Замена тормозной жидкости, и жидкости гура.

[mastec]

Почему из главного целиндра шипело при нажатии тормоза ?

[Олегович]

Обезательно надо под давлением прокачивать ?

без давления будет замещение тормозухи воздухом. Когда педалью создаёте давление штуцер нужно *закрыть* иначе воздух всосет.

Это прописные истины. Вакуумный усилитель помогае только давить на педаль (перемещать шток главного цилиндра).

Изменено 28 мая, 2018 пользователем Олегович

[dol]

На своём а/м меняю аналогично, один. В бутылку сразу подливаю тормозуху, чтобы шланг был под уровнем жидкости. После откручивания штуцера жду, пока воздух выйдет из шланга самотёком, потом качаю педалью.

Главное - не упустить уровень ж-ти в бачке.

[mastec]

Моя ошибка в том что не закручивал штуцер при отпускании педали.Не совсем понял , педалью можно прокачивать или надо воздухом ?Не могу найти описание тормозной системе, почитать для ознакомления .

Изменено 28 мая, 2018 пользователем mastec

[Олегович]

@dol, да, но у тебя и в трубочке от штуцера нет воздуха. А там ещё зависит от того как сильно штуцер открутишь, если сильно может по резьбе подсосать.

Я делаю проще, кроме трубочки на штуцер пережимаю шланг медицинским зажимом, так что бы педалью тормозуха продавливалась с трудом и качаю

[mastec]

А по поводу как лучше воздухом или педалью не скажите ?

[dol]

ИМХО - воздухом, конечно, лучше, но нужно городить доп.приблуды для отбора-подачи давления, лень.

[Олегович]

Одинаково по качеству, имея крышку для гтц с ним проще. Дол правильно сказал - главное не упустить тормозуху в бачке.

[tvv]

@mastec,

 

 

Решил заменить тормозуху путём замещения, что бы не завоздушить.Начал с дальнего колеса . При открутил штуцер , одел шланг и в бутылку.Начал качать .

Что-то как-то сложно у вас с Пикассо... Я на С5 просто делаю: штуцера все пооткручиваю, а в бачок подливаю жидкость. Когда надоест это делать - закручиваю штуцера. ВСЕ!

[mastec]

В блокноте механика указано что сначало прокачивается первичный контур педалью, а затем вторичный лексией в пунктах авс и есп.У меня тормозит без изменений, педаль не проваливается. На заглушенной машине педаль нажимаешь с каждым разом все тяжелее.На приборке горит низкий уровень масла и есп.Вот как прокачать второй контур ?

Изменено 28 мая, 2018 пользователем mastec

[Бес]

 

 

Вот как прокачать второй контур ?

Вторичный контур - это сам блок АБС.

[mastec]

Это я понял, как его прокачивать лексией ?

[Олегович]

@mastec, как бы имеется в виду что в системе воздуха нет, а игра абсом способствует замене тормозухи в самом абс, образно - замена жидкости в аппендиксе магистралей на каждое колесо.

[mastec]

Заменю тормозуху , потом посмотрим что получиться.

[mastec]

Машина неделю стояла.Завел ошибки пропали.

[mastec]

Прокачал как в посту 41, ошибки пропали.