THP150

[Toxa]

@С_Г, машина несколько дней стояла в теплом боксе 

[Fund]

загонять машину в теплый бокс и оттаивать для начала.

не видел еще предыдущее сообщение..

 

5 бар достаточно для того, чтобы мотор заводился и кое-как работал.

[Toxa]

@Fund, блин я тоже так думаю что завелась бы

небыло бы мощности но тут ведь вообще засада

неужели настолько метки ушли? а?

50 тыщ и не менялся ГРМ

но этож носенс какой то 

 

Мысли посещают о мертвом датчики коленвала, но ведь диагностика не показывает ни ошибок ни отсутствие прерванной цепи...

Изменено 26 января, 2015 пользователем Toxa

[Fund]

1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ

Электроклапан системы регулирования фаз распредвалов.

2. РАБОТА ПРИ ПОСЛЕПРОДАЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

ВНИМАНИЕ : Пробег автомобиля менее 5000 км

ОБЯЗАТЕЛЬНО : Строго соблюдать настоящий порядок работ перед заменой электромагнитного клапана

Чтение кодов ошибок.

Проверка наличия стружки в подвижной части электромагнитного клапана регулировки смещения фаз распредвала.

Замена электромагнитного клапана регулировки смещения фаз впускного распредвала (При необходимости).

Телезагрузка программного обеспечения компьютера управления двигателем.

2.1. Необходимые детали

1 Электромагнитный клапан регулировки смещения фаз распределительного вала  (реферанс запасной части согласно комплектации автомобиля).

1 Фильтр очистки масла (реферанс запасной части согласно комплектации автомобиля).

1 Прокладка сливной пробки (реферанс запасной части согласно комплектации автомобиля).

ПРИМЕЧАНИЕ : Обратиться к методике ремонта, содержащей дополнительные части, которые возможно потребуются для данной работы

2.2. Ингредиаент

Моторное масло (Количество в соответствии с рекомендацией изготовителя).

2.3. Чтение кодов ошибок

ОБЯЗАТЕЛЬНО : Диагностика должна обязательно проводиться с помощью присоединенного диагностического прибора с обязательной аутентификацией пользователя : Режим "Поиск неисправности" и использование процесса "Technical Service Bulletin"

Выполните считывание кодов неисправности :

• При наличии одного или нескольких кодов неисправностей P0011, P000A : Выполнить проверку + Выполните загрузку программного обеспечения компьютера управления двигателем
  
• При наличии других кодов ошибок : Не применять данную информацию
  

ВНИМАНИЕ : Данные коды ошибок не должны сопровождаться другими кодами ошибок

2.4. Предварительные операции

Причина неисправности может быть в том, что при работах на сервисе перепутаны разъемы электроклапана прокачки адсорбера и изменения подъема впускных клапанов :

• Поменять местами разъемы электроклапана прокачки адсорбера и изменения подъема впускных клапанов (2-канальный разъем с черным установочным выступом)
  
• Выполните считывание кодов неисправности
  

Если коды ошибок больше не появляются : Не применять этот документ ; Отремонтировать.

2.5. Проверка

ВНИМАНИЕ : Электромагнитный клапан должен свободно скользить в своем гнезде : Если при его извлечении или установке требуется приложить ненормальное усилие, следует сообщить соответствующим отчетом о неисправности (CRI), головку следует заменить

Снять электромагнитный клапан устройства сдвига фазы впускного распредвала.

Рисунок : b1aq04cd

ВНИМАНИЕ : Наличие частиц стружки на фильтре и/или черного налета не являются поводом для замены электромагнитного клапана : Частицы стружки не вызывают аварии ; Удалить загрязнения с фильтра перед сборкой

Проверить наличие опилок между золотником и корпусом золотника ( в "a") :

• При наличии опилок : Выполнить ремонтные работы + Выполните загрузку программного обеспечения компьютера управления двигателем
  
• При отсутствии опилок : Выполните загрузку программного обеспечения компьютера управления двигателем
  

2.6. Ремонтная работа

Заменить электромагнитный клапан устройства сдвига фазы распредвала.

Заменить масло в двигателе.

2.7. Телезагрузка

ВНИМАНИЕ : Диагностический прибор должен иметь последнее программное обеспечение, доступное на сервере обновления программ

Выполните загрузку последней версии программного обеспечения компьютера управления двигателем, присутствующей на сервере послепродажного обслуживания.

Удалить коды ошибок ; С помощью диагностического прибора .

Инициализируйте самонастройки системы регулировки смещения фаз распределительного вала ; С помощью диагностического прибора .

Путь :

• Конфигурация и использование компьютеров
  
• Тест по компьютеру
  
• Двигатель - Коробка передач
  
• Компьютер двигателя
  
• Инициализация самонастраивающихся элементов
  
• "обучение" блокировки впускного распредвала
  

2.8. Время проведения работ

RCZ И СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT

Чтение кодов ошибок + Проверка наличия стружки в камере электромагнитного клапана регулировки смещения фаз впускного распредвала + Телезагрузка компьютера управления двигателем + Загрузка самонастраивающихся элементов :

• Оплачиваемое время : 1,50H
  
• Код операции : 99F13A
  

Чтение кодов ошибок + Замена электромагнитного клапана регулировки смещения фаз впускного распредвала + Замена моторного масла + Телезагрузка компьютера управления двигателем + Загрузка самонастраивающихся элементов :

• Оплачиваемое время : 1,80H
  
• Код операции : 99F16A
  

Замена только головки (без содержимого) (При необходимости) :

• Оплачиваемое время : 16,00H
  
• Код операции : 99G58A
  

[Toxa]

@Fund,что ты хочешь этим сказать? 

[Бес]

Проверять по очереди согласно документа.

[Toxa]

@Бес, я не совсем понял при чем тут фазорегулятор если топлива нет??? 

[Fund]

двигатель не запускается - проверяй как написано в этой инструкции.

 

еще проверяй как собрали после ремонта, еще проверяй наличие стружки в рампе, может быть насос рассыпался и забил всю топливную, еще проверяй, что залито в бак

[Toxa]

очень странно что новый насос может рассыпаться если вообще призван служить достаточно долго.....

короче спасибо за советы, буду разбираться дальше как будет результат решения - отпишусь тут во благо помощи потомкам )))))

[Fund]

старый рассыпался и дал стружку. что-то проскочило, что-то нет. но это я фантазирую.

я  сам больше склоняюсь к топливу некачественному

[Toxa]

ну а что оно некачественное настолько что машина просто тупо не заводится?

тоесть что там? вода чтоли?

Изменено 26 января, 2015 пользователем Toxa

[Fund]

ну ты спроси у него, заправлялся он по дороге от дилера? может он сразу от дилера выехал и заправился

[Toxa]

Говорил залил полный бак когда выехал от дилера на лукойле до полного бака 95 бензина

адрес заправки после развязки со Щелковской в сторону Энтузиастов на Мкаде

[Fund]

ну слейте бензин оставшийся в бутылку от воды и залейте литров 5 с заправки, будет ясно, бензин это или нет. заодно стружку в баке посмотрите, вдруг она там. посмотрите на сетку на бензонасосе в баке. только прокладку новую под кольцо купите.

[Stayerman]

А может всё-таки на эвакуатор и в толковый сервис? Этак можно до второго пришествия гадать.

[Toxa]

@Stayerman, рекомендуйте толковый сервис 

а вообще самый лучший коммент и рекомендация в этой теме - это от ВАС

Изменено 27 января, 2015 пользователем Toxa

[Stayerman]

Ну, здесь же, в соответствующей ветке по СТО помониторить отзывы... Информации масса

Я всем обращавшимся рекомендовал даже не столько СТО, сколько конкретного мастера, работающего на конкретном СТО. Могу в личке ответить. Откровенных ляпов не замечено.

 

При всём при этом в субботу на том же СТО, но попал к другому "мастеру":

- К чему готовиться на ТО-80?

- К замене ремня ГРМ...

 

Занавес... 

...опять же, г-ну Fund я бы свой авто доверил, однако не уверен, что он этим занимается.

Ещё есть такие корифеи как http://citroens-club.ru/forum/index.php?showuser=24219

Однако их тут давно не видно (к сожалению). И работают ли они теперь в данной сфере тоже не известно

Работает ли http://citroens-club.ru/forum/index.php?showuser=4399 по этой теме, тоже остаётся за кадром. Информация противоречивая.

 

Так что поиск в помощь и удачи!

Изменено 27 января, 2015 пользователем Stayerman

[Toxa]

считаю что ваш ответ совершенно не уместным по данной теме решения вопроса о поломке автомобиля

вы видимо не все сообщения прочли, повторюсь - машина 350 км от Москвы, вы посылаете к специалистам находящихся так далеко.

Ок не вопрос человек притащит машину за бешеные деньги на эвакуаторе, поскольку машина АКППП вопрос решат ли эти профессионалы "И работают ли они теперь в данной сфере тоже не известно", Работает ли http://citroens-club...p?showuser=4399 по этой теме, тоже остаётся за кадром. Информация противоречивая."

В итоге что мы имеем? - пока чистим бак и топливную...

у кого какие мысли по текущему вопросу?

[Fund]

ну и что там с топливной? насос из бака вытащили, какая сетка? что в бензине? неужели никого нет в округе с диагбоксом, чтобы посмотреть на ошибки?

[Toxa]

@Fund, сегодня буду заниматься, диагбокс у меня есть

просто другие машины пока в ремонте...

[dol]

@Toxa,

Немного своего опыта - при подозрении на качество топлива к а/м подключали систему для промывки форсунок. Если а/м заводился - проверяли насос в баке, при его исправности меняли бензин.

[Stayerman]

@Toxa,

 

Хозяин - барин.

350 - не 3 500. Во сколько Вам уже обошлись бестолковые замены и ремонт? Сравнимо со стоимостью эвакуатора? Мало вложились? Мало времени потратили? Тогда продолжайте в том же духе... Поглядим, чем в итоге закончится и стоило ли оно того. 

Изменено 27 января, 2015 пользователем Stayerman

[Toxa]

@Stayerman, я уже просил писать по теме, видимо вам просто нечего делать и продолжаете флудить здесь бессмысленными просьбами и мольбами к совести, равно как и никчемной математикой.

Не ваше, простите, дело - что нам менять, считать чужие деньги и указывать что делать.

Здесь поиск и решение проблемы а вам, если по делу вы ничего написать не можете - наверное лучше не писать вообще ничего, потому что в дальнейшем, случись подобная проблема у кого где-то "за 3500 км" от ваших "специалистов", захочется решить ее - они задолбаются читать ваши сообщения!

[Fund]

кстати еще надо проверить сам подкачивающий насос. может так быть, что ему хватает накачать 5 бар в рампу, но когда открываются при заводке форсунки, его сил уже не хватает на поддержание минимального давления подкачки.

[Toxa]

@Fund, хочешь сказать банально сетка забита какой то херней?

а если при работающей машине показания скачут 4-5-4-5 бар?