продажность автомира лишний раз подтверждается

[scandinav2]

прочитал я журнал автомир за 22 сентября 2007 где сравнили ford c-max и citroen c4picasso,честно говоря мягко недоволен такой говеной оценкой(извините нагорело) при прочтение статьи откровенно сквозит заказухой,хотя я раньше положительно относился к этому журналу(похожее недовольство есть на авто клубе зафиры).

1. с каких пор форд стал немецким авто

2. мягкое некачественное сравнение 5 местного форда с грандом,если бы еще с s-max я бы понял ,но c-max

3. сравнение интерьеров,если тебе не нравиться нечего откровенно хаять,говорить ,что форд лучшая тачка в мире ит.п.

4. порадовало в кавычках возможности супер трансформации форда,особенно с вытаскиванием сидений и засовыванием их куда захочешь(извините наболело),когда в ситроене достаточно убрать в пол с образованием ровной поверхности.

5.сравнивание 2 машин с автоматом и механикой при практически равных мощностях,и большем весе ситроена,естественно форд впереди планеты всей.

6. и последнее убила цена по их мнению в равных комплектациях аж 250000р это нечто

 

почему я все это утверждаю ,что это все фуфло

1.форд он и в африке форд ,американец,дорожный просвет мин на 4-5 см ниже не для наших дорог

2. гранд который у меня это практичная 7 местная машина,с формулой 5+2,полноценная с огромнейшими возможностями трансформации,которые форду и не снились

3. интерьер дело на любителя,изначально я был против,потом привык все удобно и логично

4.про трансформацию добавлю хорошая 2х спальная кровать и ненадо никуда ничего убирать и вытаскивать,все трансформируется в пол.

5.у меня машина 1.8 с механикой вполне достаточно чтоб не чувствовать себя уродом на дороге,я

люблю механику.

6.и особенно цена оптимальная цена форда в среднем оснащение не дотягивающем до базы ситроена даже на половину 670-690000р ,я изначально хотел форд смотрел долго и упорно,а базовый ситроен за 670000р на данный момент в нехилой комплектации,да и кстати форд за эти деньги 125 л.с. в комплектации тренд и ненадо морочить людям голову,просто надо сравнивать похожие авто и неморочить людям голову,а если захотели сравнивать ,то сравните честные мах комплектации с полным фаршем.(лично мне гранд обошелся с допами 750 за эти деньги ,я взял бы только тренд).

7.и последнее почитайте сайт форда как народ доволен до безумия своими тачками и особенно политикой форда,то повышая то понижая цены на одни и те же авто.

8. и зачем ссылаться периодически на гранд сравнивания 5 местные машины,я этого категорически не понимаю,давайте попутно сравнивать все машины со всеми подряд не взирая на классы и размеры и сделаем вывод что порше вообще супер,а все остальное г.....

Изменено 28 октября, 2007 пользователем scandinav2

[Alex_C5]

прочитал я журнал автомир за 22 сентября 2007 где сравнили ford c-max и citroen c4picasso,честно говоря мягко недоволен такой говеной оценкой(извините нагорело) при прочтение статьи откровенно сквозит заказухой,хотя я раньше положительно относился к этому журналу(похожее недовольство есть на авто клубе зафиры).

 

6.и особенно цена оптимальная цена форда в среднем оснащение не дотягивающем до базы ситроена даже на половину 670-690000р ,я изначально хотел форд смотрел долго и упорно,а базовый ситроен за 670000р на данный момент в нехилой комплектации,да и кстати форд за эти деньги 125 л.с. в комплектации тренд и ненадо морочить людям голову,просто надо сравнивать похожие авто и неморочить людям голову,а если захотели сравнивать ,то сравните честные мах комплектации с полным фаршем.(лично мне гранд обошелся с допами 750 за эти деньги ,я взял бы только тренд).

 

Что ж Вы так разволновались-то... :)

 

Я собирался покупать C-Max и заявляю, что за 27000 зеленых можно было взять трендовый рестайлинг практически со всем необходимым фаршем.

Другое дело, что после С5 я сейчас с улыбкой смотрю на C-Max. (Про сравнение С-Max с Пикассо я вообще молчу).

 

Вот видите... Если бы Вас сейчас попросили сравнить эти машины, то результат был бы очень прогнозируемым. Так что расслабьтесь... Пусть все ездят на Фордах. Меня лично это устраивает :)))

 

PS: Подумал еще немного и дописал: Вы скорее всего никогда не работали в средствах массовой информации, когда с некоей периодичностью вы обязаны выдавать на гора материал для номера. Люди по прошествии года просто от лени изучать вопрос такую чепуху начинают писать... и заказ тут совершенно не причем. Это становится РУТИНОЙ. Спросил одного, другого, тут прочитал, там схватил - и не сильно напрягаясь написал статейку. Это для них РАБОТА! А не то, на что Вы надеялись :))) А работа уже сделана - статья в номере и оклад получен...

Я сам бесился когда в "Купи авто" из номера в номер утверждали, что трехлетний С5 (рестайлинговый на тот момент) можно купить за 14К зеленых. А потом расслабился... оно им надо, что-то менять в однажды написанных материалах?

Изменено 28 октября, 2007 пользователем Alex_C5

[Nord]

...

1. с каких пор форд стал немецким авто

...

 

вообще-то давно, но не немецким, а европейским )))

Фьюжн с Фиестой, например, собирают в Кёльне.

А С-Макс - в Саарлуисе (по мойму Бельгия)

Изменено 28 октября, 2007 пользователем Nord

[GreyZis]

ИМХО, стыдно читать такие издания)))) от издательского дома "Бурда" ))))

[Nick]

... Пусть все ездят на Фордах. Меня лично это устраивает :)))...

+1111111 :clapping:

абсолютно согласен...

 

И потом надо понимать, что Форд гораздо серьезнее Ситроена относится к своим продажам и своему имиджу в РФ...к сожалению для нас...посему и деньги вкладывают в имидж мягко говоря другие, ну а поскольку Форд это не BMW (вообщем "ни кожи, ни рожи"), то не брезгуют заказухой.

[flordeluna]

Когда-то мы с мужем выбирали между Ксарой Пикассо и Фордом С-Макс...

Пикассо на порядок круче. :good:

[Almor]

Да все эти статьи по бльшому счёту фигня полная покрайней мере 90% так что переживать по этому поводу не стоит :) Главное что мы сделали правильный выбор а остальные пускай говорят что хотят! Просто ситроен ещё не завоевал такого мощьного имени. вот и всё собственно :))))

 

Ведь японцы раньше тоже откровенное говно делали! А щас эталон качества )))) Но пока народ распробует времени пройдёт очень много.

[GreyZis]

Almor, да это журнал такой)))) там наверное скоро еще выкройки чехлов для машины будут прикладывать)))) как правило они перепечатывают официальные релизы... и сами очень редко машины на тесты берут (кроме официальных, когда их , возможно приглашают на них)

[scandinav2]

я себя в принципе не отношу к любителям 1 фирмы,и очень серьезно расматривал вариант с зафирой,но из-за неполноценного заднего места не купил,мазду 5 ,то же сзади не порадовало,но сравнение с фордом это нечто,но а по поводу несерьезного отношения к статьям,так как еще узнаешь о машине если до ближайщего дилера 150 км,вот и приходиться ориентироваться на эти журналы

Изменено 30 октября, 2007 пользователем scandinav2

[Andr0n]

Там у них очень четко рекламный отдел влияет на редакцию. Форд дает рекламу, значит он будет лучше. Купил директор по рекламе машину у определенного дилера со скидкой - сразу про него много писать начинают. Причем это не только в Автомире, а во всех журналах этого издательского дома.

[flinter]

На самом деле форд никакой не американец.

Европейское отделение форд независимо от американского, и модели не пересекаются... точнее пересекаются но очень поверхностно.