Вылетает пятая передача.

[trimark]

Всем прривет. Ситроен С5 2003 МКПП.После замены сцепления вылетает 5 передача.

Переключение с 4 на 5 нормальное, пока едешь под нагрузкой всё ок,газ сбросил снова притопил скорость вылетает в нейтраль.Приходится постоянно подтыкать или держать рычаг.До замены сцепления пятая плохо выключалась.Какие могут быть варианты?Заранее спасибо.

Изменено 7 мая, 2013 пользователем trimark

[Radiopulsar]

Случалось такое. Решилось натяжкой/ослаблением троса КПП со стороны коробки.

[trimark]

Случалось такое. Решилось натяжкой/ослаблением троса КПП со стороны коробки.

 

 

Спасибо! Сложности какие-нибудь есть? Если самому в домашних условиях?

[Shyrick]

Присоединюсь к вопросу, есть ли методика регулировки или подтянул-проверил-подтянул-проверил?

[Radiopulsar]

Сложности только в том, что подлезть не очень удобно. Пластиковый наконечник снимаете, внутри него направляющий болт, им и натягиваете.

Методики специальной нет (ну или она мне неизвестна), делал "подтянул-проверил". Аккуратнее только с пластиком, если повредите наконечник, то придется трос в сборе за ~4500 руб. покупать.

P.S. Есть новый трос КПП без наконечника, покупал себе, но заменил только наконечник на старом тросе. Может кому нужен, обращайтесь.

[trimark]

Трос под номером 8 понятно как регулируется просто беремся за него с верху и крутим в право в лево,там даже стрелочка есть.

Но это регулировка хода (к себе ,от себя).А за включение передачи отвечает трос № 9 и как его регулировать не понятно.

[dol]

за включение передачи отвечает трос № 9 и как его регулировать не понятно.

 

На его наконечнике со стороны КП есть фиксатор (то ли желтый, то ли оранжевый), аккуратно отщелкнуть его вверх, рычаг переключения в нейтраль четко по центру и защелкнуть фиксатор.

КП должна стоять в нейтрали до регулировки.