Новый Ситроен С4 седан

[СергейМДХ]

По-моему, как всегда, всё правильно. Если забить на их полную некомпетенцию в узлах автомобиля, то ощущения они описывают правильно. И действительно кнопки подгрева у хэтчбэка просто ДИКО неудобные...

[Alpina]

Чем же кнопки то неудобные на хэтче? нормальные кнопки,пользуюсь без каких-либо проблем. Вот на Пыжике 408 да,беда...

[Влад Петрович]

Alpina, в данном случае получается как в мультфильме про Винни-Пуха: "Какие-то двери маловатые! - Нет, это просто кто-то много ест "(С) Не ручаюсь за дословную цитату.

[FreeTiller]

Кто нибудь надумал менять хэтч? Меня позавчера ОД звал на презентацию седана. Жаль не смог, далеко ехать!(

[kozul]

И действительно кнопки подгрева у хэтчбэка просто ДИКО неудобные...

 

В данном случае, они имели ввиду кнопки на с4 аиркросс, вот там действительно не подлезешь сразу

[Myzer]

Ну вот и мне довелось порулить на новом седане. Оговорюсь сразу - машина ресурсная (не тестдрайв) пробег уже около 8 тыс км., комплектация эксклюзив, 120 кобыл 4АТ.

В целом очень даже не плохо. Управляемость понравилась. Подвеска по сравнению с хетчем - самое оно (особенно сзади). Динамика на уровне (но по правде ее мало ))). Багажник большоооой, но отделан как-то коряво. Нерово отфармованный материал, да и пистоны какие-то не аккуратные (напомнило мне мою предыдущую калину). М.б. это из-за того что машина не на продажу, но к салону таких нареканий нет.

Понравился подлокотник, да и общая организавия места вокруг него (всякие там крышечки и прочее, прям С5). Но не понравилось как сделана кожа вокруг ручника, напомнила брошенный на пол мешок из под картошки.

Не понравились седенья, какие-то они не цепкие, но в целом терпимо и очень не понравился руль. Какой-то он тонкий что-ли. Контраст чуствуется сразу. И еще. М.б. из-за того что у меня палка, и я привык орудовать педалями подругому, но я постоянно цеплял правой ногой за бороду. ХЗ почему так происходило.

Еще понравидись стопаки и много места сзади. Очень комфортно.

Улыбнуло наличие двухнитиевых ламп габаритных огней в фарах и экономия на всетодиодах в плафонах (стоят лампочки).

Итог - если бы до этого не юзал хетч, то наверное многих бы нюансов по сравнению с ним и не заметил бы, и выбор скорее всего пал бы на седаи из-за объема и комфорта подвески (ну и кобыл бы побольше).

П.С. На этой машине вваливали. Ее не щадили. Но скрипов и каких-либо других ненужных звуков не обнаружил. И в подвеске, и в моторном отсеке, и в салоне тихо.

[murrrzik-81]

Был на презентации седана.

Внешне хорош, внутри почти как наш хэтч, но сидушки... Буээээ...

Жена как только села сразу сказала - хорошо мы седан не ждали. ))))

ЗЫ. На презентации, кстати, тапочки ДС3 выиграл, жена довольна! :preved:

[creat81]

Посмотрел,пощупал....

Отличный авто получился.С эстетической точки зрения красив.Сидения действительно полный отстой.

Свой хетч на седан не поменяю.Если и брать в кузове седан,то авто классом выше,а так самое оно.

[kamysh6913]

на тест драйве катался и не разу на седенье не ёрзнул. как бы тут многие не говорили про плохие сидухи, мне понравились, в движении удобны и никакого дискамфорта  не почувствовал......

[Бес]

Заезжал в Жулебино. Стоят рядом хэтч и седан. Распахнул у обоих двери и замерял длину сидухи. Просто двумя рекламными листочками, сместил один относительно другого и все.

Так вот - сидение по длине абсолютно одинаковые, если просто замерить горизонтальную плоскость.

Но. У хэтча сидение заканчивается скруглением. И если положить бедро и продавить сидение, то окажется что это скругление становится продолжением сидения.

На седане такого нет. Там четкий угол, вертикаль вниз. И это скругление на хэтче добавляет максимум сантиметр-полтора. Имхо - не критично.

Что касается фактуры ткани.

Как дурак с растопыренными руками прыгал от одной машины к другой, чтобы не терять ощущение. )))))))

Ткань абсолютно такая же. Да, на одной "соты", а на другой "ромбики", но она такая же.

Я не сверял на Втором, но на Первом С4 тоже разные ткани в разных комплектухах... Поэтому - дело вкуса.

Боковая поддержка.

Такое ощущение что в седане она просто "разведена" пошире. Как-будто для людей по массивнее чем я.)))

Но. Я проехал на Первом Ситре дофига. И могу сказать, что в моем SX-е её не было. Все правые повороты я проходил только с левой рукой, потому что правая занята была - локтем упирался в боковину чтоб не съехать.

Во Втором моем хетче могу сказать что боковая поддержка присутствует и радует.

По жетскости и упругости сидений.

Мне показалось что одинаковые. Машины далековато друг от друга стояли ))))

И я считаю, что тот, кто не ездил на хетче - никогда не скажет "что сидение в седане гээээээ...."

Ну и для непримиримых.

На разборке я покупал кресло для Первого за трояк.

Поинтересуйтесь сколько оно стоит для Второго.

Может все не так страшно? )))

 

P.S. Седан экск. хетч вроде тыгдым или опт. (но не экск точно)

[maxho_jk]

 

 

P.S. Седан экск. хетч вроде тыгдым или опт. (но не экск точно)

 

Эту шифровку с трудом понял)))

 

У меня в доме уже 3 С4 в новом кузове и вчера появился С4 седан, теперь надо соседа поймать и попросить у него отзыв.

[buhleso]

А я сразу понял. Это пугает )))

[Бес]

 

 

У меня в доме уже 3 С4 в новом кузове и вчера появился С4 седан

Маньяк! :rofl2: :rofl2: :rofl2:

[Alixx583]

Да не,дом видать на 1000 квартир :prankster:

[Бес]

Аааа! Я реально думал в ЕГО доме эти машины.  :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Сам, сын, зять, тесть и т.д. ездят на Ситрах.

[murrrzik-81]

Цитрамонов, кстати, реально много стало на дорогах. Конечно меньше солярисов, но всё же...

[СергейМДХ]

Цитрамонов, кстати, реально много стало на дорогах. Конечно меньше солярисов, но всё же...

Не удивительно... Машина очень красивая и качественная внутри. Ну а то что автомат полное Г для многих неважно :)

[maxho_jk]

Аааа! Я реально думал в ЕГО доме эти машины.  :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Сам, сын, зять, тесть и т.д. ездят на Ситрах.

:) Живу просто в доме на 300 квартир, но дом-то вроде как своим назвать могу.

[creat81]

Это просто вы на них внимание стали обращать.Больше стало канечно,чем предыдущего кузова. но по сравнению с Фокусами или Астрами "день и ночь"

Изменено 27 июня, 2013 пользователем creat81

[СергейМДХ]

Это просто вы на них внимание стали обращать.Больше стало канечно,чем предыдущего кузова. но по сравнению с Фокусами или Астрами "день и ночь"

 

Фокусы - это корпоративные машины. Конечно, не сравнить...

[murrrzik-81]

Не удивительно... Машина очень красивая и качественная внутри. Ну а то что автомат полное Г для многих неважно :)

Ну про автомат не согласен - до этого был Акцент с АКПП, ну ничем на С4 она не хуже, даже получше - есть ручной режим, адекватнее и быстрее реагирует и переключает, есть зимний режим, ну и главное - передачи подобраны так, что при движении 100-115км/ч нет и 3000 об/мин.

А вот был бы какой-нить вариатор - не взял бы.

Лично для меня всё в этой машине радует. )))

[creat81]

А вот был бы какой-нить вариатор - не взял бы.

Лично для меня всё в этой машине радует. )))

Как в прошлом владелец авто на вариаторе,да и вторая машина в семье тоже вариатором укомплектована,вынужден констатировать что автомат у нас тупой и дерганный.

[Antonio_s]

Это знаете, смотря с чем сравнивать

[murrrzik-81]

Как в прошлом владелец авто на вариаторе,да и вторая машина в семье тоже вариатором укомплектована,вынужден констатировать что автомат у нас тупой и дерганный.

 

Вот что тупое, так это вариатор. Посчастливилось покататься на Лансере 2 литра с вариатором - овощ, а не авто. )))

[creat81]

Вот что тупое, так это вариатор. Посчастливилось покататься на Лансере 2 литра с вариатором - овощ, а не авто. )))

Не согласен.3 года откатал на Лансере 1,8 на вариаторе, едет лучше нашего в разы.

У меня ещё Ниссан жук есть с вариатором и 117 сильным движков, так по динамике неба и земля с Ситроеном.

Французские коробки это конечно шлак.

Взял бы седан с Айсиновской коробкой и 150 сильным движком.