Управление системой EGR

[klish21]

Всем доброго времени суток! Приобрел Пикассика а с ним и проблемы, вроде небольшие, но всё же.

1. На диагностике приговорили электромагнитный клапан EGR (то что управляет вакуумом). Искал по новым запчастям, нашел, но немного не тот. У меня вверху 2-е тонкие трубочки и сбоку одна фишка. На новом есть ещё трубка снизу. И у нового 2 отверстия для крепления, у старого - 3. Но рядом с этим клапаном есть 2 свободных болта. Вопрос, может у меня должен стоять другой клапан? Новых таких как мой нет, сомневаюсь что и б/у найду.

2. Чем грозит такая неисправность? Может нет смысла заморачиваться и искать этот клапан?

[Zedd]

если отчаянный борец за чистоту воздуха, то меняй, если всё равно то катайся в своё удовольствие, это выбили зеленые типа выбросы EURO2-3-4 и т.д. :) многие вообще заглушают его, поищи есть такая тема

[klish21]

У меня поддымливает машинка, сказали из-за этого клапана. Говорят можно катализатора лишиться... Так ли это или просто хотели денег сорвать?

[Kom v]

на этом клапане три трубки,две сверху одна снизу-точно,и фишка,из-за него у вас будет завышен расход воздуха и не работает сам клапан егр(этот клапан-клапан управления егр)завышеный расход воздуха-неправильный состав смеси,неработающий егр-экология,и эти мысли можно развивать и развивать.Но если егр не заработает после замены то это можно заглушить или забить,а для восстановления расхода воздуха поменять его стоит.В Минске их навалом б\у 20-30у.е новый около 100 болты рядом с ним на другие приблуды от комплектации у вас же 90 сильный мотор с самоуправляемой турбиной без интеркулера короче болты рядом с ним это нормально

[klish21]

А куда нижняя трубка идет? У меня её нет, даже на фото видно...

[Antej]

привет, чтобы не открывать новую тему. 1,6 ХДИ, клапан ЕГР нерабочий, показала диагностика,(заглушен), чек должен гореть из за этого? и эту ошибку не сбросить?

2. Горит лампочка ЕСП, но это искать контакт наверно?

3. До -10 пуск хороший, ниже и проблемы, приходится крутить и подгазовывать, потом схватывает, но подтраивает, свечи меняны, фильтры тоже.

4. И с расходом не ясно,по компу макс. 7,1 литра, но по пробегу литров 10 ест.

[klish21]

Итого, поменял это клапан, ничего не произошло (ставил оригинал). Заментил что на него не приходит вакуум, правда пробовал на холостых, и пробовал газовать на месте. Ничего. Скажите, должен ли быть там вакуум на какой-нибудь из трубок? У меня их 2-е сверху. Если верить фото, то вакуум приходит от этой штуки (стрелкой указано). Что за она и где находится?

[Krutalj]

Стрелкой указан вакуумный усилитель тормозов. Если педать тормоза у вас не дубовая, то вакуумный насос работает. Значит вакуум должен идти и на электромагнитный клапан. На вашем месте, я бы вырезал катализатор и продал, а ЕГР заглушил. На белорусское ТО стандарт Евро-3, которому соответствует Пикассо, не нужен. Перед техосмотром лучше хорошо прогазуйтесь, чтобы из глушителя всякая хрень повылетала, или проедтесь несколько км на высоких оборотах.

[klish21]

Доброго времени суток! Ездил на диагностику, правда только BOSHевскую, и получил ошибку 0403 (обрыв, КЗ контура рециркуляции отработанных газов). Посоветовали почистить ЕГР. Решил поменять, т. к. не было времени оставлять машину на несколько дней на СТО. Похоже из-за этой ошибки у меня немного тупит машина. Когда включаю передачу например 2-ю и держу ровно газ получаю провал до тех пор пока не нажму сильнее на гашетку или не отпущу и снова нажму. И так на каждой передаче. Такая же фигня начала происходить и на трассе при езде по неровной дороге. Когда начинает трясти может раз 10-15 подряд тормозить. Тогда помогает нейтралка - и далее газ, но не всегда. Что это может быть? Лексия ничего толком не нашла кроме временных ошибок. Один электрик предположил что беда с турбиной...