Климат-контроль и его особенности

[Tommyboy]

Коллеги, добрый день всем!

Обнаружил странную особенность работы климат-контроля. Режим - мин (т.е. один огонек на кнопочке, если так понятнее будет), температура +20 на обоих регуляторах. За окном -8С, запускаю двигатель, все системы работают нормально, прет холодный непрогретый воздух, в общем - все как положено. Минут через 10-15 работы двигателя и езды, в салон начинает поступать реально горячий поток воздуха (даже рукой ощутимо, что не +20, а +40, как минимум!), и так примерно минут 5-7. Потом все в порядке, поддерживается как установлено комфортный уровень. В чем тут дело? Все ли ок? У кого-нибудь такое же замечалось?

Заранее спасибо!

[ogal]

Режим - мин (т.е. один огонек на кнопочке, если так понятнее будет)

 

Я этот авторежим зимой вообще не включаю.

Ну его!

Мне без него привычнее.

[ammc]

Все ли ок?

 

Всё :) Если в двух словах: Тёплый воздух, когда он появляется, с установленной интенсивностью (одна лампочка) догоняет температуру в районе термодатчика до 20, чем ближе к отсечке, тем меньше этого воздуха подаётся.

[maus75]

Все норм, так же работает, прогревает салон высокими оборотами.

[Tommyboy]

ammc, дружище, я правильно понимаю (объяснюсь по дилетантски) теплый воздух как бы "сдерживается" именно из-за режима малой интенсивности? Т.е. включив на максимум (3 лампочки) не будет наблюдаться данный эффект?

Имхо - дело не в интенсивности, а в чем-то другом...

[ds-man]

На максимуме быстрее догонит установленную температуру и станет дуть не так горячо и сильно.

Я сначала включаю 3 точки пока прогреваюсь. После пары минут уже начинает дуть слабее и можно снижать интесивность.

[Sal]

Дело в том, что холодная машина не может подавать сразу горячий воздух, посему идёт малая интенсивность, как только она становится способна подавать горячий, то она тут же "разогревает" салон, который, вероятно, имел до этого уличную температуру (да-да, машина не термос, температуру держит не долго :( ), как только доходит до выставленной температуры, то работает в режиме поддержания температуры, а не "нагрев салона до необходимой температуры". П.С. поговаривают, что греется быстрее, когда включено побольше электроники (обогрев стекла и зеркал, подогрев сидений и т.п.). Не мёрзните, товарищи)

[Доктор]

единицы измерения на ручках не уровень температуры (цельсий), а уровень комфорта,читайте мануал.Там сказано,что сначала машина догоняет уровень температуры в салоне до определенного уровня,а потом поддерживает его.

[Бес]

как только она становится способна подавать горячий

 

Примерно 40 градусов ОЖ становится - климат начинает дуть нещадно.)))

[RHR]

Всё так и есть господа. :big_boss:

[Matron]

У кого нибудь свистит при включении обогрева, кондиционера на среднюю мощность???? Очень не нравится , подскажите что делать? Было в новом с1 и сейчас в новом ds 4

[Darkcyber]

У кого нибудь свистит при включении обогрева, кондиционера на среднюю мощность???? Очень не нравится , подскажите что делать? Было в новом с1 и сейчас в новом ds 4

 

пару раз было, сейчас перестало, ветер вот свистеть начал на скорости... а печка на любом режиме работает только шумит

[AGEM]

У кого нибудь свистит при включении обогрева, кондиционера на среднюю мощность???? Очень не нравится , подскажите что делать? Было в новом с1 и сейчас в новом ds 4

 

А это как -средняя мощность? Изменено 5 марта, 2013 пользователем AGEM

[Бес]

Есть этот свист при определенных положениях заслонок и определенных оборотах.

По моему в ноги и 2-3 деления скорость.

[VasuJIu4]

Ребят, вы довольны работой климата?

Сегодня весь день ездил по жаре и мне показалось что климат не справляется, помнится на митсубе достаточно быстро создавал прохладу, а здесь и на максимуме гонял и на авто... конечно не жарко, но хотелось бы попрохладней.

Может есть какая то неисправность?

[-yan-]

По мне в режиме климата на прямом солнце и жаре не создает холод. Включив Lo или ручками увеличив скорость вентиляторов - создает нормально.

Подозреваю, что защита - ограничение режимов, что бы не простудить тех кто в машине.

А вот направление потоков радует. Мимо меня, но прохладно получается легко.

[VasuJIu4]

И на максимуме ездил, аж колонок не слышно) Результат тот же, особой прохлады не добился.

Причем температура за бортом была всего лишь 23, на солнце показывал все 30 )

Жена тут же вспомнила пыжик 206 на котором был обычный кондей с выставленным потоком на стекло и там хватало его мощности)

Надеюсь, что инженеры не просчитались с мощностью кондиционера...(

[optik64]

И на максимуме ездил, аж колонок не слышно) Результат тот же, особой прохлады не добился.

Причем температура за бортом была всего лишь 23, на солнце показывал все 30 )

Жена тут же вспомнила пыжик 206 на котором был обычный кондей с выставленным потоком на стекло и там хватало его мощности)

Надеюсь, что инженеры не просчитались с мощностью кондиционера...(

 

Я практически всегда езжу на "авто" и первой ступени мощности климата (их там три). Температуру при этом ставлю от 18 до 19,5 градусов. При наружной в 26 - 28 климат отрабатывает на 100%. Когда недавно была жара под 30 (датчик показывал 36) ставил сначала 16, а когда становилось холодно, возвращал вновь на 18.

Максимальный режим не использую никогда. Так как не требуется.

[Бес]

VasuJIu4, уверен что кондей работает? Может релюха навернулась?

[Tommyboy]

VasuJIu4, такая же фигня, если на климате выставить "комфортную" температуру - упаришься. Спасает просто кондей, включаемый принудительно (ну или открытое окно )

[Бес]

Tommyboy, он на полные обороты врубал вентилятор. При работающем кондее замерзнуть можно.

[VasuJIu4]

VasuJIu4, уверен что кондей работает? Может релюха навернулась?

 

Да, прохладный поток то есть, но его температура могла бы быть мне кажется еще ниже.

[Secular]

установилась у нас температура за 25 градусов и я смог заценить работу климата в такой жаре :spiteful:

Действительно оптимальная температура в 21 градус, которую рекомендует инструкция не оптимальная. Максимум устанавливал 20 градусов. Я заметил, что если сесть в машину и тупо включить авто охлаждаться будет ну нереально дооолго, если охладит вообще. Поэтому сначала охлаждаю минимальной температурой, потом только выставляю 18-20 градусов на вторую скорость авто. держит вполне себе уверенно. Единственное раздражает на второй скорости авто - это свист

[Tommyboy]

Единственное раздражает на второй скорости авто - это свист

 

есть такое дело. Музыку погромче делаю

[Sal]

Не замечал, что свистит. Сегодня послушаю повнимательнее.

Лучше скажите вот что, у нас перчаточный ящик охлаждается только при режиме авто? Если просто кондей - нихтЪ?