Какой выбрать двигатель C4 Picasso

[dol]

после 2011 г.в. не слышал про растягивание цепи у 150THP, а больше там хронических болячек и нет

Получите новую - разрушение поршней. Правда, не так массово, как цепь.

[Popesych]

Получите новую - разрушение поршней. Правда, не так массово, как цепь.

именно на 120 кобыльном?

[dol]

 

именно на 120 кобыльном?

Нет. ТНР150 турбовый.

Изменено 22 июня, 2013 пользователем dol

[Gronich]

Доброго времени суток,так всё таки вопрос какой двигатель выбрать,хочу купить за бугром понял,что 2л на айсине самый надежный,но ценник кусается,что можно еще рассмотреть?

[Гендельф]

2л. бензин  на Айсине,  вы можете и не найти.  На Айсине , вы скорее всего найдете 2.0HDi, т.е. дизель.    

[maverick75]

Да и то 2.0 hdi ,довольно редкая машина и в европе и в бюджет 500 ну ни как не поместиться!!!!!!!!!!!!!!

[tiksinec]

Получите новую - разрушение поршней. Правда, не так массово, как цепь.

сколько случаев вам известно? один-два? Это не болячка, а скорее не фарт или неправильная эксплуатация. Наверно на любую марку можно нагуглить "разрушение поршней"...

[dol]

сколько случаев вам известно? один-два? Это не болячка, а скорее не фарт или неправильная эксплуатация. Наверно на любую марку можно нагуглить "разрушение поршней"...

В прошлом году только в нашем техцентре менялось в среднем 2 двигателя ТНР150 в месяц по гарантии по этой причине.

И почему "не фарт или неправильная эксплуатация" не распространяется на остальные двигатели (ЕР6Vti, TU3, TU5, EW) - на них разрушение поршней вообще не отмечено.

[Popesych]

техцентре менялось в среднем 2 двигателя ТНР150 в месяц по гарантии по этой причине.

А можно статистику когда эти замененные моторы были произведены? Может после какой-то даты они стали нормальными?  

Изменено 24 июня, 2013 пользователем Popesych

[dol]

 

А можно статистику когда эти замененные моторы были произведены? Может после какой-то даты они стали нормальными?

 

С удовольствием бы, но я только механик.

По поводу даты - буквально на днях поменяны два двигателя прошлого года выпуска. Что можно отметить - случаев стало меньше, но с чем это связано - уменьшение объемов продаж или внесение изменений, сказать, увы, не могу. В том году, например, в ремзоне постоянно стояли а/м в ожидании двигателей. Сейчас таких пока больше нет.

Извиняюсь за дубль - что-то глючит, в редактирование не могу войти.

О! Получилось.

Изменено 24 июня, 2013 пользователем dol

[Gronich]

Я и имел ввиду 2 Л ДИЗЕЛЬ  ,в итоге остается 120-сильный бенз,честно уже настроился на дизель, 2л конечно я не потяну,прочитав тему даже немного страшно становится??? Понимаю что однозначного ответа на этот вопрос нет,но все таки какой двигатель ????Не хочется взять машину и сразу в сервис, для себя вижу такой итог : -бенз->120сильный VTI

                                                                                                                                              -дизель->2л  ,есть что то из дизеля надежное кроме 2л???

P.S.:Просьба ногами не пинать,пока только пытаюсь пополнить ваши ряды    

Изменено 24 июня, 2013 пользователем Gronich

[Гендельф]

Если Вы берете поддержанную машину и не  против МКП , я бы посоветовал двигатель EW7A  1.8i (127 л.с.) , Этот двигатель вообще без проблем и все характеристики у него лучше , чем у ЕР6. 

[tiksinec]

В прошлом году только в нашем техцентре менялось в среднем 2 двигателя ТНР150 в месяц по гарантии по этой причине.

И почему "не фарт или неправильная эксплуатация" не распространяется на остальные двигатели (ЕР6Vti, TU3, TU5, EW) - на них разрушение поршней вообще не отмечено.

2 в месяц в одном СЦ о_О многовато, интересно бы узнать причину разрушения поршней, просто так то они не разрушатся, или перегревали движок или неправильное сгорание или брак 

[dol]

Да какой перегрев у такого количества народа - двигатель косячный.

Повторю еще раз - другие двигатели разрушением поршней не страдают - их, что, не перегревают?

[Royal257]

По крайней мере 2.0 HDI имеет защиту от перегрева в виде графитовых вставок в поршень:

 

Преимущества использования графитовых вставок:

• Коэффициент трения графита по чугуну в присутствии масла – один из самых низких в механике.
• Исключение возможности образования задиров при перегреве двигателя. Следствие - увеличение надёжности двигателя.
• Близкий к нулю коэффициент теплового расширения. Эта особенность графита увеличивает надёжность и долговечность двигателя.

[Gronich]

1.8 не идет с автоматом?

Я рассматриваю покупку авто за границей.

[Popesych]

все характеристики у него лучше , чем у ЕР6. 

Да? И какие например лучше кроме мощности на 5 ЛС?  

И расход? 

 

 

1.8 не идет с автоматом?

Нет. Только с ручкой

Автомат есть на 2.0 моторах. Хороший только на 2.0 ХДи. На 2.0 бензе AL4, но по слухам она не АЙС

Хотя может и АЛ4 неплохая... это по форумам покопайся на 2.0 моторе.... не владел сей коробкой поэтому "Одна бабка сказала"

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Popesych

[Gronich]

Что из дизеля можно взять кроме 2л? Турбо я так понял проблемные?

[Popesych]

А ща только турбо трактора и идут. И не турбо проблематичные а ИМХО слабый мотор 1.6 с овербустом (именно он дает прирост мощи аля чип тюнинг кратковременный) для такой тяжелой машины. 

ЗЫ про АЛ4 поситай тут http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33445&hl=

ЗЫЫ Давеча на VW Т4 2.4 тракторе без бурбы прокатился - офощь.... 

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Popesych

[Gronich]

Значит 1.6 тд,:) спасибо. Еще вопросик,немного не в тему что значит "обучить" робот? Есть какая то программа доступная для самостоятельного использования,так понимаю "учится" не клевать носом при переключениях?

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Gronich

[Popesych]

в моем понимании это инициализировать точку проскальзывания сцепления. Делаеться это Лексией - диллеровским оборудованием. 

[Гендельф]

Да? И какие например лучше кроме мощности на 5 ЛС?  

И расход? 

 

 

Мощность выше на 7 л.с. и  крутящий момент на 10 н.м.  Расход если и выше,  то не принципиально. 

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Гендельф

[Popesych]

 

 

 Расход если и выше,  то не принципиально. 

Ну у богатых свои причуды  

[Непабло]

 

 

Расход если и выше,  то не принципиально. 

У меня на экране борткомпа сейчас, с нынешней жарой и пробками, цифра среднего расхода 18,5 литров. :)

[Гендельф]

У меня на экране борткомпа сейчас, с нынешней жарой и пробками, цифра среднего расхода 18,5 литров. :)

 

А у меня 9.5 (правда климат включаю редко).  Гранд С4 П. 1.8i .  Еще - в пробках , то же стою , но не так что бы уж очень.