Сегодня 18 октября Французы представили официально

[Alex_C5]

как говорят -"в семье не без урода"

 

И не стоит предираться к словам дословно....я сказал,как стало принято в общем ,а не в частности....

 

Да я вроде не придирался. Голые факты, которые лично видел по телеку.

Прошу прощения, если что не так.

[LUK]

DERINY, а где можно про это прочесть? я у себя не вижу вообще ни одного слова про Гидрактив у С6, на оф сайте тоже ничего не нашел

 

В последнем Авторевю вышла короткая статья о новом С5, где было написано, что будет устанавливаться подвеска Hydroactive III Plus от С6.

[GreyZis]

LUK, спасибо, но заморочено все как то...ситроен о ней молчит, за то все остальные знают)))

[Artrus]

 

А по Пежо у вас очень неверная информации! Ситроен в Европе считается престижнее,красивее ,комфортнее и качественнее ,чем Пежо,Рено .... но дороже..это могу сказать Вам с уверенностью,так как жил во Франции и знаю мнения там,в частности самих французов тоже... недаром,французское правительство ,включая президентов (начиная с Шарля де Голля) ездят исключительно на Ситроенах.

 

Не могу судить про Францию, Но в соседней Испании слышал такое мнение о французских машинах - лучше всего - Пежо, сейчас сильно к нему подтянулся Рено, а Ситроен, мол, всегда был скромной машиной. В России, мне кажется, мнение аналогичное, плюс реноме французского автопрома, которому далеко до немецкого и японского. Даже Форд у нас многими считается лучшим выбором :) Пежо, при прочих равных имеет большую, чем Ситроен цену (это про престижность). Ситроен чуть ли не единственный автопроизводитель, который на фоне общего роста покупок новых автомобилей в России, умудрился уменьшить объем продаж. А говорить, что Ситроен - это круто, стильно, престижно, инновационно, и т.д. и т.п. увы, удел узкой группы лиц на таких форумах как этот.

 

PS А на чем ездил французский президент до появления С6? По моему на Пежо :)

[Ant]

Artrus, +1

[Добрый]

Не могу судить про Францию, Но в соседней Испании слышал такое мнение о французских машинах - лучше всего - Пежо, сейчас сильно к нему подтянулся Рено, а Ситроен, мол, всегда был скромной машиной. В России, мне кажется, мнение аналогичное, плюс реноме французского автопрома, которому далеко до немецкого и японского. Даже Форд у нас многими считается лучшим выбором :) Пежо, при прочих равных имеет большую, чем Ситроен цену (это про престижность). Ситроен чуть ли не единственный автопроизводитель, который на фоне общего роста покупок новых автомобилей в России, умудрился уменьшить объем продаж. А говорить, что Ситроен - это круто, стильно, престижно, инновационно, и т.д. и т.п. увы, удел узкой группы лиц на таких форумах как этот.

 

PS А на чем ездил французский президент до появления С6? По моему на Пежо :)

 

 

Не могу судить про испанию, но в России и Пежо и Ситроен стоят на одинаковых имиджевых позициях. Они относятся к категории "французские" автомобили. Сами же французы позиционируют как элитный автомобиль все же Ситроен. Это видно по ценам.

 

Во Франции Рено - это государственная компания, а Пежо-Ситроен - частная. Отсюда и выбор автомобиля президентом. Саркози, наверное, решил поиграть в патриота.

[ЭЙНО]

Машина будет на двух подвесках гидро и обычная в гидро версии база взята с С6, движки будут 1.8 , 2 и 3 литра. еще два дизеля. представлен будет в Брюселе в январе.

[Phantom]

Ну зачем гадать то?

В ноябре у ОД появится уже точная информация по ценам и возможным комплектациям постоявляемых в Россию машин.

Осталось месяц подождать, и всё будет ясно!

[ЭЙНО]

кто сказал что я годаю.?

 

 

До официальной примъеры у официалов инфы на выход небудет. Покупаем авторевю и читаем. Кстати универсал представят весной.

[Tiksy]

Покупаем авторевю и читаем

В Кватроруте за октябрь тоже есть статейка про С5.

[GreyZis]

Tiksy, странный журнал, к россии никак не относится... все тесты и обзоры машин, как правило, не для России и не российских комплектаций

[Tiksy]

Tiksy, странный журнал, к россии никак не относится... все тесты и обзоры машин, как правило, не для России и не российских комплектаций

Может быть, я его первый раз купил, но там и не было тест-драйва, а заметка уже была :-)

[DERINY]

Не могу судить про Францию, Но в соседней Испании слышал такое мнение о французских машинах - лучше всего - Пежо, сейчас сильно к нему подтянулся Рено, а Ситроен, мол, всегда был скромной машиной. В России, мне кажется, мнение аналогичное, плюс реноме французского автопрома, которому далеко до немецкого и японского. Даже Форд у нас многими считается лучшим выбором :) Пежо, при прочих равных имеет большую, чем Ситроен цену (это про престижность). Ситроен чуть ли не единственный автопроизводитель, который на фоне общего роста покупок новых автомобилей в России, умудрился уменьшить объем продаж. А говорить, что Ситроен - это круто, стильно, престижно, инновационно, и т.д. и т.п. увы, удел узкой группы лиц на таких форумах как этот.

 

PS А на чем ездил французский президент до появления С6? По моему на Пежо :)

 

Уважаемый, Artus!

Вообще-то Вы находитесь на форуме поклонников Ситроен..поэтому ,если Вас не устраивает эта компания,то Вас никто не заставляет покупать эти " скучные,скромные,некачественные" автомобили.А сравнения....типа,у нас немцы и японцы лучший выбор уже похожи на очередной фарс..Это ,простите,стадное чувство в нашей стране... на каждом шагу Тойоты,Лады и фольцвагены...от которых тошнтит уже ,а люди ездят, потому что боятся быть не как все. В нашей стране "болезнь" на рекламу: если что-то рекламируют на каждом шагу ,то это круто,а если нет -то это гавно... у нас до сих пор многие на оке,копейках ,семерках и десятках ездят - и тоже считают ,что их авто самые лучшие... А говорить,что Ситроен скромная машина- значит Вы совсем не знаете этот концерн...Ярлык "французская машина-значит хреновая" изживает себя... .....Посмотрите статистику заводских отзывов Тойоты,Фольцвагена и т.п на сервисы.... И БМВ и Мерседесы и Лексусы ломаются ,глючат намного чаще ,чем хотелось бы за те деньги ,которые уплачены. А что касается цены-когда высокая- все начинают стонать -ой,как дорого! когда ниже-ой,наверное хреновая машина,если цена ниже.... почитайте комплектации,посмотрите и сравните внутренний и внешний дизайн Ситроен и Пежо- сравните ...а потом говорите...какая из них скромнее и скучнее ....могу в одном согласиться,что Ситроен не дает рекламу в России в отличие от Пежо и Рено...но все встанет на свои места ....а если Вам кажется,что цены низкие-подождите весны-лета 2008 ,думаю,что новый Ситроен С5 будет дороже.

Радует,что Ситроен берут в большинстве случаев молодые,оптимистичные творческие люди,которым важен комфорт,богатые комплектации, выразительный дизайн и которым плевать на стереотипы и я в их числе....))))

 

 

Не могу судить про испанию, но в России и Пежо и Ситроен стоят на одинаковых имиджевых позициях. Они относятся к категории "французские" автомобили. Сами же французы позиционируют как элитный автомобиль все же Ситроен. Это видно по ценам.

 

Во Франции Рено - это государственная компания, а Пежо-Ситроен - частная. Отсюда и выбор автомобиля президентом. Саркози, наверное, решил поиграть в патриота.

 

Добрый!

Вы совершенно правы!)))

[Artrus]

Уважаемый, Artus!

Вообще-то Вы находитесь на форуме поклонников Ситроен..поэтому ,если Вас не устраивает эта компания,то Вас никто не заставляет покупать эти " скучные,скромные,некачественные" автомобили.А сравнения....типа,у нас немцы и японцы лучший выбор уже похожи на очередной фарс..Это ,простите,стадное чувство в нашей стране... на каждом шагу Тойоты,Лады и фольцвагены...от которых тошнтит уже ,а люди ездят, потому что боятся быть не как все. В нашей стране "болезнь" на рекламу: если что-то рекламируют на каждом шагу ,то это круто,а если нет -то это гавно... у нас до сих пор многие на оке,копейках ,семерках и десятках ездят - и тоже считают ,что их авто самые лучшие... А говорить,что Ситроен скромная машина- значит Вы совсем не знаете этот концерн...Ярлык "французская машина-значит хреновая" изживает себя... .....Посмотрите статистику заводских отзывов Тойоты,Фольцвагена и т.п на сервисы.... И БМВ и Мерседесы и Лексусы ломаются ,глючат намного чаще ,чем хотелось бы за те деньги ,которые уплачены. А что касается цены-когда высокая- все начинают стонать -ой,как дорого! когда ниже-ой,наверное хреновая машина,если цена ниже.... почитайте комплектации,посмотрите и сравните внутренний и внешний дизайн Ситроен и Пежо- сравните ...а потом говорите...какая из них скромнее и скучнее ....могу в одном согласиться,что Ситроен не дает рекламу в России в отличие от Пежо и Рено...но все встанет на свои места ....а если Вам кажется,что цены низкие-подождите весны-лета 2008 ,думаю,что новый Ситроен С5 будет дороже.

Радует,что Ситроен берут в большинстве случаев молодые,оптимистичные творческие люди,которым важен комфорт,богатые комплектации, выразительный дизайн и которым плевать на стереотипы и я в их числе....))))

Добрый!

Вы совершенно правы!)))

 

Уважаемый DERINY. У меня у самого Citroen, правда всего лишь С4. Вполне возможно, что следующим автомобилем будет С5 в хорошей комплектации. Так что Ваши упреки не по адресу. Насчет рекламы, у нас весь город обклеен банерами Ситроена, по экранам крутят ролики, так что ее хватает, мне кажется, что ее даже больше чем у Рено или Пежо. Я же в своих постах лишь выразил (на мой взгляд) сложившееся мнение большинства о марке. Почитайте просто посты в интернете, где обсуждаются фото концептов от Ситроен. Большинство сводятся к мысли: "Да красивый, только машины французы делать нихрена не умеют, поэтому себе не куплю. Вот Ауди или Лексус, это да..." Уверен, 90% автомобилистов даже не подозревает, что С5 оборудуется гидроподвеской, что ситроеновцы ее первыми придумали, равно как поворотные фары, первый внедорожник и т.д. и т.п. Если ломается Мерс - говорят просто не повезло с машиной, если сломается Ситроен... ну я думаю, все знают, что в таком случае скажут :) Мнение сейчас стало меняться в лучшую сторону, но от стереотипов избавляться тяжело.

Изменено 26 октября, 2007 пользователем Artrus

[GreyZis]

вобщем так: С5 new официальные цены будут, вероятно с ноября, после какойто выставки... цена от 35 000$. Гидрактив будет как опция на самых топовых версиях...

[KIT]

Уважаемый DERINY. У меня у самого Citroen, правда всего лишь С4. Вполне возможно, что следующим автомобилем будет С5 в хорошей комплектации. Так что Ваши упреки не по адресу. Насчет рекламы, у нас весь город обклеен банерами Ситроена, по экранам крутят ролики, так что ее хватает, мне кажется, что ее даже больше чем у Рено или Пежо. Я же в своих постах лишь выразил (на мой взгляд) сложившееся мнение большинства о марке. Почитайте просто посты в интернете, где обсуждаются фото концептов от Ситроен. Большинство сводятся к мысли: "Да красивый, только машины французы делать нихрена не умеют, поэтому себе не куплю. Вот Ауди или Лексус, это да..." Уверен, 90% автомобилистов даже не подозревает, что С5 оборудуется гидроподвеской, что ситроеновцы ее первыми придумали, равно как поворотные фары, первый внедорожник и т.д. и т.п. Если ломается Мерс - говорят просто не повезло с машиной, если сломается Ситроен... ну я думаю, все знают, что в таком случае скажут :) Мнение сейчас стало меняться в лучшую сторону, но от стереотипов избавляться тяжело.

 

Не надо за большенство отвечать , за себя надо. Это ваше личное мненние и его уважаем.

Ситроен это лицо Франции , и президент ездит на С6, он так же ездил и на Рено и Пежо.

А что бы Вы поняли что такое Ситроен, вам маленкий экскурс.

Ситроен это:

первый передний привод на легковушке.

первый дизель на легковушке.

первый УКВ приемник на легковушке

первая оцинковка на легковушке.

первая 12 летняя гарантия на кузов

и Гидроподвеска, и очень чего другого.

[ЭЙНО]

Вот охота вам спорить . Я думаю когда появится на дорогах С5 третьего поколения все поймут разницй между Немцами, Японцами и Французами. Про Форд молчу . ( посмотрите на новый Мондео с кормы вылитый Пежо 607 с носа Лексус )

[Artrus]

KIT

Спасибо за информацию, но я в курсе :) Вы это где нибудь на форуме Тойоты или Мерседеса расскажите. Высказанное мнение, не мое, это видно из моих постов. Когда выбор был сделан в пользу Ситроена, большинство знакомых начинало активно меня отговаривать, склоняя в пользу Тойоты, Гольфа, Хонды, Опеля, и т.д. и т.п. Когда машина была куплена, прозвучала примерно такая реплика - "Ну всё, засекай полгода, через полгода машине прийдет кирдык". Все это подкреплялось "страшными историями", про то, как французские машины месяцами не вылазят из сервиса. Боюсь, что многие люди из Вашего окружения мыслят подобным же образом, иначе бы Вы так болезненно не реагировали на поднятую тему. Отрицательный образ французских авто создается в т.ч. и в СМИ недалекими журналистами. Часто слушаю "Эхо Москвы" - в Утреннем Развороте Доренко не упускает случая подпустить шпильку в адрес французов, а на вопрос про Ситроен С4 ответил встречным вопросом -Ситроен? Что это? Или почитайте отчет о тест-драйве С6 Фоменко...

В своем первом сообщении, я всего лишь высказал мнение, что имидж марки Ситроена у нас в стране недостаточно хорош и не может конкурировать даже с Фордом (поэтому, на мой взгляд, недальновидно было бы оставить гидропневмоподвеску только в топовых версиях, и таким образом потерять часть потенциальных покупателей). Если кто-то думает, что большинство наших сограждан покупает машины руководствуясь дизайнерскими изысками или инновациями, боюсь, он заблуждается, на первом месте, как ни банально, стоит цена. Извините, если кого-то задел за живое. На этом считаю, что дискуссию о реноме Ситроена в России можно завершить и вернуться к обсуждению нового С5.

Изменено 29 октября, 2007 пользователем Artrus

[Artrus]

вобщем так: С5 new официальные цены будут, вероятно с ноября, после какойто выставки... цена от 35 000$. Гидрактив будет как опция на самых топовых версиях...

 

Откуда такая информация?

[Sashochek]

вобщем так: С5 new официальные цены будут, вероятно с ноября, после какойто выставки... цена от 35 000$. Гидрактив будет как опция на самых топовых версиях...

 

Я так и знал , но это еще не так дорого...

[DERINY]

KIT

Спасибо за информацию, но я в курсе :) Вы это где нибудь на форуме Тойоты или Мерседеса расскажите. Высказанное мнение, не мое, это видно из моих постов. Когда выбор был сделан в пользу Ситроена, большинство знакомых начинало активно меня отговаривать, склоняя в пользу Тойоты, Гольфа, Хонды, Опеля, и т.д. и т.п. Когда машина была куплена, прозвучала примерно такая реплика - "Ну всё, засекай полгода, через полгода машине прийдет кирдык". Все это подкреплялось "страшными историями, про то, как французские машины месяцами не вызят из сервиса. Боюсь, что многие люди из Вашего окружения мыслят подобным же образом, иначе бы Вы так болезненно не реагировали на поднятую тему. Отрицательный образ французских авто создается в т.ч. и в СМИ недалекими журналистами. Часто слушаю "Эхо Москвы" - в Утреннем Развороте Доренко не упускает случая подпустить шпильку в адрес французов, а на вопрос про Ситроен С4 ответил встречным вопросом -Ситроен? Что это? Или почитайте отчет о тест-драйве С6 Фоменко...

В своем первом сообщении, я всего лишь высказал мнение, что имидж марки Ситроена у нас в стране недостаточно хорош и не может конкурировать даже с Фордом (поэтому, на мой взгляд, недальновидно было бы оставить гидропневмоподвеску только в топовых версиях). Если кто-то думает, что большинство наших сограждан покупает машины руководствуясь дизайнерскими изысками или инновациями, боюсь, он заблуждается, на первом месте, как ни банально, стоит цена. Извините, если кого-то задел за живое. На этом считаю, что дискуссию о реноме Ситроена в России можно завершить и вернуться к обсуждению нового С5.

 

Уважаемый,Artrus!

Может Вас это удивит ,но участников форума Ситроен совершенно не интересует мнение владельцев Мерсов,БМВ,Тойот и т.п..... А так Вы сами ответили - создается специально страшный образ недалекими журналистами и автолюбителями... ...Ну не дает он покоя другим концернам и владельцам......

и кто такие Доренко и Фоменко? Великие ценители автомобилей? Я думаю,вряд ли их мнение вообще кого-то интересует... А по поводу цены- тут уж полный бред ,что на первом месте она- Ситроен не дешевенькая машинка.... а берут как раз из -за дизайнерских решений,комфорта и изысков.....дешевых машин полно ,если вопрос стоит о цене.....

 

А по поводу обсуждения нового Ситроена- что обсуждать? Все ,что можно было обсудить на этом этапе -уже обсудили..остается ждать его в продаже и потом уже возвращаться к этой теме

[GreyZis]

Откуда такая информация?

 

позвонил в салон и поговорил с менеджером...

ИМХО если 35 000 они будут просить за 1,8 или 2 литра, то С5 покупать будут только единицы...не пойдет машина...слишком дорогая цена для такой машины...и высокая конкуренция в этом сегменте

[Alex177]

Пока у ОД нет окончательной информации,так что зачем гадать и предполагать,нужно просто подождать.

[DERINY]

позвонил в салон и поговорил с менеджером...

ИМХО если 35 000 они будут просить за 1,8 или 2 литра, то С5 покупать будут только единицы...не пойдет машина...слишком дорогая цена для такой машины...и высокая конкуренция в этом сегменте

 

А мне думается,что если машина в реале окажется такой как о ней сделан пресс-релиз - то,она пойдет на ура и цена будет соответствующей тогда

[GreyZis]

Alex177, цены будут в ноябре...

что уж тут гадать , когда говорят, что бы дешевле 35к не расчитывали

 

DERINY, 35 000$ примерно 875 000

мондюха New - от 780 000

камри от 869 000 но с 2,4л!

посмотрел пассат - не нашел внятной цены((( скорее всего от 900 000

Ауди А4 - 25760 евро - от 918 000

 

и какие тут шансы у ситра?

Изменено 30 октября, 2007 пользователем GreyZis