Втягивающее

[JekaT]

Столкнулся с такой проблемой - не заводится машина точнее не крутит стартер! Проверки показали что западает втягивающее. Молотком стукнишь неделю ездишь а потом снова западает. Вопрос к знающим можно ли снять одно втягивающее или нужно снимать стартер весь?опишите пожалуйста процесс снятия книжки нет ,найти подробно не могу! Авто с3 2003 года дизель

[sazan]

Я поменял стартер... Предложили менять втягивающее ориг. 5400  или стартер ориг 10500... и вариант не ориг. стартер 3200.. вот я выбрал 3200 и все

[G-SHOCK]

Можно поменять и втягивающее(немного нуторно но можно сделать даже неснимая стартер целиком) но лучше снять стартер(3 болта на корпусе+2 с контактами), разобрать(все зависит от модели)почистить, заменить щетки, втягивающее(1000-1600 ор.)+щетки комплект 250р(цены моего региона на экзисте)

У меня стоит такой Valeo 432 623 1.3 kW. такие ставят на много моделей есть видео по разбору данного стартера и ремонту-у мужика он уже 4 сотню бегает(комерческий авто типа бегимота) 

Что касаемо оригинал ненригинал-смотрите что у Вас стоит на данный момент-и ставте такойже(ведь в оригинальной коробке с маркировкой PSA-могут лежать и китайские аналоги)

Удачи.

 

[B112]

Может кому надо:

 

После прогрева двигателя стартер напрочь перестаёт крутить мотор.

Втягивающее слышно как щёлкает, но стартер крутить не желает... ждём остывания двигателя.

Что делал: снял стартер - 5 минут.

Открутил втягивающее реле - 3 минуты.  

Развальцевал реле (трудно, с прорезами кромки) - 1 час.

Заменил контакты с пятаком. Пятак выточил из медной полоски 2мм. - 1 час на всё.

Собрал, завальцевал всё обратно с эпоксидкой - 20 минут.

Поставил на стартер, стартер на двигатель - 10 минут.

 

При разборе и сборе втягивающего реле, осторожно обращайтесь с гильзой для якоря. Она изготовлена из тонкого металла. При её деформации необходимо тщательно её выровнять, после чего отполировать внутри. 

 

 Ситроен С3 - 2004 года. Бензин.

Изменено 10 октября, 2013 пользователем B112