Пожалуйста помогите с выбором

[MityaSVR]

о своих героических поездках по лесным дорогам

 

Не надо смешивать "дороги" связывающие населенные пункты и "лесные дороги", ведущие к ГЭС, куда ездят только вахтовки с персоналом. Героизм был там, куда обычного гражданина и не пустят вообще без пропуска.

 

Да и героизма особого не было, просто много снега.

[tranzit-48]

 

 

Ну, для среднестатистического горожанина такой пробег- это три года эксплуатации. По-моему немалый срок, можно уже продавать и брать новую.

 

Блин,мне не верится что годовой пробег может равняться 10 тысячам.Я лично не считаю что на машине много езжу,но бывает что и 10 тыс в месяц накатаю.Но такое редко.А вот 5 тыс в месяц-это по любому.Потому да,восхищения о пробеге 30 тыс без поломок двигателя мне режут слух :rolleyes:

[Бес]

За два года ровно 20. ТО-1 по году и по пробегу (19800 было) :good:

 

На Первом в один год за 5 мес накатал почти 50.

[Aprox]

Блин,мне не верится что годовой пробег может равняться 10 тысячам.

 

И тем не менее, для Москвы - это селяви, особо не порезвишься. И поэтому, когда напоминают, что тачка начнет сыпаться после 100 ткм, сразу соображаешь, что ты до этого просто не доживешь. Изменено 24 мая, 2013 пользователем Aprox

[MAKC_RU]

Для Москвы селяви? Я думал в Москве как раз пробеги в разы больше.... Живу в областном центре, таких много, население меньше 1 миллиона. Дороги как у всех +-, Москва не в счёт. Пробоки не как в стллице, но тоже бывают не большие. Не знаю как сейчас, не так давно наш город занимал третье место по России, по количество авто на душу населения. Так вот я ездию на работу (10 км от дома) обратно по пути на тренировку ну и по делам, на выходных иногда магазины, отдых, всё в городе. Пробег в год меньше 15 не получается не у меня, не у моих друзей (меньше только у тех, кто не каждый день ездиет и работа рядом от дома).

 

И ещё, для справки, я машуну брал в Москве, ей было 2 года и 3 месяца с момента покупки, думаю что последние два месяца она стояла у подъезда хозяина (брал в начале июля). У него два авто там стоит, говорит продовал оба, какого быстрее купят (рено трафик ещё), а сам он в тёплое время пересаживается на мотоциклы, я сам лично видел два, на одном он как раз ездил. И вообще машин хватает у него, у жены + при мне два кредита в банке погасили, один на моё авто, + 1 остался. Так вот пробег был на моём авто 83К, считай за два года. Москва, не трасса, сколов на авто считай не было, что по началу насторожило. Говорит ездил сам в холодное время года и водитель иногда, детей из школы забирал. И вы говорите "селяви"?:)

 

Уверен на 100% что средний пробег по Москве всегда больше, чем в регионах.

[Цепятыч]

пробег был на моём авто 83К, считай за два года

 

По-моему, это много, если иметь в виду умеренную эксплуатацию. Почти такси...

[MAKC_RU]

Согласен, много. Ну а что делать? По крайней мере честный. Выбор был не большой, да и в чужом городе, жили в гостинице. Этот был лучший для меня.

 

P.S. Один немного наивный механик, брат девушки, с опытом работы лет 12 в Москве, умничал, что пробег ещё больше и что он смотан, пощупав диски тормозные с зади. Я ему сказал, что нифига он не знает особенностей это машины и может идти лесом дальше ремонтировать наши ТАЗЫ))))

Изменено 27 мая, 2013 пользователем MAKC_RU

[Цепятыч]

Ну а что делать?

 

Дело случая, конечно, но я оба раза находил

[Art-Lee]

Смотрю турбодизель 2008 года выпуска. Именно таких машин много из Европы. Как понял смысла рассматривать варианты из за бугра особо нет. Все машинки ушатаны или есть исключения?

[Mitra]

Исключения есть всегда.

[VictorC5]

ага, которые подтверждают правило)

[Крыглоупек Грамцианский]

Все машинки ушатаны или есть исключения?

Я (может даже в этой теме) приводил формулу, по которой можно высчитать приблизительно, какой степени уезженности забугорный Ситроен.

 

Берёшь здешнюю цену, вычитаешь таможенный платёж, лезешь на мобиле.де, смотришь влазящие в цену машины, и видишь примерно вот это...

[Mitra]

Все легко и просто. Машина из-за бугра(не убитая), купленная у перекупщика, не может стоить дешевле машин, купленных и откатавших здесь.

К примеру - я купил машину 2009 года, 1,6 HDI, механика, пружины в Германии. Пригнал мне её человек бесплатно, т.е. я оплатил ему билет на самолет 20000 руб. В итоге, она обошлась мне в 550 - 570 тыс. руб. В это же время смотрел на автору, там не битые не крашенные только из Франции по 500 руб. были. 

[strechanAA]

Если интересно, расскажу свою историю "про машину из-за бугра".

Искал сначала свой С5 на рынках и объявках - либо реальный хлам за реальные деньги либо то что хочу, но очень дорого! Одновременно шерстил mobile.de так как был опыт у родственника пригона изза бугра под заказ через фирму. Однажды на работе увидел то что хочу: дизель, автомат, комбинированный светлый салон, темный цвет... Одним словом, сразу заказал и через неделю был уже с ней:) Если бы сразу продад был бы в плюсе хорошем. Состояние скажу вам совсем иное в сравнении с тем что стоит на рынке -упругая, сбитая машина, а пробег 170 тыс. был! Да, заплатил 500 евро за пригон, но это стоито того! И плевать на пробег - прошлый Пежо 406 пригнал тоже с германии с пробегом 350 тыс. (на одометре было "честных, мамой клянусь" 183 тыс.) :) Проехал на ней 60 тыс и продал для владения С5, кроме стоек стаба и подруливающих ничего не менял! До того была упругая машина! Не даром говорят: 1 км "наших" дорог содержит весь рельеф немецких.  Не знаю как у вас в России, но я зарекся покупать машины на родине - сплошной обман с состоянием, залижут и пихают, смотреть тошно и выбрать нечего!

В любом случае - лотарея. убить машину можно везде и за месяц (образно) :)