"Handbrake faulty", "ESP/ASR system faulty", "ABS braking system faulty"

[sevas45]

Добрый день! Подскажите, кто сталкивался с проблемой: иногда, не каждый раз, но последнее время всё чаще, при включении зажигания, одна за другой появляются ошибки: "Handbrake faulty", "ESP/ASR system faulty", "ABS braking system faulty", достаточно выключить зажигание и включить снова как ошибки исчезают, но последнее время всё чаще эта проблема повторяется.

Изменено 24 июля, 2013 пользователем sevas45

[алш]

Думаю для начала нужно сделать диагностику и узнать ошибки присутствующие в компе.

А уж потом решать как с ними бороться.

[sevas45]

А что значит: "узнать ошибки присутствующие в компе", они и так понятны, с диагностикой проще всего, только денег сгребут, я у ОД нахлебался по полной, доверия особо к ним нет, поэтому и спрашиваю на форуме, может кто сталкивался и проблема не велика, что бы диагностику делать

[алш]

Там записаны номера ошибок и в каких узлах они произошли.

Пока не будет этих ошибок врядли что можно сказать по вашей проблеме.

А разнообразие ошибок довольно велико.

[Royal257]

А на форуме поискать не судьба? Обсуждалось уже не раз. У меня было из-за концевика педали тормоза. При таких же ошибках не снимался ручник нажатием на клавишу, рисовало на дисплее не нажатую педаль тормоза.

[nemcov_av]

Вчера вылезли такие-же ошибки, причем абсолютно неожиданно.

сегодня в сервисе выяснилось - сгнил провод в датчике АБС переднего колеса. Сменили датчик - все стало ОК.

[sevas45]

оказалось, проблема была в концевике "лягушке" под педалью тормоза

[snega82]

Привет всем форумчанам!!! Как-то не было причины обращатся (сам на сервисе работаю, но в электрике туговат...и туповат... не скрываю. Когда ездил на Saxo всё было ОК, но вот тесть пригнал себе C4 "заряженый". Поставил я ему вечером комплект B6 по кругу, выехал - удовольствию нет предела Однако, после активного "драйва" загорается значёк (треугольник с восклицательным знаком) ESP и пишется сообщение ESP/ASR system faulty, уточню - еду на круизе!!!! ВСЁ ОК!!! через 2 секунды после "еспихи" выскакивает сообщение "Direction headlamp fault". При этом фыры перестают откликаться на поворот. Глушу а/м - завожу, фары самодиагностируются!!!, начинаю движения и всё ОК!!! Не ESP, ни коррекция фар ничего - не глючит, ни CHEKа ни ошибок нет. Но через ~ 20 км езды всё повторяется. Всё освещение исправно и ошибок сторонних нет ВООБЩЕ. Что это может быть??? Причину не могу понять. Есть догадка:
1) когда устанавливал амортики спереди, обратил внимание что к кулаку они подходят не заподлицо (имею ввиду есть возможность отклонить угол развала +/- 0,25-0,5 градусов) в местах крепления болтов. Хотя все отверстия на амортиках круглые!!! без регулировок р/сх. Его я пока не проверял, однако спица руля чуточку изменила своё положения, относительно той, котороая была до замены подвески.
2) после замены подвески, авто стал чуточку выше. Возможно датчики, что стоят на осях и определяют загруженность авто для авто коррекции света - фиксировали одно положение кузова, а выше авто ни могло ни как подняться из-за просевших пружин и гиблых амортизаторов. И, соответственно "гребёнка" (или что там внутри этих датчиков с тягами) - буду говорить обычным языком - натёрла это место, ну а выше гребёнка/реостат откородировал или заржавела поверхность, поэтому и не читает. ТАКОЕ ВОЗМОЖНО, или это бред.
В общем друзья - бесит когда в авто что-то не работает... помогите плиз

[kae851]

Коллеги, при заводке автомобиля периодически выскакивает ошибка ручника, не зависимо от того включен или выключен ручник. Менять лягушку или ещё куда копать?

[fever.mode]

@kae851,

Лучше всего посмотреть что за ошибки присутствуют в разделе ручника (Вспомогательный электрический тормоз). 

[elfedorov]

много однообразных тем тут по поводу этой гирлянды ошибок.

Отпишусь и тут, мне внезапно помогла замена ЕГР 

[Самуил]

Продублирую тут свой сегодняшний пост из раздела электрики.

Маялся с такой же ерундой. Прошлым летом во время поездки на юг, то вылезали эти отключения, то снова все в порядке.
Замена датчика под педалью тормоза не помогла. Потом все прошло само и зиму все работало нормально.
Пару недель все снова загорелось и уже не гасло. Еще и периодически сигналила, что не закрыт лючок бензобака, хотя я его не трогал
Вчера отдал на сервис и сказал, что дело скорее всего не в датчиках, а в обрыве провода. Так и есть - нашли обрыв где-то в месте прохождения троса ручника слева сзади.

[Самуил]

Вчера менял колеса.
Судя по незапыленной изоленте, обрыв провода был тут.

[VladimirD]

Может кому пригодится. Почти год мучали ошибки abs,esp,авторучник и т.д. Диагностика писала : датчик положения педали сцепления. Но " большие специалисты" говорили что это китайский перевод и говорили менять датчик педали тормоза. Купил за год штук пять, хорошо что не дорогие. К официалам не обращался,понимал ,что у них замена целиком неисправного узла. Я понимал, что ошибки появляются когда сыро. Посоветовали электрика. Оказывается перевод на диагностике был правильный и на педали сцепления стоит датчик на две фишки. Снял фишки,смазал и всё пропало. Правда добраться до них не просто.