Сцепление (объединенная тема)

[Dron]

Люди хелп!!! Наконецто нашел похожую проблему как у меня. У меня эта самая лапа С на втором рисунке, выскочила из отверстия в коробке. Тяги люфтят сильно, и у меня еще летом этого года появился звук (трещетка), когда едешь в натяг (т.е. при включенной передаче отпускаешь газ на ходу и когда сцепление выжимаешь). Недавно заезжал в сервис очередной, там сказали что мне нужно поменять сальник (т.к. из под него масло чуть-чуть подтекает) еще деталь 5 на первом рисунке и лапу эту обратно загнать, тогда звук-трещетка исчезнет, но также сказали: чтобы сальник поменять надо коробку снимать а это удовольствие недешевое.

 

Вопросы такие:

1. Правда что-ли коробку снимать придется?

2. Сказали примерно 6000 р будет стоить эта замена сальника - Это дорого?

3. Что посоветуете менять попутно если все-таки коробку надо снимать?

 

Что бы сальник поменять коробку снимать не нужно. Работа стоит 2н/ч*цена н/ч. Сальник со штифтом стоят 200руб.

А вот деталь 5 на место поставить коробку снимать нужно, попутно можно поменять сальники приводов, ну и сцепление посмотреть - выжимные у французов слабые.

Изменено 26 января, 2009 пользователем Dron

[Marl]

Что бы сальник поменять коробку снимать не нужно. Работа стоит 2н/ч*цена н/ч. Сальник со штифтом стоят 200руб.

А вот деталь 5 на место поставить коробку снимать нужно, попутно можно поменять сальники приводов, ну и сцепление посмотреть - выжимные у французов слабые.

 

 

Если можно поподробнее, почему снимать коробку ненужно, дабы избежать реплик со стороны механиков: "Мало ли что кто пишет"))..Сальник я уже купил заранее 160 р стоит, а что за штифт?

Деталь 5 - её чтобы поменять зачем коробку то снимать? Там тяги отсоединил ведь вроде и меняй наздоровье, по крайней мере механики которые смотрели сказали, что именно из-за сальника снимать придется т.к. к нему якобы не подлезть.

[tif]

Если можно поподробнее, почему снимать коробку ненужно, дабы избежать реплик со стороны механиков: "Мало ли что кто пишет"))..Сальник я уже купил заранее 160 р стоит, а что за штифт?

Деталь 5 - её чтобы поменять зачем коробку то снимать? Там тяги отсоединил ведь вроде и меняй наздоровье, по крайней мере механики которые смотрели сказали, что именно из-за сальника снимать придется т.к. к нему якобы не подлезть.

 

У пятой детали шплинт №30 внутри коробки, как ты его не разбирая коробки поставишь обратно? Хотя я сомневаюсь, что у тебя коробка МА (рисунки относятся к ней).

[Marl]

У пятой детали шплинт №30 внутри коробки, как ты его не разбирая коробки поставишь обратно? Хотя я сомневаюсь, что у тебя коробка МА (рисунки относятся к ней).

 

 

5-я деталь с первого рисунка! Не путайте... у нее нет никаких деталей в коробке.

[tif]

5-я деталь с первого рисунка! Не путайте... у нее нет никаких деталей в коробке.

 

Пардон, смотрел на второй рисунок.

[Marl]

Ребят ну а по моему то случаю, кто-нибудь скажет?... неохота на бабки влетать... надо снимать или ненадо? Просто если надо снимать коробку, то там попутно дофига чего надо сделать а это ДОРОГО!)))

помогите чем могете... да и вообще, за съем коробки какая цена приемлемой будет?.. с меня 6000 просят - соглашаться или торговаться можно?)))

[tif]

Ребят ну а по моему то случаю, кто-нибудь скажет?... неохота на бабки влетать... надо снимать или ненадо? Просто если надо снимать коробку, то там попутно дофига чего надо сделать а это ДОРОГО!)))

помогите чем могете... да и вообще, за съем коробки какая цена приемлемой будет?.. с меня 6000 просят - соглашаться или торговаться можно?)))

 

Опять же сложно сказать для твоего двигателя и компановки (я её не видел), но про свой могу сказать, что достаточно снять АКБ, кожух, где стоит АКБ, воздушный фильтр и воздуховод, и путь к сальнику открыт ( я это всё проделывал). Тяги не трогал, но видел и вопросов о трудности замены при этом не возникло.

А вообще, задай этот вопрос Алексею (Enzo), он главный корифей по ситроенам, на главной странице форума его объява о сервисе висит.

[VTS]

Опять же сложно сказать для твоего двигателя и компановки (я её не видел), но про свой могу сказать, что достаточно снять АКБ, кожух, где стоит АКБ, воздушный фильтр и воздуховод, и путь к сальнику открыт ( я это всё проделывал). Тяги не трогал, но видел и вопросов о трудности замены при этом не возникло.

 

+1

Тяги и девайс №5 все делается на машине. Сальники там же меняются, выкинув валы.

[VTS]

всем привет, недавно случилась такая фигня: прикиньте вдруг упала педаль сцепления и не подымаетца, а стоял прямо на трамвайных путях с воткнутой первой передачей - ну думаю влип по самые помидоры впояют штраф какойнить за задержку городского транспорта, но все обошлось - вылез из машины и рукой поднял педаль и она вроде заработала, спустя полчаса педаль уже через раз западала, в сервисе мужичек один сказал што какаята пласмаска наипнулась и нужно ремкоплект на педаль сцепления, ктонить подскажите што за ремкомплект такой (номер, артикуль и пр.) и скока могет стоить?????

 

не парься...пару раз и у меня было...ниче страшного, раз в полгода, машинка до сих пор гоняет. Педаль назад поддел и все станет на место.

[Marl]

Пасиба.. у меня вроде все также... буду спорить с механиками)) А то им бы тока бабла рубануть походу

[Marl]

А вообще, задай этот вопрос Алексею (Enzo), он главный корифей по ситроенам, на главной странице форума его объява о сервисе висит.

 

Что-то найти не могу это объявление.. как с ним лучше связаться и задать вопрос?

[tif]

Что-то найти не могу это объявление.. как с ним лучше связаться и задать вопрос?

 

Вот здесь, автор темы Алексей Enzo : http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=71

Напиши ему в личку, а это его телефон: 8-903-177-73-02

[VTS]

Долго собирался. Сервис уже закрылся и ветка форума удалена.

 

А куда сервис то делсо?! :blink:

[tif]

А куда сервис то делсо?! :blink:

 

Не сложилось найти помещение и проблема с партнёрами, насколько я слышал. А вообще вопрос к Алексею.

[stanyuk]

не парься...пару раз и у меня было...ниче страшного, раз в полгода, машинка до сих пор гоняет. Педаль назад поддел и все станет на место.

 

и у меня на прошлой неделе такое случилось.... в первый раз выдернул рукой, норм. доехал.... на след. день опять тоже самое.... но после этого вот уже неделю никаких проблем... вот и не знаю, стоит ли менять этот самый тросик, или покататься ещё можно.....

[stanyuk]

и у меня на прошлой неделе такое случилось.... в первый раз выдернул рукой, норм. доехал.... на след. день опять тоже самое.... но после этого вот уже неделю никаких проблем... вот и не знаю, стоит ли менять этот самый тросик, или покататься ещё можно.....

 

Ну вот прошёл уже месяц почти.... Больше педаль не проваливалась... Так что наверное не буду дёргаться пока...

[KLAm]

Ну вот прошёл уже месяц почти.... Больше педаль не проваливалась... Так что наверное не буду дёргаться пока...

 

ты бы его купил,про запас,что бы потом не бегать не искать)))и лучше всего оригинал

[Palermo]

Ребята, сегодня из-за этой беды машину бросить пришлось. Поддевать рукой педаль не помогло. Скажите плиз, что за ремкомплект такой? Что сломалось? Можно ли самому разобраться или лучше в сервис? Кризис ппц.

[tif]

Ребята, сегодня из-за этой беды машину бросить пришлось. Поддевать рукой педаль не помогло. Скажите плиз, что за ремкомплект такой? Что сломалось? Можно ли самому разобраться или лучше в сервис? Кризис ппц.

 

Менять надо троссик в сборе, колхозить не стоит. ВИН напиши, напишу номерок. Я у себя снимал летом, посмотреть в каком он состоянии. Ничего сложного нет. Снимешь АКБ, пластиковый кожух АКБ и всё как на ладони. Если, пока будешь снимать старый трос, пружина опять зафиксируется, то надо нажать на сухарики находящиеся на троссике со стороны педали и утопить их. Пружина опять разблокируется.

При установке нового надо так же разблокировать пружину, установить, а потом отпустить сухарики.

ЗЫ Лучше двум человекам работать.

[sokolserjio]

Может пригодится кому-нибудь:

 

 

 

 

 

 

Если пригодилось, нажмите на кнопочку "СПАСИБО"...

Изменено 2 июня, 2009 пользователем sokolserjio

[dmitr]

прошу прочения. про сухарики по подробней мона? они со стороны салона иль в моторном отсеке? как нащупать. я тросиком интересовался на с-центре так 35 уе и через 30 дней.

[m724]

прошу прочения. про сухарики по подробней мона? они со стороны салона иль в моторном отсеке? как нащупать. я тросиком интересовался на с-центре так 35 уе и через 30 дней.

 

Что с тросом ? Выбери свободный ход и всё будет супер!

[tif]

прошу прочения. про сухарики по подробней мона? они со стороны салона иль в моторном отсеке? как нащупать. я тросиком интересовался на с-центре так 35 уе и через 30 дней.

 

Берёшь фонарик, светишь из салона на тросик, видишь на конце оплётки ( не тросика) пластмассовую приблуду. Если нажмёшь на неё отвёрткой (утопишь), то пружина разблокируется.

[Toshka]

Здравствуйте.

За рулем совсем недавно.

Первая машина Ситроен Ксара.

По опыту скажите: на какой скорости или оборотах на ней переключать передачи (вперед и обратно)? Слышала, что у Ситроена они какие-то "длинные"?

Прислушиваюсь. Шумоизоляция такая, что понять по внешнему звуку невозможно - с открытым окном вообще только шум с улицы слышу.

По собственным ощущениям и слушанию тихого "ррр" в салоне (т.к. опыта нет, мои уши мало мне помогают :)) - мне комфортно ездить при оборотах 2200 в среднем. Так, мне кажется, звук двигателя приятнее.

Но вот на работе поделилась впечатлениями от поездки по загородной трассе - говорю "Включила 5-ю и катилась на 90-ста, иногда обгоняя, но в основном нога отдыхала на педали газа - т.е. не топила...". Говорят, что ездить на 5-й при 90-ста - преступление в отношении двигателя.

Что бы сие значило?

А то я пока научусь прислушиваться спалю или коробку или двигатель :)))).

З.Ы. Еще пару раз трудно втыкалась 2-я после 3-ей. Может недостаточно торможу? Тоже слышала, что когда недостаточно замедляешься коробка не дает переключить передачу. Торможу в основном с выжатым сцеплением.

З.З.Ы. Сцеплению может быть хана? Пробег 140 000. Когда менялось - не знаю. Только я не чувствую, чтобы оно схватывало в принципе. Машина на сцеплении не едет совсем если не разогнана и докатывается. Т.е., чтобы поехать, сначала приходится на выжатом чуть подгазовать, а потом уже трогаться. НЕ всегда. Но когда поездишь - точно.

[Icechieff]

Да наплюй ты рна советчиков) Хочешь при 90 на 5-ой, езжай на пятой) Ничего не будет)

 

Если приходиться подгазовывать при трогании, то меняй сцепу, и будет тебе счастье)

 

А переключаются все поразному. Автомат мой в зависимости от темпа переключается от 2 тыс. до 6.....

Изменено 11 июня, 2009 пользователем Icechieff