Постоянные не логичные ошибки на б/к

[basota1917]

Уважаемые форумчане,Всем доброго времени суток.

 

Форум читал.Отдельно ошибки нашёл.В совокупности не увидел.

Извинения если пропустил.

 

Проблема наблюдается 2-ой месяц.Итак.

 

Ситроен С4 пикассо-2008 г

2 литра автомат,бензин

Пробег 41000

 

Проверка лексией у не О/Д

Последовательность ошибок

 

1.Engene managment sustem faulty

2.Handbrake faulty (при автоматическом затяжки ручника или мануале результат тот-же)

3.ESP/ASP system faulty.

Предположения.

дроссельная заслонка или датчик педали газа!!! может быть им веднее :buba:

 

Проверка лексией у О/Д

1.Engene managment sustem faulty

2.Handbrake faulty (при автоматическом затяжки ручника или мануале результат тот-же)

3.ESP/ASP system faulty.

Результат тот-же

Рекомендация.Однозначно

Замена дроссельной заслонки

 

Симптомы.

Машина не останавливается,но и не едет.скачет как кенгуру-троит, а то и двоит.

Остановка.

Чтоб тронуться дальше , вкл-выкл зажигание.драйв поехали.

Ошибки плавающие

При постоянном передвижении 5-6 часов.

4 часа норма (вплоть до изчезновения ошибок на дисплее)

1,5-2 часа ошибки.

Что характерно-сея беда выскакивает после нежного нажатия на педаль тормоза.Например на светофоре или в пробке чтоб подвинутся.При обычном движении,50-60 км/ч (не важно на какой скорости) нажал на тормоз,потом на газ не проблема.главное не остановится.Ещё раз акцентирую!!! не весь день

 

Лексия даёт-номера ошибок

P1160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)

P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А.

 

По настойчивой рекомендации и стоянии на сервисе 4-ро суток у О/Д ,заменена дроссельная заслонка.

(VD 408-239- 827-001Z Корпус дроссельной заслонки)

После замены и адаптации дроссельной заслонки результат тот-же.

Хотя если раньше весь салат наблюдался при передвижении на авто,теперь и на холостом ходу тоже-самое,примерно после 25-30 минут работы.

 

О/Д был послан мною за границу,не на курорт,а в более жаркое место.

Заранее благодарен Всем и за все варианты,высказанной проблемы.

[Unique]

На лексии надо бы посмотреть как действительно мозги авто видят нажатие на педаль газа.

[basota1917]

Уважаемый .Unique

лексия не ругается вообще на педаль газа.всё ок

лексия-что??? может педаль газа??? :girl_dance:/>/>/>

Изменено 13 марта, 2013 пользователем basota1917

[Unique]

Ну и что, что не ругается? Вы думаете это признак исправности? Отнюдь.

[basota1917]

По Вашей рекомендации.Уважаемый .Unique

Проверка лексией.

мозги авто видят нажатие на педаль газа-корректно и дружат с этой грёбанной педалью,и вообще у них любовь до гроба.

Сегодня вообще произошло чудо.

Б/К выдал что ни каких ошибок нет,кроме как (Remote control battery flat)-что понятно.

 

Смущение вызывает то-что,лампы- подсветки верхних бардачков,холодильника,габариты,подсветка всего салона,были заменены на светодиоды.

Ошибки были на Б/К всегда.

Сегодня всё пропало,не надолго.

 

Минут 40-всё-это радовало глаз.

 

Дальше всё по сценарию.

1.Engene managment sustem faulty

2.Handbrake faulty

3.ESP/ASP system faulty.

 

Холостой ход

Изменено 14 марта, 2013 пользователем basota1917

[Unique]

Разбираться надо, диагност толковый нужен.

То что у энжин систем случился фолт вовсе не означает что причина именно в нем.

[maxxxim]

Уважаемый basota1917, моя рекомендация-начните с корректировки датчика тормоза. Этот чертов датчик портил жизнь и мне и еще куче народу. При чем у меня ошибки показывал другие ,а у человека приезжавшего ко мне в ремонт точь в точь как у вас. Как раз при слабом нажатие на педаль тормоза,мозги не видят что вы тормозите и выдает ошибки(разные) то коробка,то заслонка,то еще какую нибудь хрень. Попробуйте,регулировка не сложная,да и если замена то копеешная. Удачи.

[basota1917]

Разбираться надо, диагност толковый нужен.

То что у энжин систем случился фолт вовсе не означает что причина именно в нем.

 

Разбираться надо, диагност толковый нужен.

 

 

Золотые слова.Проблема в том-что у нас в городе таких машин ну штук 15 не больше.Мастеровые как видят сразу холку чешут-нет опыта.

 

Уважаемый maxxxim

Спасибо за совет.Симптомы описанные Вами очень похожи,единственное расхождение,что у меня и на холостом ходу это случается.

Не могли бы Вы уточнить где сея сволочь( датчик тормоза) находится и как его корректировать?Как писалось мною выше,проблема в мастерах- приезжаешь на сервис и надо самому давать советы.

Может его вообще к Евгении Марковне отключить или хуже будет?

Изменено 15 марта, 2013 пользователем basota1917

[maxxxim]

ни чего отключать не нужно. Просто встань задом к стене (в смысле на машине)) ,что бы видеть отражение своих стопсигналов и чуть чуть коснись педали тормоза если сразу сработали стопаки, то контактор рабочий , если есть хотя бы миллиметр свободного хода( не свободного хода до срабатывания тормоза,а свободного хода до включения стопаков.) попробуй отрегулировать. Регулировка проста- под педалью тормоза(за ней) увидишь датчик от него идет рычажок к лепесточку на педали тормоза( в принципе должен разобраться сам все легко),вот этим липестком(подгибанием) я и добился мгновенного срабатывания датчика. Только подгибай осторожно,он довольно толстый,а педаль пластиковая. Удачи. Если что пиши.

[basota1917]

Проверил стопаки,

Задержка перед зажиганием стопов. есть,чуть-ли не в сантиметр.

Прилагаю фото,дабы исключить непонимание.

Мы говорим на одинаковом языке?

Лепесток тот?датчик там?

Изменено 18 марта, 2013 пользователем basota1917

[Саратов]

Симптомы.

Машина не останавливается,но и не едет.скачет как кенгуру-троит, а то и двоит.

Остановка.

Чтоб тронуться дальше , вкл-выкл зажигание.драйв поехали.

Ошибки плавающие

При постоянном передвижении 5-6 часов.

4 часа норма (вплоть до изчезновения ошибок на дисплее)

1,5-2 часа ошибки.

У меня при таких симптомах была ошибка дросельной заслонки. На холостых, обороты прыгали, трогаться не получалось, сначала перезапуском проблема решелась потом престала. При запуске стал давить на газ и удерживал обороты более 2000. Далее вкл автомат и трогался, пока обороты не падали до 1000 все работало если упали все начаналось вновь(тряска). Ошибка показала что неопределяется положение дросельной заслонки. Сняли почистили, все ок.

 

1.Engene managment sustem faulty

2.Handbrake faulty (при автоматическом затяжки ручника или мануале результат тот-же)

3.ESP/ASP system faulty.

На это дело у меня первый раз вылезла ошибка датчика педали тормоза, его заклинило (все лечилось заменой), второй раз ошибка левого датчика ABS(как правило в дождь), почистили узлы, контакты пока все ок.

[ZPASZ]

 

У меня точно такая ситуация продолжается полтора года!!! Объездил 5-х "специалистов" -полная борода 

 

 

Та же проблема уже полтора года!!! Тоже дроссель менял- не помогло, особенно проявляется на неровной дороге и в жару, побывал у 6 «специалистов» и никто не решил проблему. Последний говорит что дело в мозгах, что ток на дроссель подается иногда ниже чем надо и электроника его отключает! В вашем случае проблема решилась? Поделитесь имеющимися знаниями, а то толковых мастеров видимо нет!

 

Не надо цитировать полностью предыдущего оратора ))))

В след раз будут баллы.

Изменено 22 июля, 2014 пользователем Бес

[sytyj]

Такая же хрень с рывками, ошибками и дерганиьем на трассе. На холостых работает ровно. basota1917, решили проблему?

[sytyj]

а как вам такой поворот? http://auto.mail.ru/article/47611-rossiyanin_otsudil_svyshe_2_mln_rublei_za_tormozyashchii_avtomobil/

[Unique]

Нормальный поворот, дилер наказан за свое халатное отношение к работе.