Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Проблема дверного замка


Рекомендуемые сообщения

Ramirez812,почитайте тему последний пост № 70, если танцы с бубном не помогают, значит видимо у вас проблема с самим механизмом, тут или чинить или покупать новье

                                                                                

Ссылка на комментарий

Ramirez812,не торопитесь, попробуйте отогреть машину в теплом гараже или подземной стоянке, если не поможет, лучше лишний раз съездите в сервис.

Заменой одной только личинки не обойдетесь, там целый комплект надо будет брать и кто сказал вам, что дело именно в личинке, там ведь целый механизм отпирания дверей, возможно с приходом морозов, возможных моек авто примерзло или заклинило что-то.

                                                                                

Ссылка на комментарий

Недавно были проблемы со вскрытием авто.Ключ проворачивался.Заказал личинку замка у диллера,привозят из Франции,подбирается по вину под родной ключ.Стоит всего 1700руб, за замену 1600руб (1 нормо-час).Я менял только личинку.

Изменено пользователем Витяй
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

На прошлой неделе, еще до морозов, помыл машину и поставил в гараж. Вчера с утра (на улице уже было -14С) вдруг перестала открываться пассажирская дверь снаружи, а изнутри можно открыть. Поездил, к концу дня стала открываться и снаружи. Что-то примерзнуть и потом оттаять в механизме и тягах не могло, ибо в гараже, когда брал машину, было +5С.

Подобное, припоминаю, как-то встречалось и раньше с водительской дверью, причем летом. Заметил, что задние двери открываются в середине хода наружной ручки, а передние - в конце. Ну ладно, летом отрегулирую тяги.

Но что это было и как объяснить?

Изменено пользователем ИС-Xantia

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП. До него Xantia 1,9D 1994г была 12 лет.

Ссылка на комментарий

Наша "ель" вообще встала чёрным айсбергом. В районе -5 - всё нормально. Как только морозы спустились ниже -10, то алес... Вчера для прикола снял с охраны - ни один замок не щёлкнул (за исключением багажника). Изнутри-то открыть при желании можно (за ручку дёрнул и вуаля), но потом она не заблокирует двери обратно :) В пятницу на этом ехал. Утром задние двери разблокировались, а передние - нет. Ну дёрнул за ручки - трудно что ли? Так потом весь день машина около работы стояла с незаблокированными передними дверьми (хорошо об этом никто не знал :D). Только когда солнышко пригрело правую дверь - заработала блокировка. Левую удалось ключом расшевелить.

У меня есть подозрение, что дело не в воде, поскольку она бы и при -5 замёрзла. Скорее всего дело в смазке для Африки (ну ладно - для Лазурного Берега :D). При низких температурах (ниже -10) она густеет настолько, что не даёт замкам нормально функционировать. Хотя может дело и в совокупности факторов. Вода чуток и прихватила замки (после мойки, предположим), но пока относительно тепло (всё те же -5), они работают, поскольку нет других факторов в виде ещё дополнительно загустевшей смазки... Короче - х.з. Форд рулит! :D

Ссылка на комментарий

@ИС-Xantia, пару месяце назд такая же история была. Правд у меня совсем отказала ручка. Потратив прилично времены выяснил, что провисла на пару мм дверь и собачку замка клинило на скобе. Дверь выровнял, проблема ушла. Передние также открываются в конце хода, на разбираемой двери подгинал тягу, но как-то не помогло. 

С5-I - 2.0HDI - DW10ATED(RHZ) - МКПП BVM5

Ссылка на комментарий

Проверил, двери не провисли. Сейчас все открываются, несмотря на мороз -18С, но такое впечатление, что с трудом хватает хода наружных ручек передних дверей, еще чуть-чуть что-то помешает и уже не открыть. Кстати, это касается и внутренних ручек - их приходится тянуть почти до ограничителя.

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП. До него Xantia 1,9D 1994г была 12 лет.

Ссылка на комментарий

У меня практически похожая ситуация с пасажирской, подгинал тяги - внутренняя стала лучше, а наружняя практически не изменилась. Возможно уже износ внутри самого механизма.

P.S. с морозами не связано.

С5-I - 2.0HDI - DW10ATED(RHZ) - МКПП BVM5

Ссылка на комментарий

 

 

Проверил, двери не провисли. Сейчас все открываются, несмотря на мороз -18С, но такое впечатление, что с трудом хватает хода наружных ручек передних дверей, еще чуть-чуть что-то помешает и уже не открыть. Кстати, это касается и внутренних ручек - их приходится тянуть почти до ограничителя.
Снимайте и разбирайте замки.Там увидите пластиковые втулки,куда приходят тяжки от ручек,в них износ.Вся проблема в этом. 
Ссылка на комментарий

Мне в этом помогает небольшое нажатие на дверь снаружи при открытии. Можно слегка коленом в молдинг, можно в районе ручки рукой.

Там слышно чуть щелкает и дверь открывается легко.

Где то это вычитал на другом форуме, а так уже собирался ломать внутреннюю обивку.

Проблема внутри замка точно, т.к. никакие регулировки и гнутие тяг не помогает.

Изменено пользователем mabu

ab226445.gif

VF7DCRFNC76228441

Ссылка на комментарий

У меня практически похожая ситуация с пасажирской, подгинал тяги - внутренняя стала лучше, а наружняя практически не изменилась. Возможно уже износ внутри самого механизма.

P.S. с морозами не связано.

такая же хрень и у меня, но я две тяги подгибал: для наружной и для внутренней ручек отдельно

Ссылка на комментарий

тут на днях заметил, что с центрального замка двери не закрываются, а с брелка сигнализации все в порядке, но центральным замком машину можно открыть. вопрос в чем проблема?

Ссылка на комментарий

Если замки не открываются/закрываются - это влияние мороза (не знаю/не понимаю на что). У меня до -6 все замки работают как часы, при -12 работает только левый задний, при -15 работает только багажник. Через 3...4 часа в теплом гараже работа замков восстанавливается, но только до попадания на мороз. Если кто знает, как устроена и где стоит (в замке или отдельно) электроблокировка замков, подскажите!

Ссылка на комментарий

@Mihhail, электроблокировка стоит внутри самого замка, электропривод двигает блокиратор. В "Техничке" есть тема о ремонте заднего замка с картинками, там в принципе все видно. 

С5-I - 2.0HDI - DW10ATED(RHZ) - МКПП BVM5

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Ну вот опять: после мойки на следующий день не открыть снаружи замок правой двери, да и изнутри с трудом. Поездишь пару часиков и потихоньку начинает открываться (через раз) и потом все нормально. На улице и в гараже устойчивый плюс, с морозом никак не может быть связано. Может подржавливает что внутри?

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП. До него Xantia 1,9D 1994г была 12 лет.

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...

Уважаемые форумчане, помоги советом. Нужен замок задней левой двери. Оказывается не все замки подходят, в зависимости от комплектации разные замки. Как найти нужный? Можно как-то по VINу пробить какой именно замок нужен для моего авто? Как это сделать?

Ссылка на комментарий

Вот бы, не подумал. А, в чём разница? У меня например, задняя левая от ксара пикассо, вроде 2000г. Брал на разборке по внешнему виду,ну и цена смешная 400 р .Был один только нюанс, перекинул рычаг на внешнюю ручку со своей.  Работает отлично.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...