ESP и сугробы (как вариант, иные тяжёлые условия - грязь)

[ammc]

э.. .стесняюсь даже спросить, а почему с ТРЕТЬЕЙ?? почему не со ВТОРОЙ?;)

 

эээ... умный автомат в положении "*" сразу включает третью :)

[klimanna]

есть кнопочка "S" :smile3:/>

 

Смотри поаккуратней там со спорт режимом :))

[ds-man]

эээ... умный автомат в положении "*" сразу включает третью :)

 

Не всегда. Если просто на заснеженной дороге, то вторую включает. Третью, если момент побольше уже требуется. Вот как определяет это автомат я еще не понял )

[ammc]

Мой сразу третью втыкает.

[optik64]

Не всегда. Если просто на заснеженной дороге, то вторую включает. Третью, если момент побольше уже требуется. Вот как определяет это автомат я еще не понял )

 

Если стоять на месте, то нажатие на кнопку зимнего режима "*" всегда включает 3-ю. 2-я иногда в движении включается (при спуске с горки, например). А на паркинге - всегда 3-я.

[maus75]

Еще на АЛ4 я заметил. есть три режима тошниловка, спорт и супер спорт.

[-yan-]

Мне казалось, что на AL4 есть 3 режима тошнилова...

[maus75]

А попробуй, у меня оч добро ездил, бенз 98 и свечи иридиевые Денсо, а ручном режиме вообще летал. Мазду 3 1,6 на автомате спокойно обгонял на любом режиме, Мазда кумовьев брали в одно время машины. Даже машинами менялись, чтобы исключить навыки водителя, у мазды шансов не было.

[woodcock]

"загадочная русская душау французского автомата";) а механикам что делать?;);) ладно, на выхах поисследую вопрос самостоятельно.. главное, чтоб саботараканы снег не вывезли из Москвы весь;)

[Бес]

а механикам что делать?

 

Со второй стартовать. Только не тапку в пол, а чувствуя пробуксовку колес. Как только покажется слишком много - тут же третью.

[-yan-]

Маус, я сам ездил на 307, 1.6 АТ (AL4 ес-но). До этого на гетце 1.6 с таким же тупым и старым автоматом :)

Как-то оно конечно едет, и мазда 1.6 АТ - такой же тормозззз. Но тормоз же :)

Не, поведение AL4 в логике переключения и т.п. - нормально и разумно. Настроен хорошо. Но 4 ступени и переключение по сравнению с современными автоматами медленное - отсюда и фраза про 3 режима тошнилова :)

[papanur]

У меня раньше мазда была и пежо 407 на механике чтоб не срабатывало есп я просто бросал газ в момент букса !этому еще инструктор в автошколе научил :crazy_pilot:

[Бес]

Чем это помогало? :dntknw:

[papanur]

ну это только на переднем приводе работает!когда газулю жмешь при трогании морда задирается отпускаешь она наклоняется как бы вперед и тем самым давит на колеса весом двигла и машина не буксует!!!Мне помогает!!!

[maus75]

Прально, распределение масс по осям, бросаем газ и нагрузка на ведущие увеличивается.

[papanur]

Сегодня еще заметил такую интересную штуку ! При трогании со светофора у меня пошло срабатывание ESP и на спидоке скорость порядка 25-30 км/ч бросил газ как я обычно делаю скорость оказалась 9км/ч!

[maus75]

Все верно колеса ведь буксуют, газ бросил перестали.

[Darkcyber]

А кто-нибудь проверял поведение машины на ледяной или снежной трассе? например в тушино или еще где? Один раз умудрился развернуть машину при съезде на МКАД (специально старался), но система стабилизации быстро выровняла ее заблокировав переднее колесо. Вот и стало интересно, а насколько просто вообще потерять контроль над машиной на скользкой дороге? Насколько спокойно можно ехать по заснеженному МКАДу? Понятно, что мозги нужны в любом случае, но электроника то у нас насколько эффективно работает?

[ammc]

Насколько спокойно можно ехать по заснеженному МКАДу?

 

С мозгами можно 100-120. Спокойно. Надёжно. Проверено.

 

а насколько просто вообще потерять контроль над машиной на скользкой дороге?

 

Элементарно! Разгоняешься со светофора, выворачиваешь руль для поворота налево, резко тормозишь и спокойненько едешь... прямо.

[Бес]

Сейчас скатимся онова на меряние пиписками...

 

[Darkcyber]

Элементарно! Разгоняешься со светофора, выворачиваешь руль для поворота налево, резко тормозишь и спокойненько едешь... прямо.

 

ну это уже утрирование... вот меня периодически колбасило на МКАДе по укатанному снегу, машина так и норовила сорваться в занос просто при движении по очень плавной дуге. Было стремно, что вот сейчас возьмет и развернет ее и выйти из заноса я уже не смогу.

 

Бес, не, не скатимся. Мне реально тема интересна.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем Darkcyber

[Deny123]

У нас уже зима так сказать,и вот что я увидел:трасса, машину уводит из стороны в сторону более 106 км/ч,более набирал ничего не изменилось,сегодня входил в поворот, так понесло боком на уазик,водитель там готовился,успела машинка и как будто в колею в стала поехала дальше(от пассажира я услышал несколько матерных слов в заносе) хакапелита 7 шипованная, в поворот не крутой входил  на 49 км в час, по трассе шел  вообщем 90 а там и того меньше, не уж то  резина?На других машинах я ездил не менее 100-120 и выше мог,знакомые обгоняли только в путь- поясните плизз

[optik64]

1. Проверить давление в шинах. Может, перекачка.

2. На скользкой дороге включать зимний режим АКПП.

[Deny123]

проверил,уже спустил до 2,25,и ехал я как раз таки на зимнем режиме АКПП-снежинка включена.Мне тут уже сказали,может у тебя электроника барахлит?Ну как барахлит никаких ошибок не выдает!Резина на 18

Теперь летняя Мишлен пилот спорт 3,я в такой дождь шел на обгон машина как вкопанная шла по колейной дороге,дождь как из ведра, в поворотах на ура держак,не гонщик, ну я думал что с Хаккой будет так же,ну пусть немного меньше,но не до такого что я грузовые на скорости 78 км/ч обгонял их и боялся улететь с трассы.

Главное то,что  пока еще  шел снег и был асфальт или просто  сухой асфальт машина разве,что  от 120 и выше по асфальту начинала гулять,будто нет соприкосновения шин с асфальтом.ESP включено

[Serjant02]

У нас уже зима так сказать,и вот что я увидел:трасса, машину уводит из стороны в сторону более 106 км/ч,более набирал ничего не изменилось,сегодня входил в поворот, так понесло боком на уазик,водитель там готовился,успела машинка и как будто в колею в стала поехала дальше(от пассажира я услышал несколько матерных слов в заносе) хакапелита 7 шипованная, в поворот не крутой входил  на 49 км в час, по трассе шел  вообщем 90 а там и того меньше, не уж то  резина?На других машинах я ездил не менее 100-120 и выше мог,знакомые обгоняли только в путь- поясните плизз

у нас слишком широкая резина, а это не есть гуд для зимы.

Чем уже шиповка, тем она лучше вгрызается.