выбор между ситроеном с4 и фордом фокусом

[robot321]

День добрый!

Скажите, какое авто 2004-2006 лучше выбрать, ситроен или форд? так по опциям ситроен вроде побогаче, а вот в плане поломок и стоимости ремонта я не знаю. Ваше мнение,  фокус или с4?

[Darkcyber]

я думаю на этом форуме будут советовать только ситроен и без вариантов :)

[maus75]

Примерно одинаковы, выбирать по внешнему виду.

[vov4egspb]

До ситроена был фокус 2 2006 года, отличная машина, вопреки всяким разговорах типа наша сборка не айс... Но. За полтора года поменял только ступицу. Если брать то только мотор 1.8-2.0 там цепь. Будут вопросы пиши. Знаю фокус наизусть.

[Aleks_48rus]

До ситроена был фокус 2 2006 года, отличная машина, вопреки всяким разговорах типа наша сборка не айс... Но. За полтора года поменял только ступицу. Если брать то только мотор 1.8-2.0 там цепь. Будут вопросы пиши. Знаю фокус наизусть.

+100500.....брать фокуса с одним из таких двигателей. А С4 овощь как не крути....

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Aleks_48rus

[psf735]

Да ладно вам-был фикус пиндосовский 2006 года, неделю от счастья бухал когда продал,правдо взял С5.Гуано этот Фикус (имхо.мож только амеровский?)

[vov4egspb]

Да ладно вам-был фикус пиндосовский 2006 года, неделю от счастья бухал когда продал,правдо взял С5.Гуано этот Фикус (имхо.мож только амеровский?)

 

Так а в чем гуано то?))) Просто если говорить о каком то комфорте и сравнивать с С5, тут конечно не поспоришь. Но по надежности и простоты обслуживания, расход и прочее, машинка вполне достойная. (по крайней мере мне попалась, правда выбирали тчательно) Этакая поповозка =)

[Sir_Alex]

простота? когда заднюю многорычажку перебирать будете вспомните. щас друг мучается с ней.

расходники и подвеска раза в 2 выше по ценнику чем на мой пикасс, сцепа то же самое.

[vov4egspb]

простота? когда заднюю многорычажку перебирать будете вспомните. щас друг мучается с ней.

расходники и подвеска раза в 2 выше по ценнику чем на мой пикасс, сцепа то же самое.

 

У вас какой то не правильный фокус был) Что там сложного в много рычажке?... 8000 рублей все рычаги в сборе, и работы на 2 часа (естественно в сервисе а не у подъезда на коленке), по поводу расходников, если покупать у диллера все оригинальное незнаю возможно, я так никогда не делал, если есть аналоги, значит можно кипить запчасть процентов на 30 как минимум дешевле, при этом не потеряв в качестве, а то и взять то что ставят в оригинал. По расходке если взять масло + фильтры у меня выходило около 2400 рулей за запчасти. Это много?)

 

Да и речь шла о сравнении двух машин, форд и с4. Про пикассу незнаю, на щупал)). Я лично фокусом был доволен как аппаратом который должен возить из точки а в точку б. И впринципе хватает примеров на работе и т.д. у кого фокусы. Обслуга копеешная.

Изменено 12 июля, 2013 пользователем vov4egspb

[Aleks_48rus]

А еще на месте автора, я бы присмотрелся к Мазде 3 2.0. У самого уже есть желание поменять....

[maus75]

Меняйте, но сразу копите на шумку и проклейку салона. 

У вас какой то не правильный фокус был) Что там сложного в много рычажке?... 8000 рублей все рычаги в сборе, и работы на 2 часа (естественно в сервисе а не у подъезда на коленке), по поводу расходников, если покупать у диллера все оригинальное незнаю возможно, я так никогда не делал, если есть аналоги, значит можно кипить запчасть процентов на 30 как минимум дешевле, при этом не потеряв в качестве, а то и взять то что ставят в оригинал. По расходке если взять масло + фильтры у меня выходило около 2400 рулей за запчасти. Это много?)

 

Да и речь шла о сравнении двух машин, форд и с4. Про пикассу незнаю, на щупал)). Я лично фокусом был доволен как аппаратом который должен возить из точки а в точку б. И впринципе хватает примеров на работе и т.д. у кого фокусы. Обслуга копеешная.

Сложное в многорычажке, это количество соединений,я любил Фокусы, на них хорошо зарабатывать. Пока все болты спилишь, салоблоки заменишь, хорошо выходило.

[Aleks_48rus]

Шумка на столько плоха чтоли? 

Изменено 13 июля, 2013 пользователем Aleks_48rus

[maus75]

,

Шумка на столько плоха чтоли? 

Да настолько, были куплены в одно время Мазда и ситроен, ДВС и кпп одинаковые, катались тестили, шумки у япов нет, совсем,динамика разгона тоже хромает. Сравнивали мазду 3 и С4 одного года, одинаковый мотор и кпп. 

[Aleks_48rus]

С 1.6 ничего удивительного. Если и брать то только 2.0.

[velik]

ценник примерно одинаковый 

+ форда

все знают, привычное название, пацаны поймут, не ситро какой-нибудь

дешево

бывают движки 2.0, 1.8 гораздо чаще чем ситро

есть универсал, вообще очень широкая гамма комплектаций

сервисов и запчастей море

подвеска упругая и мягкая одновременно

продать наверное легко в отдаленных городах сибири, урала, востока

-не просторный салон, съедают пространство  толстые панели дверей и торпеды

-очень много были в такси и разъездные машины - много шлака, ситро в такси не видел) в совке

-в дешевых комплектациях внутри - газель, ситро таких дешманских не делал

-надежность жигулей, после сотки начинают сыпаться, но это такое же, может быть, ошибочное мнение как и о ситро

про + - С4 и так все написано и оригинален, и дешев, и не заезжен, но

якобы продать тяжело в регионах

якобы ненадежен

нет универсала 

и пасаны не моймут

Мне главное показатель руб/км и рядом с французами никто не стоял, беру б/у, а маркая последнее дело, был

бы выносливым и дешевым немец брал бы его, но он  дороже, а затраты больше (2 боры пример тому).Се ля ви.

Если пробег 10 тыс. в год, а не в месяц и есть желание менять каждый год бери любую, надоест - продашь, я бы альфу взял -очень интересная машина, но чуть дороже всеволжских или калужских жигулей на рынке б/у.

Изменено 13 июля, 2013 пользователем velik