Проблемы с рулем! Срочно помогите!

[Crest]

Ребят кто знает... Помогайте!!!

Менял р/р сам, все гуд, все работает. Но! После замены загорелся эйрбаг и перестал работать сигнал....

Предохранители целы... Снимал руль, пытался прозвонить провода... от подушки и от сигнала... не прозваниваються на выходе с подрулевого блока.... где может быть подвох??!! утюгов много на дороге, сигнал как никак нужен.... да и странно это.....

 

единственное что замечу: когда менял р/р, руль в свободном полете был и мотался то так то сяк.... но ставиться он на вал только в одном положении.

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Crest

[Crest]

Вопрос решен, кому интиресно, пишите, небольшой фото отчет предоставлю :))

[Автокомплекс]

пишите тут

[Crest]

У руля есть центральное положение в подрулевом переключателе.. у него резерв оборота руля в каждую сторону 2,5 оборота р.колеса... когда менял, руль заблокировал, а положение вала новой р/р не совпадало с седлом рулевого вала, в итоге снял имобилайзер.... прокрутилс руль у меня туда сюда... и порвал шлейф в подрулевом... сидел до ночи паял... этот шлейф питает сигнал с руля и подушку с руля.... фото есть немного процеса... если надо, выложу..