Потек антифриз. как доехать до сервиса

[mvp]

машинка 2006 года, автомат 1.6.  Потек антифриз. И вроде даже в двух местах - сыро под ковриком пассажира, и влага на двигателе слева около ремня ГРМ. Сам предполагаю что на замену прокладки шлангов печки салона, а вот у двигателя даже не знаю что может там быть? прокладка блока? Что может быть?

Решение - отогнать в сервис, ситроеновский находится в 4-5 км от дома. Что было залито в систему охлаждения - неизвестно, т.к. машина покупалась с пробегом, сколько осталось ОЖ - неизвестно. Как доехать безопасно до сервиса в жару +25? Второй машиной не утянуть - АКПП. Самому ехать без ОЖ боязно. Доливать в систему что-то где неизвестно что залито тоже как то не вариант. Какие варианты?

[grad72101h]

Однозначно эвакуатор.....или если течь не особо сильная то покупаеш красный антифриз, думаю он там залит, наливаеш в бачек расширительный и едеш в сервис следя за температурой....

[dol]

Долить воды. На сервисе после устранения утечек заменить антифриз.

[grad72101h]

..и кстати второй машиной на буксире 5 км вполне реально оттянуть....на нейтрале...N

[mvp]

ну что менять его надо это даже без вопросов.

насчет буксира 5 км это правда? думал что автоматы вообще не тащятся никак. почему 5 км можно а скажем 10 уже нельзя? что там происходит страшного?

эвакуатор, наверное, экономически невыгодная штука, Вода - как вариант, но если ОЖ уже почти нет, то поеду только на воде? Или купить 5 литров красной жидкости - вот это наверное вариант. Течет вроде не сильно, 5 литров не успеет за 5 км утеч.

[Бес]

Воды, просто воды.

Тапку в пол и до четвертой передачи. А там - эти 5 км накатом докатишься. :prankster:

Лей не бойся.

Есть буксир - тяни на буксире. 5-50 км можно. Только тормоза смотри - педаль будет очень уж твердая, давить надо сильно. Ну да ты ж гнать 150 не будешь. 20-30 км/ч и вперед.

[mvp]

уже сегодня с утра доеду. Долью водички. Спрошу у официалов, что скажут по этому поводу. Отпишусь

[sdrace]

просьба отписатся по теме что у вас было, у меня такая ситуация была : год назад разлетелся термостат я его поменял а теперь обнаружил следы антифриза под водительским ковром, офицалы диагностировать не могут, говорят нужно разбирать панель и смотреть , я склоняюсь не к шлангам а к радиатору печки

[dol]

я склоняюсь не к шлангам а к радиатору печки

Уплотнительные кольца на входе в радиатор печки. Воспользуйтесь поиском - несколько тем про это.

[mvp]

извините, что забыл отписать. официалы пока диагностировали замену патрубков у печки. комплект стоит чуть больше 1000 и работа тоже столько же. только привезли. на этой неделе загоним к ним машину и заменим. Действительно, судя по форуму, течь патрубков печки - слабое место машинки.

а по поводу сырости у ремня - сказали какой то из сальников трех. давит масло. а откуда - будет видно при вскрытии. диагноз - заказать все 3 сальника , 2 верхних и 1 нижний. и заменить нужные при вскрытии. так же сразу предложили заменить грм в комплекте, т.к. пробег уже намекает на это.

Изменено 9 июля, 2013 пользователем mvp