датчик положения кузова

[050]

может кто подскажет где находятся эти датчики положения кузова? у меня подвеска такое ощущение живет своей жизнью, то мягкая как и должно быть, то становится совсем жесткая, что вообще невозможно (как на телеге), и это все происходит при рабочем положении кузова. хотя заметил что вроде кузов то чуть повыше то чуть пониже становится. вот почитал и решил что это скорее от датчика положения кузова. поэтому может кто сталкивался с такой проблемой и может подсказать как этот датчик регулируется и вообще где он находится.

[Евгеник]

у меня подвеска такое ощущение живет своей жизнью, то мягкая как и должно быть, то становится совсем жесткая, что вообще невозможно (как на телеге),

 

Это называется автоадаптация подвески.)) Она неотключаемая. Но есть способы от неё избавится. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=45352

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем Евгеник

[MityaSVR]

у меня подвеска такое ощущение живет своей жизнью

 

Вам это не нравится? Купите машину на пружинах... Или смиритесь, он такой этот Ситроен - делает что хочет...

[050]

Да дело то в том, что ездил на С5 2 года и не было таких проблем, а по поводу адаптации гидропневматической подвески я в курсе, что изменилось - вот в чем вопрос и где искать проблему. причем здесь поменять на авто с пружинами? я обратился за советом, а не за критикой!

[ИС-Xantia]

Думаю, алгоритм адаптации не сильно изменился или такой же.

Может проблемы с клапаном жесткости, типа, подклинил и долго остается в жестком режиме? А датчики не при чем.

Изменено 21 апреля, 2013 пользователем ИС-Xantia

[MityaSVR]

я обратился за советом, а не за критикой

 

Да не критикую я, просто у меня (опыта владения машиной с гидроподвеской очень мало) время от времени появляется ощущение, что что-то поломалось... А потом понимаю, что на самом деле всё нормально, просто понять алгоритм работы этой чумы крайне сложно...

[Евгеник]

Да дело то в том, что ездил на С5 2 года и не было таких проблем, а по поводу адаптации гидропневматической подвески я в курсе, что изменилось - вот в чем вопрос и где искать проблему.

 

У меня сильные подозрения, что модернизация регуляторных сфер, в них воткнули что-то типа клапана, приводит к подклиниванию оных.

 

Задние регуляторные сферы я уже поменял по причине излишней жесткости на I.F.H.S.-е они без клапана. На днях пришла передняя Monroe она тоже с клапаном - железной заслонкой. Я на 99% уверен, что в этих загадочных железяках собака и порылась.

[050]

Задние регуляторные сферы я уже поменял по причине излишней жесткости на I.F.H.S.-е они без клапана. На днях пришла передняя Monroe она тоже с клапаном - железной заслонкой. Я на 99% уверен, что в этих загадочных железяках собака и порылась.

 

Я думаю что так оно и есть, ведь эти регуляторные сферы отвечают за жесткость гидроподвески, но с другой стороны не понятно почему подвеска то в норме, то невозможно жесткая, если это было бы из-за сфер, то подвеска была бы всегда жесткая.

[Евгеник]

не понятно почему подвеска то в норме, то невозможно жесткая, если это было бы из-за сфер, то подвеска была бы всегда жесткая.

 

Так газ в сфере есть никуд не делся, только клапан который открывает доступ LDS в сферу то клинит, то нет.

[MAKC_RU]

Кто нибудь слышал про сферы Stellox? Написано что китай, фигня? Светятся как замены на экзисте последне время, и IFHS там на многие сферы как замена есть, разве что на передние не нашёл.

[Евгеник]

MAKC_RU, я бы не взял китайские, испанские Lizarte и те не фонтан. А китайские врядли хорошего качества. IFHS рулит, еще я переднюю регуляторную Monroe купил. Очень похожа на IFHS-ную. Практически один в один.

[MAKC_RU]

А на перёд какие будут IFHS (на стойки), а то на экзисте нет аналогов? И какой номер Монро для регуляторной, дорогая? Говорят замена её стоит прилично, разбирать много, есть опыт? У официалов примерно 3,5К у нас.

[Евгеник]

Говорят замена её стоит прилично, разбирать много, есть опыт? У официалов примерно 3,5К у нас.

 

У вас еще дешево. У нас просят 4 500 р. Завтра будут менять, записался.

IFHS-ных стоечных в продаже не нашел. Задние регуляторные были передние тоже нет. Вот здесь аналоги есть посмотри чо почем - http://www.autopiter.ru/

[ИС-Xantia]

модернизация регуляторных сфер, в них воткнули что-то типа клапана, приводит к подклиниванию оных. ..тоже с клапаном - железной заслонкой.

 

Вот выдумщик! Да нет там никаких заслонок. Кем она управляется? Зачем? Назначение? Какое подклинивание?

Для отключения сферы служит электроклапан жесткости, вот к нему и претензии, если что. А в сфере может быть только жиклер (возможно с тарельчатым клапаном, как в стоечных) или не быть.

ТД_C5.pdf

[Евгеник]

Да нет там никаких заслонок.

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=20918&view=findpost&p=852684

 

Если ты её не видишь, то я ничем не могу тебе помочь.

 

Кем она управляется? Зачем? Назначение?

 

Понятия не имею зачем она там. Вопрос к инженерам PSA.

 ТД_C5.pdf (153,16К)

 

Вот эта заслонка на схеме и нарисована, она вмонтирована в мембрану. Видишь? Теперь понятнее хоть стало.

Непонятно только почему при рабочих сферах подвеска жесткая. Завтра поеду к ОД, специально возьму регуляторные сферы, которые мне сняли и порошу проверить давление в них.

 

заслонка выделена красным.

 

[ИС-Xantia]

Вот эта заслонка на схеме и нарисована, она вмонтирована в мембрану.

 

Самому не смешно?

 

Это же технологический конструктив донышка мембраны. И чему там клинить-то? Тем более под нагрузкой он всегда находится в глубине сферы.

 

Вот тебе для сравнения стоечная сфера. Там тоже клинит?

 

[Евгеник]

ИС-Xantia, судя по схеме совершенно непонятно, что там может мешать мембране ходит вверх вниз, так как эта стальная заслонка вмонтирована в мембрану. Но тут уже описывали случай когда подвеска была жесткая при нормальном давлении в сфере комфорта. Вопрос как и у меня решился заменой регуляторных сфер задней подвески, я свои сферы не просил проверить, но остаточное давление в них большое эту заслонку не продавить, завтра точно буду знать сколько в них осталось.

 

Вот ты можешь сказать по какой причине жесткость уходит при замене нормальных еще сфер на новые?

Готов выслушать твои гипотезы.))

[Евгеник]

MAKC_RU, вот сферы которые продает Монро

CITROËN HYDRO-PNEUMATIC

SP8137, SP8138, SP8139, SP8140, SP8141

SP8137 - передняя, SP8140 - передняя регуляторная, SP8139 - задняя, SP8141-задняя регуляторная универсал.

 

Stellox выдало на екзисте как аналог SP8139, Stellox 70-00091-SX Гидроаккумулятор, подвеска / амортизация 922,51р.

Дешевые можно взять попробовать. Монрошки по 2600-2800 будут.

[ИС-Xantia]

по какой причине жесткость уходит при замене нормальных еще сфер на новые?

 

Вот еще схема регулятора жесткости, но тут сфера с клапаном и жиклерами:

 

 

1. Жесткость зависит только от количества азота в сферах (стоечных или плюс подключаемых) и никак иначе. Газ - это пружина, чем его больше - тем мягче.

2. Жесткость зависит и от алгоритма отключения центральных сфер, а он - от манеры езды, ускорений, торможений, скорости и кренов.

3. Мнимая жесткость зависит от демпфирования, т.е. от клапанов и жиклеров сфер. Узкие жиклеры или тугой клапан - мнимая жесткость, но это другое. Совсем без жиклеров будет ощущение ну очень мягкой подвески, но ценой потери устойчивости и управляемости, валкости, т.е. совсем "без амортизаторов".

4. Мнимая жесткость сильно зависит от акустического дискомфорта. Гремящая подвеска - жесткая подвеска, хотя она реально мягкая, но не всякий это чувствует и разделяет. У каждого свои ощущения.

5. Остальное - слухи, предубеждения, настрой и необъективность, и даже текущее настроение и погода

[MityaSVR]

по какой причине жесткость уходит при замене нормальных еще сфер на новые?

 

Субъективность восприятия может объяснить практически любое явление природы с точки зрения метафизики и влияния потусторонних сил...

[Евгеник]

ИС-Xantia, MityaSVR, вы по интернету диагнозы болезней не ставите? :biggrin:/>

 

Вы что думаете я реально неспособен сравнить жесткость передней и задней подвески при проезде лежачих полицейских? Ну да мне почудилось, что жестко стало, потом почудилось как стало мягко после замены регуляторных сфер. :dance2:/> :bye2:/>

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем Евгеник

[MityaSVR]

Вы что думаете я реально неспособен сравнить

 

Да! Я так думаю!

 

Если у тебя обморок от вибрации дизеля то, от лежачего полицейского примерно неделя комы должна быть. Поэтому обсуждать нечего.

[Евгеник]

Да! Я так думаю!

 

[MityaSVR]

Бедняга... Не переживай так... Читай больше книг, и не придется так стыдиться за необдуманные слова...

[Евгеник]

MityaSVR, если я буду читать больше книг мне точно не будет стыдно за твои необдуманные слова? ))