Старая новая тема о двигателе EP6

[i.gimranov]

Доброго все дня, поднимаю эту тему снова так как не нашел на форумах полного и четкого ответа и решения данной проблемы. Суть в том, что при холодном запуске двигатель троит, обороты плавают и пытается заглохнуть. Иногда выскакивала ошибка компьютера. Высказавались версии что это заслонка, свечи, бензин. Была даже версия о растяжении цепи ГРМ и увод угла зажигания в связи с этим. У меня пробле актуальна, т.к при пробеге 40000 тысяч она каждый запуск напоминает о себе. что примечательно, если сразу же заглушить двигатель и завести снова через несколько секунд эти симптомы пропадают. Люди! подскажите кто столкнулся с данной бедой? и как решали эту проблему. сразу отмечу, свечи менял на 15000км, масло только тоталь у официала ну и все как положено по ТО. Лексия ошибок не видит.

[Бес]

Давление в топливной рампе проверить.

[marat12]

Может высоковольтые провода?

[i.gimranov]

Залил очищающую присадку в топливо производства LIQUI MOLY арт 7555. посмтрим будет ли эффект от него.тивный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv

[Бес]

16063558 80 - для моторов ep6

[Lexxcooper]

А зачем тут эта тема???

 i.gimranov, с зимы постоянно в разные темы пишет и дальше уходит от общения

Бес, может закрыть или в раздел движков перенести?!

[i.gimranov]

А зачем тут эта тема???

 i.gimranov, с зимы постоянно в разные темы пишет и дальше уходит от общения

Бес, может закрыть или в раздел движков перенести?!

Если я не пишу комментарии, это вовсе не означает что не слежу за темой. я же черным по белому пишу:"

 

поднимаю эту тему снова так как не нашел на форумах полного и четкого ответа и решения данной проблемы

[asvag]

У меня было что то похожее. Замена топливного насоса все решило. Причем когда машина была на гарантии не могли найти причину, только гарантия закончилась сразу диагностика показала неисправность топливного насоса.

Изменено 20 июня, 2013 пользователем asvag

[i.gimranov]

 спасибо, эту версию тоже надо бы проверить. Бес тоже версию с давлением предложил.

Изменено 20 июня, 2013 пользователем i.gimranov

[Lexxcooper]

i.gimranov,  странно так следить и не писать по пол года, можно было и дальше продолжать следить в таком случае.  Как будто это не вам а форумчанам надо. В одной из тем были заданы вам вопросы, которые были проигнорированы. 

[i.gimranov]

i.gimranov,  странно так следить и не писать по пол года, можно было и дальше продолжать следить в таком случае.  Как будто это не вам а форумчанам надо. В одной из тем были заданы вам вопросы, которые были проигнорированы. 

:pioneer: исправляюсь))

[i.gimranov]

обратился к Олегу. "Дилер-сервис" на Журналистов/Сибирский тракт. Диагноз-корректировка угла зажигания в связи с плохой пропускаемостью форсунок. Промывка форсунок и замена свечей должна решить эту проблему. На следующей неделе пройду эту процедуру и отпишусь о результатах.

P.S. Олег рекомендует замену свечей и промывку форсунок каждые 10-15 тысяч из-за капризности данного мотора. и бензин только 95.

[Бес]

Год выпуска?

думаю достаточно заливать жижу раз в 15-20 тыс. 

А там по ситуации - чистить или нет форсы.

[Lexxcooper]

 и бензин только 95.

 

спорно, на 98 расход меньше и едет резвее

[i.gimranov]

Год выпуска?

думаю достаточно заливать жижу раз в 15-20 тыс. 

А там по ситуации - чистить или нет форсы.

2011 год пробег на сегодня 41 т.км

[Бес]

У меня тоже 11 года, тоже это двигло, пробег чуть больше 30. Наверное и на втором ТО не буду менять свечи.

У вас же хороший бензин, в чем проблема-то с форсами и свечами? Я на татнефти заправляюсь уже несколько лет.

[i.gimranov]

У меня тоже 11 года, тоже это двигло, пробег чуть больше 30. Наверное и на втором ТО не буду менять свечи.

У вас же хороший бензин, в чем проблема-то с форсами и свечами? Я на татнефти заправляюсь уже несколько лет.

Видимо я когда то хапанул плохой бензин на трассе. Стараюсь только лукойл или татнефть и форт римекс заправлять. На этой неделе запишусь к ребятам на промывку форсов и замену свечей, посмотрим насколько действенна процедура для этого движка. Бензин кстати только 95 лить буду.

[Lexxcooper]

Бес, так по регламенту свечи меняются на 40 тыс, как ты сможешь не менять свечки?

 

 

I.gimranov,  а до этого на каком бензине ездил?

Изменено 24 июня, 2013 пользователем Lexxcooper

[Бес]

Просто говоришь "Не надо менять" и их не меняют.

Я по крайней мере на первом Ситре делал так.

[Lexxcooper]

Ох ты! Незнал

[i.gimranov]

Бес, так по регламенту свечи меняются на 40 тыс, как ты сможешь не менять свечки?

 

 

I.gimranov,  а до этого на каком бензине ездил?

92 экто плюс или просто 92 -лукойл

[Lexxcooper]

Теперь на 100% буду знать к чему приводит продолжительная езда на 92

[i.gimranov]

Просто говоришь "Не надо менять" и их не меняют.

Я по крайней мере на первом Ситре делал так.

Я на втором ТО тоже просил свечи не трогать, т.к. уже менял их у ребят в "ООО дилер сервис". и по деньгам выходит дешевле чем у официалов. мой знакомы на РИО вообще все с собой привозит (масло, фильтра, свечи и т.д..) говорит что по ценам дешевле получается. Некоторые товарищи только печать в книжке умудряются ставить и полностью на левых СТО обслуживаться.

[Lexxcooper]

Ну про масла и фильтры я уже знал, многие еще у старого ОД с собой привозили. А про то что можно отказаться от замены свечей конечно новость, для меня.

[i.gimranov]

 Спешу сообщить, как и планировал промыли мне форсуночки и заменили свечи и новый воздушный фильтр, свечи поставили NGK ( как у турбовых движков). Олег из дилер сервиса, объясняет это тем, что данные свечи меньше подвержены прогаранию изолятора и в плане надежности получше бошовских и оригинальных свечей. Проехал около 500 км, отметить хочется нормальный холодный запуск (без тряски) и вроде бы улучшилась динамика, но пока это на уровне ощущений т.к. особо не старался это проверить. дальнейшая эксплуатация покажет. Кстати привезли к ним 308 пыжа со сгоревшей "головой", говорят 98 бензином баловался товарищ.