[ОПРОС] тип двигателя и КПП Вашего Citroen C4 Picasso

[dragon-by]

2.0 hdi + робот. Пока 136 пони. В планах чипануть до 160-170 контуру, что б нм трассе динамика была поинтереснее.

[Popesych]

 

 

  dragon-by сказал:

В планах чипануть до 160-170 контуру

а робот выдержит?

У нас мотор RHJ что на русский язык значит мало моментный, относительно RHR, что стоял на таком же Пикассо но с автоматом.

Почему то инженеры задушили RHR именно для робота. 

[davaz]

  В 12.02.2018 в 11:57, Popesych сказал:

а робот выдержит?

У нас мотор RHJ что на русский язык значит мало моментный, относительно RHR, что стоял на таком же Пикассо но с автоматом.

Почему то инженеры задушили RHR именно для робота. 

 

В европах есть модификации двухлитрового дизеля на 164 л.с. как раз с роботом, так что должна выдержать.

 

Было ew7 1.8+МКПП, стало Hdi 1.6+РКПП 

[LDS]

  davaz сказал:

В европах есть модификации двухлитрового дизеля на 164 л.с. как раз с роботом, так что должна выдержать.

ну есть, а сцепа то разная, даже для >3 лет

Изменено 19 июля, 2018 пользователем LDS

[Popesych]

  davaz сказал:

В европах есть модификации двухлитрового дизеля на 164 л.с. как раз с роботом

что то я в бэкапе не нашел 164 кобылы для нашего до 13 года Пикассо. И опять же я не о кобылах вел речь а о моменте... Коробку ломает момент а мощность.

А чип тюнинг это именно поднятие момента прежде всего

[LDS]

  В 20.07.2018 в 03:58, Popesych сказал:

А чип тюнинг это именно поднятие момента прежде всего

момент на обороты есть мощность. Так что если на определённых оборотах подняли момент то и мощность увеличится

[Popesych]

@LDS,Спасибо КЭП

но все же RHR и RHJ отличаются моментом, а моща одинаковая    

[LDS]

На разных оборотах значит моща эта достигается. Чудес не бывает.

Давай график посмотрим

[Popesych]

неоспоримо !

Но чиптюнеры с этим не церемонятся.... им что робот чиповать что гидроавтомат. Кто на трансмиссию обращать внимание будет.

[LDS]

вот график RHR/RHJ

 

макс моща одинаковая, достигается на 4к, а момент на 20Нм прибрали на 1750

 

а вот как момент влияет на мощность:

 

[Popesych]

@LDS, так наперкуа они прибрали именно для робота? 

[LDS]

Дык ясен пень не выдержит сцепа. Я к тому вообще, что мощность тоже меняется вслед за моментом на графике от 1,6 с бустом это видно

[davaz]

 

 

  Popesych сказал:

то то я в бэкапе не нашел 164 кобылы для нашего до 13 года Пикассо

 

Пардон муа, не 164, а 160hp. 

Туть в брошюрке есть такая модификация, даже где-то в столице мелькала в продаже.

[Popesych]

@davaz,странная брошюра.  

136 кобыл на роботе нет. Там вааше нет 136 кобыл. 150 кобыл на палке. а 160 кобыл на автомате. Это по 2.0 ХДи

По ДХО наверное брошюра для машин после 2010 года. 

А в списке с сервис бэк апа 160 кобыл и нет вааще

@LDS,а чего сцепе не выдержать. не думаю что на 150 кобыл на палке какое то другое сцепление, чем на роботе.  Не по конструктиву а по выдержит ли момент. Хотя и двухмассовые разные что на палке что на роботе. 

Изменено 20 июля, 2018 пользователем Popesych

[davaz]

 

 

  Popesych сказал:

странная брошюра.  

 

Да у них там на острове вообще все странно  

Для них же делали модификацию с задними раздельными креслами. Так что не удивительно, что форсировка там другая.

[dia]

2.0 al4

2.0 al4