троит двигатель

[raauz]

вот и я столкнулся с этой проблемой...один в один утром машину при запуске колбасит обороты падают и глохнет, снова завожу прогазовываюсь, после этого обороты выравниваются и все отлично. Вечером осле работы та же фигня... ответа на форуме не нашел, может кто с  после 2013 года разобрался? 

[Chibez]

У меня такая же проблема была прошлым летом, в марте поменял верхнию лябду, свечи, топлевный фильтр думал проблемы с троением при запуске не будет, но увы. Так что свечи, верхнея лямбда и топлевный фильтр не причем. Остается грешить на катализатор и нижнию лямбду. Пробег у машины 25000 тысяч, Ситроен С4 новый 120 лс Vti автомат.

[migmg]

Еще бы катушки зажигания поменять для полного удовлетворения. -Просто это одно из слабых звеньев. На Рено у меня так было. Недавно на машине у друга тоже на Рено - аналогично. Не понимаю почему вы не попробовали поменять катуху???

[raauz]

Звонил вчера к ОД спрашивал про эту проблему, сразу первый вопрос: "Где заправляетесь?".  Я: " На ГАЗПРОМЕ". Ответ: "Меняйте заправку, вы далеко не первый с такой проблемой!".

И кстати у меня при том троении и когда машина глохнет БК не выдает никаких ошибок...

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем raauz

[Chibez]

Я на "ТАТНЕФТЬ" заправляюсь, попробую на  "ВР" заправить 98-м полный бак. Потом отпишусь.

[Demasso]

Татнефть... однако... у меня среди друзей знакомых их как года два все уже стороной объезжают...

[Chibez]

Сегодня днем завелся на 98 бензине, температура +12, двигатель не троит. Жду потепления.

[alex rvsn]

Всем доброго времени суток!

У меня возникла такая проблема: после прогрева двигатель начинает жестко троить! Горит чек!

Поменял свечи - ситуация не изменилась!

Думаю катушка.... (((

Кто сталкивался с такой проблемой подскажите)

[Chibez]

Похоже на катушку, но лучше съездит на диагностику двигателя, в сервис специализированный по французам.

Изменено 2 мая, 2015 пользователем Chibez

[FreeTiller]

@alex rvsn, воспользуйся расширенным поиском. "Троит двигатель", поиск в разделе "модели Ситроен" .... Увлекательного чтения по темам на 14 страниц! Может что-нибудь и подберёшь для себя.))

[alex rvsn]

Поровел диагностику двигателя спомощью OBD II,получил коды P0352 P1336 P1338 P1339 , погулил -вообщем все говорит о том что катушке хана!!(( если есть еще какие варианты отпишитесь)

Забыл добавить автомобиль - ситроен с4 2008 г.в.

[visia]

Поменял катушку только сегодня, если прекратит трость -напишу. До этого выдавала ошибки по пропуску в цилиндр. На одной и той же катушке -перекидовали в разные горшки. Вчера после замены свечей на горячую затроил, но ошибку не выдал. Поехал купил катушку, поменяли. Надеюсь все ок будет

Апятьь этот тдевять...

[alex rvsn]

@visia,@visia,после того как поменял троить перестал???? Или ты не проверял? И что ты перекидывал в разные горшки....? Изменено 2 мая, 2015 пользователем alex rvsn

[visia]

Катушку перекидовали каждый ра, чтобы выявить её. Получилось, что ошибка возникает по тому горшку,куда ставили ту катушку. В итоге после замены свечей стало колбасить на холостых на прогретом двигателе-поехал купил катушку, сегодня поменял. Вроде, пока не троит. Тьфутрираза.

[Chibez]

На 98 бензине при температуре +20, после запуска, двигатель 20 секунд подтраивал, но не так сильно, машина не глохла. Так что бензин влияет на данную проблему.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Chibez

[nekraton]

Парни всем привет. Принимайте так сказать в сообщество, т.к. я только зарегался.

Ну и сразу к теме, проблема у меня судя по всему такая же. Двигатель после завода, первые секунды "троит", если не подхватить его педалью газа, то может и заглохнуть. только у меня одна особенность - болячка эта вылазиет, только когда жарко. пока весна, и погода переменчива, то утром все ок (на улице +5), после работы (когда на улице +20), начинает тупить. по прошлому году помню, когда на улице под +30, то машина могла глохнуть и на светофоре. ездил к официалам в прошлом году, они ее тестили, обновляли прошифку, но все четно. я предположил, что надо чистить дроссельную заслонку, но в сервисе упирались "а вдруг не она?" потом стало холодно, проблема ушла и я забил. теперь когда тепло, проблему надо решать.

ну так как вы думаете, может быть заслонка виновата? пару раз хватал плохого бенза на Газпроме, пересел на Лукоил. лью только 95. просто мне кажется, что заслонка была "обучена" в мороз (ну или хотя бы не в жару), поэтому когда жарко + грязь на ней, она не правильную смесь "готовит". я только так могу объяснить зависимость от температуры. как вариант, хочу попробовать "переучить" ее, если пройдет, то 100% она. тогда уже буду чистить. (еще бы найти инструкцию как самому это сделать). короче хорошо, что тема жива - вместе проблему победим.

Изменено 20 мая, 2015 пользователем nekraton

[migmg]

Выверни все свечи и посмотри на их состояние. А дальше продолжим разговор.

[Inspiron]

@nekraton, если у тебя двигатель 120лс, то заслонка точно ни при чём .

[Chibez]

Проблема 100% в бензине!!! Ищи хорошую заправку с 95 бензином. А так могу посоветовать некоторое время позаправлять 98 и сразу проблема пропадет.

 

 

raauz

Спасибо тебе большое! Проблема решена!

[nekraton]

Выверни все свечи и посмотри на их состояние. А дальше продолжим разговор.

как скажешь, босс. хотя свечи точно ни причем, т.к. они новые, и я проверял их сразу как вылезла проблема.

 

 

 

если у тебя двигатель 120лс, то заслонка точно ни при чём .

да двигатель 120лc, а почему сразу исключается заслонка?

Изменено 20 мая, 2015 пользователем nekraton

[raauz]

Заправил под завязку 98-го, проблема отпала....троение прекратилось, откатал полный бак, после этого заправил 95-го g drive (не реклама) троения нет....покатаюсь... дальше посмотрим.

 

Похоже бодяжат бензин...сволочи. Сейчас, читал, какая-то проверка всех заправок по России идет (именно связанно с качеством топлива), может улучшится ситуация.

Изменено 20 мая, 2015 пользователем raauz

[Бес]

 

 

да двигатель 120лc, а почему сразу исключается заслонка?

Она не работает. 

Только при выходе из строя  Vti она включается в работу.

[raauz]

@Chibez, не за что....надеюсь что в этом дело было ))) 

[Inspiron]

@nekraton, потому что на этом двигателе:

 На большинстве режимов работы двигателя заслонка остаётся полностью открытой и лишь на некоторых режимах “просыпается”. 

Заслонку оставили для подстраховки в случае, когда выйдет из строя механизм vti.

[raauz]

nekraton:   Симптомы были у меня один в один!