Увеличить мощность Berlingo

[Valeria]

Собираюсь добавить мощности своему Berlingo.. Почитала в интернете - пока самым дельным предложением представляется тюнинг-бокс ***. Якобы увеличение мощности на 30% при сохранении ресурса двигателя и гарантии производителя. Вопрос вот в чем - доверять ли этим товарищам? Вдруг движок полетит. Может кто слышал о *** или похожих производителях? Дайте совет..

Изменено 13 марта, 2013 пользователем Бес

[Бес]

Не доверять.

Гарантии ПСА не даст.

30% с сохранением ресурса и т.д.. можно получить только на турбодизеле.

На атмосферном бензине - дай Бог 10%...

 

P.S. если пришли рекламировать - лучше не надо ))))

[павлек]

Собираюсь добавить мощности своему Berlingo.

 

 

Валериа,на кой она (мощность) вашему Берлинго? Какие задачи преследуете,если удасться "увеличить"?

 

Груз таскать,с этим В9 и так не плохо справляется.А гонять от светофора до светофора (Мск. берём),вроде не тот автомобиль.Субъективно,конечно..

[Valeria]

Спасибо за ответ! А почему на атмосферном не будет увеличения нормального?

[Wizman]

Это в принципе не возможно. От природы никуда не денешься -- сколько бензина сгорит, настолько быстро машина и поедет. А бензина может сгореть только слегка больше соотношения 1 часть на 14.7 частей воздуха (обогащенная смесь), а в атмосферник меньше воздуха можно пустить (регулируется заслонкой или подъемом клапанов, грубо говоря), а вот больше никак не получится. А вот в турбованных моторах -- можно принудительно засовывать больше воздуха в тот же объем двигателя, на чем и основано применение различного рода нагнетателей.

[Wizman]

Посмотрел я этот чудо-бокс ...

 

Ничего чудесного -- он подменяет показания датчиков по ходу переобогащая смесь (и сдвигая УОЗ) и данные педали газа, как будто на педальку нажимаешь интенсивнее. Были уже такие похожие приблуды, да отмерли за своей бесполезностью.

[vetfelix]

Wizman, что-то такое на Фокусы помню мужики устанавливали, педаль-бустер кажется называлась. Изменено 13 марта, 2013 пользователем vetfelix

[T.C.]

Любое увеличение мощности влечет за собой повышенный износ деталей двигателя, будь-то бензин или дизель - если где-то прибавляется, то откуда-то забирается - одним словом закон сохранения энергии. не даром раньше американцы делали дефорсированные моторы - 5-7 литров объём и 150 - 200 лысы мощность и ходили до замены колец по миллиону.

[Павел PNZ]

А что заглохла тема про переделку 90 в 110?