Не работает ручник + ESP + ABS

[Японец]

Точно видел на форуме описалово с картинками про чистку ЕГР.

Я не могу найти эту тему.

[Японец]

Сегодня с утра снял датчик ABS, почистил его и всё вокруг. Весь день полёт нормальный (три тьфу!).

Как быть с клапаном ЕГР? Никто сам его не снимал? Много геммора?

[алш]

Посмотрите здесь

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=40317&hl=

[Unique]

В копилку опыта и в дополнение к

 

Сегодня с утра снял датчик ABS, почистил его и всё вокруг. Весь день полёт нормальный

Словил такую же ошибку, отключился ESP, ABS, ASR и авто постановка/снятие ручника. Диагностика показала отсутствие сигнала с правого заднего датчика ABS.

Причем ошибка была плавающая - после стоянки все норм,  при проезде неровностей и ям ловим ее снова.

Ну ок, снял колесо, посмотрел на датчик. На ступице стоит магнитное кольцо и оно заросло всякой грязью, которую на себя нацеплял магнит. "Шуба" была практически вплотную к поверхности датчика. Взял отвертку, обмотал конец тряпкой и прокручивая диск почистил это самое кольцо. Был бы сжатый воздух - было бы проще и быстрее, но можно и так.

Датчик снимать смысла нет - он чистый.

Проверил заодно проводку - все норм, контакты чистые. И еще заодно обнаружил неприятность - на рычаге есть пластиковый крепеж для тормозной трубки и проводки от датчика. Имейте ввиду - если этот крепеж выйдет из посадочного отверстия на балке, то начнет перетирать пластиковую оболочку тормозной трубки, а дальше и саму трубку.

 

Опосля ремонта ошибки ESP больше нет. Такие дела.

[анжей]

Такой же геморой на автомобиле, теперь прочитал, понял. Надо занятся. СПАСИБО за консультацию. ОК!

[Luter]

1 .Сори за некомпетентность что такое ЕГР ? 

2. Купил китайский проыод для диагностики там был диаг бокс , он ошибки смотреть может а удалять не дает ошибки где взять лексию ? 

[Unique]

Всем дает, а ему не дает. Чудесатая жизнь.

[lifter]

Не дает только в блоке управления двигателем. Остальные все удаляет.

ЕГР (РВГ) -  рециркуляция выхлопных газов

[KRANG]

SERVICE+ABS+ESP fault+ручник. Вердикт - концевик педали тормоза. Плюс ко всему прочему робот переходил в аварийный режим и работал только  в ручном режиме (и только до 3 передачи). Были такие догадки относительно концевика, так как с ручника не снимался, когда горел чек и сервис и выводил сообщение "push the brake pedal" при нажатой педали.

[n5010]

И это правильно, т.к. система должна знать когда вы жмете тормоз, а от одной из точек упора она не получает инфу.