EP6: вместо ручника оставлять на передаче?

[Wizman]

Гмм, тогда о чем весь сыр-бор, если в бензиновом не турбовом ЕР6 (а у российских бегемотов только такие) тогда никакого вакуумного насоса быть не может?

[Бес]

Есть он там.

 

4565 90

 

НАСОС ВАКУУМН. ТОРМ. СИСТЕМЫ

 

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50422&view=findpost&p=879124

[АндрюхА®]

Wizman,

На EP6 стоит вакуумный насос, на головке. Т.к. нет как таковой дроссельной заслонки и разрежение в коллекторе слабое.

[yastreb]

Меня поправили, всё верно, вакуумный насос есть на EP6-VTI-120 л.с.

 

... и ещё (взято из ссылки) - Ввиду наличия вакуумного насоса на двигателях EP6 крайне не рекомендуется оставлять МКПП на стоянке с включенной передачей. При вращении двигателя в обратную сторону возможно повреждение лопаток насоса.

Хм, а это как, "вращение двигателя в обратную сторону" ???

Изменено 23 мая, 2013 пользователем yastreb

[dol]

Wizman,

На EP6 стоит вакуумный насос, на головке. Т.к. нет как таковой дроссельной заслонки и разрежение в коллекторе слабое.

 

Дроссельная заслонка есть. Но в работу она вступает со средних оборотов. Обороты хх и обороты где-то до 2500 изменяются за счет системы изменения подъема клапанов, так что по поводу разряжения верно.

[Wizman]

Дроссельная заслонка там точно есть, но я до сих пор считал, что работает она при пуске двигла и в аварийном режиме. Во всех остальных случаях -- она полностью открыта.

Да и насколько я понял теорию -- регулировка подъема клапанов как раз и задумывалась как замена дроссельной заслонке, ибо именно на высоких оборотах эффект дросселирования сказывается в наибольшей степени. Я был неправ ?

[Бес]

Прав.