Вопросы по насосу топливной присадки (йолис, EOLYS) на 1.6 HDi и 2.0 HDi

[Бес]

Вот в этом разделе поискать ответ и поспрашивать.

https://citroens-club.ru/forum/343-lexia-diagbox-fap-citroenpeugeot-obd2/

А то тема как-то ушла от названия.

[SanPalch]

Спасибо. Разобрался сам, тему Вашу только сутра увидел. У меня вин10, поставил виртуалБОкс и установил туда ХР, и все установилось с матом и нервами)))) к 3.40 утра. Шнурок подключается, программа 83 версии русская, осталось идти в машину...  Ух как мне это далось. До 57 версии включительно все работает на вин10х64, и телекодирует, и прописывает, и блоки и форсунки. А тут заморочился именно из за этой ошибки, что Подача добавки в диз топливо. (ошибка связи) ну посмотрим, спасибо всем за советы и помощь. 

[LDS]

@SanPalch как успехи?

[SanPalch]

В общем ошибок больше нет по связи. Но вот вопрос захожу в добавку к дизельному топливу. И смотрю допустим количество оставшегося Иолиса, допустим 0.9309 л. т.е. 930 грамм. Я проехал по трассе 2500км. это значение не поменялось. Т.е. что присадка не добавляется ? или как заметить эти сдвиги. ??? Моторчик щелкает, присадка льётся, если после теста посмотреть сразу уровень присадки то отнимается....  Не знаю, что да как. Ошибок в мозгах по фильтру нет... просто интересно чего не отнимается количество.... 

[Бес]

Там удивительный расчет идет. Сами ПСАшники не могут объяснить как считается. 

[SanPalch]

18 часов назад, Бес сказал:

Там удивительный расчет идет. Сами ПСАшники не могут объяснить как считается. 

)))Интересно... значит если нет ошибки, и насос подачи проходит тест.. значит он работает ... верно? иначе бы была ошибка ....?

[Бес]

Типа да.

[Taisan]

19 часов назад, Бес сказал:

Сами ПСАшники не могут объяснить как считается. 

Могут. В платном разделе СервисБокса достаточно подробно всё описано.

[Бес]

1 минуту назад, Taisan сказал:

Могут.

 

Система говорит, что ёлис заканчивается - надо долить. Открывают бачок, а там еще больше 40% ёлиса.

Это тоже могут объяснить? )))

[Taisan]

     Да.  Бачок вмещает больше двух литров. Рекомендуется не превышать 1,3. От этой цифры ведётся расчёт и это значение считается полным бачком. Если при доливке долили больше, соответственно и в бачке будет остаток.

    Аналогичным образом можно оставить машину без Йолиса, залив всего литр и сбросив значение. Тара при покупке кратна литру.

[Taisan]

@SanPalch
работающий насос не говорит о работоспособности системы в целом. Необходимо, чтобы блок управления получал достоверные исходные сигналы как минимум с датчика уровня топлива и датчика закрытого лючка топливного бака.

[LDS]

29 минут назад, Taisan сказал:

Рекомендуется не превышать 1,3.

это у вас во 2 так

наш пакет, который чаще целиком меняется, под 3 литра.

[Taisan]

Мешок с йолисом на старых. Позже  перешли на бачок, с какого-то  OPR. "До полного" поди тоже не 3, а литра 4 с половиной влезет. Но общий принцип не изменился: остаток вычисляется от стартового значения, которое вводится при сбросе. Кто и сколько доливал неизвестно, отсюда и погрешностьошибка  в показаниях.

[LDS]

Я о том что на старых, когда тупо меняли мешок и проводили замену в бси, он начинал орать о замене раньше, чем йолис реально подходил к концу.

А так все верно, потом пошел жесткий бачок

[SanPalch]

У меня пробег уже 200 тыс. Когда купил был 165 (год назад, чуть больше) и я задумался о том чтобы проверить уровень Иолиса, когда я залез в бочек более литра ))) у меня жёсткий бочек. по карте остатка должно быть около 200 грамм )) вот и думай... никто туда не лазил, но я обратил что на бочке есть сверху клапан какой-то и он был заклеен такой наклейкой, когда я оторвал ее туда в бочек пошел воздух, короче как был в вакууме, может и была это проблемка что насос забирает жидкость с него, а в нем уже нет воздуха и жидкость просто не подавалась в бак топливный, потому что  насос не мог высасать жидкость ??? поэтому и осталось столько его. Но этот клапан был еще весь в иолисе, как будто его через верх давило.....

[Taisan]

Могли доливать через нижнюю дырку до тех пор, пока не потечёт из верхней. Потом верхнюю залепили и успокоились.

[kae851]

Что и где надо программно отключить в мозгах что бы не появлялось сообщение о низком уровне присадки. Сажевый удалён. 

[Бес]

Указать отсутствие сажевого/насоса.

[kae851]

А можно полный путь или раздел где менять показания. 

[Бес]

Вот этого не скажу - давно "крутил" Лексию в руках.

 

Почитай, может эта тема подтолкнет понять где найти.

[kae851]

Спасибо. 

[DrAndriy]

А кто как проверяет насос? Есть тест через комп. двигателя и есть через комп. "Насос для подачи добавки в диз. топливо". И почему есть два комп. "Насос для подачи добавки в диз. топливо" и "Подача добавки в диз. топливо", в чем разница?

[dimakret]

Вот и мне прилетело. Не очень сильный удар пришёлся как раз в место, где прячется эта самая присадка. Причём, когда это произошло, даже не заметил. По ямам не ездил. Но из ямы видно, что он был. Защитный пластик лопнул. Сам нижний кожух присадки тоже, пакет вывалился и продырявился. Сам пакет нашёл - 9678101680 (1500.PS).
Корпус нижний и верхний вроде бы 1500.HС и 1500.HE
А вот номер защитного пластик не нашёл, который всё это дело закрывает.
vin:  VF7UA9HZHAJ518712

Может кто подскажет.

[LDS]

@dimakret

 

 

[dimakret]

Похоже, оно. Благодарю )
 

Если ещё кому-то понадобится:

1. Дефлектор воздушный 7104.ЕР

2. Дефлектор воздушный 7104.ЕQ