Citroen C-Elysee тарантайка для стран 3-го мира или хорошая машина за свою цену?

[Гендельф]

А где в Москве, его можно живьем посмотреть?

[Fund]

сегодня был в эльве, прямо в центре шоурума стоит

[paolo145]

Fund

ну и как тебе живьем?

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем paolo145

[Fund]

это совсем не моё, я даже не стал смотреть-седан. ценник 560р или 540р , не обратил внимание.

я поэтому и купил пежо, меня сейчас не цепляет у ситроена ни одна модель...

[Lexxcooper]

На канале автоплюс ее потестировали. Итог, машинка хуже шкоды рапид и сеат толедо. Даже зеркало заднего вида без затемнения.

[maus75]

Зато подвеска энергоемкая.

[Павел PNZ]

Я вас умоляю! Седан за 700 тыр. ?! (facepalm)

[airfrance]

Полазил в Эльве, единственный плюс расстояние между переднеми и задними сидениями, в остальном хуже с4. ну и внешний дизайн неплохой ИМХО. При этом за почти голую машину 600тр это больно!!!

[Russus]

Полазил в Эльве, единственный плюс расстояние между переднеми и задними сидениями, в остальном хуже с4. ну и внешний дизайн неплохой ИМХО. При этом за почти голую машину 600тр это больно!!!

 

А это и не С4, мордой похожа, но не более. Скорее Полуседан, Солярис и Киа Рио внутри.

[Fund]

и немного рено символ еще напоминает сзади)

[Worker]

Посмотрел данное авто в Меге Химки. Мне автомобиль понравился. Как альтернатива Поло седану, Солярису и Рио вполне подходит.

[CheBurashka21]

Это он собран на той же базе, что и 408 пежо? Сидел в 408ом, длина 4.7м в С-классе поразила.

[Fund]

CheBurashka21, нет, он собран на базе 208 пежо

[darkwish]

ИМХО!

Логика PSA не логична для нашего рынка!

СНАЧАЛА нужно было выводить на рынок "недорогой бюджетный 301", а потом C4L!

Они сделали наоборот, почему мне непонятно.

 

P.S-При этом более дорогие C4L и 408й собирают у нас, а "экономки", будут ввозить из испани!

Где логика?

[paolo145]

 

 

P.S-При этом более дорогие C4L и 408й собирают у нас, а "экономки", будут ввозить из испани!

Где логика?

 

походу логика и PSA вещи несовместимые, эмоции во всем

[Lexxcooper]

C4L и 408й созданы для нас и азиатов, а 301 и елисей для восточной европы и т.д. просто по пути и нам решили подвезти, мож надо кому)))

[murrrzik-81]

кстати, появились нововсти, что скоро С4L (седан) запускают в производство. следовательно калужских С4 хетчбеков более не будет. Значит и цены на С4 хетч поднимуться, скорее всего.

Калужские хэтчи перестали выпускать еще в ноябре и начиная с него машины идут из Франции.

Цены на С4 хэтч УЖЕ подняли, причем за сборку Франция берут 15т.р. + ежегодное подорожание 10т.р.

Итого "Эксклюзив" 2013 года сборки Франция теперь стОит 795т.р.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем murrrzik-81

[alers]

Вчера был у себя в салоне, на глаза попался данный авто ,понравился,думаю будущее у него есть,цена адекватная,внешний вид и размеры тоже на высоте ,подогрев лобового тоже есть.

Так что альтернатива одноклассникам хорошая.

[Worker]

С-эльз будет популярен у людей, которые покупают все же не совсем пустые машины, так как за 600 тысяч в такой комплектации и с такой динамикой никто ничего не предлагает.

[yabalak]

Съездил в салон посмотреть сие чудо, первое впечатление это его внешние размеры, по картинке казалось намного меньше, дальше внутри свободно, не сидел еще так свободно авто"в" класса, вообщем очень понравилось! ик онечно же цена, плюс не наша сборка), из минусов не понравилось дешевизна материалов, пластмассы и пару моментов например расположение кнопок стеклоподъемников, а так в топе можно брать, если конечно вас удовлетворяет база с4, то с4 однозначно!

[Chad]

Пока не понятно, что он из себя представляет. Слишком загадочен. Посидеть бы, да и конечно прокатиться надо.

Но выбирая из конкурентов, по моему имеет преимущество. Я бы взял, если не разочарует личное знакомство.)

И еще, хотелось бы послушать местных знатоков, ситроеноводов. :) Есть ли перспектива у данного авто, как считаете?

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем Chad

[Vlad_M]

Сидел-смотрел. Понравилось - простор салона, большой багажник. Не понравилось - материалы, руль регулируется только по углу. Логан-люкс? :)

[renach]

тоже сидел, что то вообще не айс, все как то просто выглядит, очень даже просто. А машина красивая) Багажник хорош, и места много, задний диванчик идет общий, т.е. и среднему пассажиру удобно) Ну реально приора салон. Материалы. В с4 сел, тот который в салоне, совсем другая машина) салон

Изменено 1 марта, 2013 пользователем renach

[Don_Makaron]

Citroen › C-Elysёe

^{Седан класса B}

Производство Испания(г. Виго)

Шесть базовых комплектаций. Цены от 455 900 до 640 900 руб.

Двигатель от 1.2 до 1.6, бензиновый. Привод передний. КПП: механическая и автоматическая.

Полный фарш обойдется в 713 400руб.

И немного фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сегодня от нечего делать. Не стал создавать отдельную тему.

[Бес]

Багажник объемом как у С5 - 506 л. :shok: