013 пользователем dol

[maus75]

Динамику потеряет, багажник уменьшится и т.д. Много плюсов и много минусов.

[Unique]

На газ ))). Вонь и мухи )))

Гораздо проще и главное дешевле не трахать себе и окружающим мозг и не мешать машине работать.

[dol]

Две машины было на газу. При исправной системе - никакого запаха. Потеря динамики особо не ощущается. Вот с местом в багажнике - да, неудобно.

[мальчик]

 

 

Как лечить? можно конечно забить, но меня реально раздрожает этот звук....

Это не нужно лечить, ничего страшного в короткой детонации нет. Чем выше октановое число бензина, тем меньше шансов у детонации.

[root]

Владельцы с4 1-го поколения писали что у них нет таких проблем с этим же мотором. Наверное это ошибка в программе, управляющей двигателем. Как обратить внимание изготовителя на эту проблему?

Изменено 23 августа, 2013 пользователем root

[Бес]

Как обратить внимание на эту проблему изготовителя?

:facepalm:

 

 

Владельцы с4 1-го поколения писали что у них нет таких проблем с этим же мотором. Наверное это ошибка в программе, управляющей двигателем.

Нет проблем?????? В жару аЦЦкий затуп на 3000 об. Как-будто прицеп кирпичей тащишь. Почитай темы. Там на полторы сотни страниц. Решения нет.

Поскольку сейчас на В7 никто на это не жалуется, похоже изменили карты впрыска и затуп пропал. Но появился этот звон.

Лейте нормальный бензин.