Бустер педали газа

[Darkcyber]

http://jetter-msk.ru/index.php/citroen-jetter/item/jetter-pas-ad?category_id=138

 

Друзья, кто-то ставил нечто подобное? Есть ли какие-то отзывы, рассказы, истории?

 

Наткнулся и заинтересовался, как частичная альтернатива чип-тюнингу, который на автомате не желателен.

Изменено 19 июня, 2013 пользователем enzo

[shalam]

 

 

Друзья, кто-то ставил нечто подобное? Есть ли какие-то отзывы, рассказы, истории?

Чоу кабыл не хватает??? Мне 150 за глаза :preved:

[Darkcyber]

ну во-первых лошадок много не бывает :)

а во-вторых хуже точно не будет

 

интересуюсь вот.

[buhleso]

Вы думаете эта коробочка лошадей добавит ))))

[softic]

коробочка лишь имитирует активную работу педалью газа (она у нас электронная).

соответственно, ЭБУ включает более агрессивные настройки, подстраиваясь под адаптивную педаль.

но ни одной лошадиной силы эта коробочка не даст по определению - это лишь убирание задержки!

 

Darkcyber, если вам интересно именно увеличить мощность - лучше сделать нормальную прошивку (как сделали многие коллеги в разделе DS3).
почти все чипованые машинки в Москве ездят на наших прошивках (Etuners) и эффект более чем ощутимый )))

 

кстати, в наших прошивках можно программно убрать тупёж педали газа - будет более честно работать, чем коробочка.
(обычно проблема, когда стартуешь со светофора не раскрутив двигатель).

[Darkcyber]

softic про чиповку я уже решил для себя, что снижать ресурс АКПП не хочу, а допустимый момент на ней ниже, чем снимается с чипованного двигателя. 

 

Принцип действия коробочки я тоже понял, поэтому и задал вопрос, что если кто-то ставил ее - хотелось бы услышать про ощущения.

 

Пока машина гарантийная лезть в нее все равно не буду, динамики хватает, а вот после гарантии уже надо думать что-то.

[softic]

softic про чиповку я уже решил для себя, что снижать ресурс АКПП не хочу, а допустимый момент на ней ниже, чем снимается с чипованного двигателя. 

 

Принцип действия коробочки я тоже понял, поэтому и задал вопрос, что если кто-то ставил ее - хотелось бы услышать про ощущения.

 

Пока машина гарантийная лезть в нее все равно не буду, динамики хватает, а вот после гарантии уже надо думать что-то.

А какого года у вас машина и какая там АКПП?

Пожалуйста, дайте эти данные, чтобы можно было точно понять предел машины.

 

Если это бензиновая THP 156 - то там ставится AISIN-6, которая тянет момент от 350 до 450 Нм.

Если это дизельная EGS6 - то там с 2011 года на все модели идут новые усиленные коробки с порогом в 300 Нм.

Иногда ещё ставились 4-х ступенчатые AT8 (модернизированная AL4) - у них сейчас лимит тоже в 300 Нм, но на Ситроен их по-моему уже не ставят.

[Darkcyber]

THP 150. Коробка Aisin AT6. У нее пиковый момент До 280-300 Нм при 7 000 об/мин.

 

Чипов в интернете я нашел 3 вида:

http://www.racechip.ru/8621-citroen-ds5-thp-155/

 

два последних идут на пределе этого момента, первый же дает совсем незначительный прирост и тоже уже залезает за минимум.

Если бы стояла коробка АМ6, которая ставится на дизели - тогда да, вопросов бы не возникло.

[Евгеник]

Заказывал бустер на свою машину прислали на DS4 c мех. коробкой. Если кому интересно могу продать. Вот тема в соответствующем разделе - http://citroens-club...showtopic=54782