ТО на 200 тыс. км.

[lex911000]

Друзья! В предверии покупки авто с4гп вопрос следующий!

Что по ТО в 200 тыс. км. надо делать авто? 1.6 HDI, робот, пневма (эксклюзив).

Спасибо!

Изменено 24 мая, 2013 пользователем lex911000

[LDS]

lex911000, ну и смени технические жидкости да ремни + диагностика всего оборудования, Отдельное внимание уделив РКПП, пневмоподвеске и FAP.

 

Делов то...

[Fund]

пусть посмотрят на турбину/люфты/масло в интеркулере

[lex911000]

Поправьте, если что... Проверить надо:

РКПП-сцепление (как я понял дело всегда в сцеплении, других проблем вроде нет с ней)

пневмо-чистка (шланги, проводка, подушки)

фап-чистка...

[lifter]

РКПП не само сцепление, а скорее выжимной.

ФАП - обязательно проверить фактическое наличие Иолиса, а не программное.

Про ГРМ и жидкости - можно не упоминать, но все же.

Проверить на наличие течей у пневмодозатора, крышка блока, поддон, коробка (исполнительный механизм робота)

Наличие отбойников в задних пружинах. (у меня на 205000 оторвался один)

Ну и не мешало бы почистить коллекторы, сменить прокладки на форсунках и прочие резино-технические изделия. Мне когда делали "профилактику" так сказать, показали как коллектор сажей забит. Осталась дырочка с палец толщиной.

[lex911000]

Спасибо! За развернутый ответ!

[lex911000]

Еще вопрос, чтоб не искать... Где точно смотреть пневмодозатор и йолис?