Citroen DS4 vs Nissan Juke 2WD при вчерашнем снегопаде в Москве.

[optik64]

У меня в семье две машины, обе куплены практически одновременно - в начале лета 2012. На Juke ездит жена, но и я часто беру машину поездить, чтобы не застаивалась :blush2: Поэтому волей-неволей приходится их сравнивать между собой. Итак.

 

Снега вчера в Москве навалило, имхо, больше, чем за все предыдущие снегопады этой зимы (как передавали, выпало 20 см осадков - полумесячная норма). Или его просто меньше убирали. Или и то, и другое... Каша на дорогах повсеместно и очень обильная. Даже на Кутузовском и Рублёвке. Имел "удовольствие" поездить там на DS4. А вечером поездил на Juke. Сравнение не в пользу японца. ИМХО. И там, и там есть ESP. Постоянно срабатывал её индикатор. Но при этом в Juke вариатор (в ECO режиме), а в DS4 6cт АКПП с включённым "зимним режимом". Далее про DS4.

Управляемость при этом однозначно лучше. Мозги управляют коробкой практически идеально. Трогается всегда с 3-й передачи, на спусках заранее переходит на пониженную и тормозит двигателем. И управляемость при разгоне явно лучше. Машина меньше рыскает при перегазовке.

 

P.S. Резина на машинах одинаковая - Nokian Hakkapelitta R

[maus75]

Вот прочитал первое адекватное сравнение, респект!

[optik64]

Немного жалею, что не купили Juke с 4WD. Но там с 4WD только один вариант движка - турбированный в 190 л.с. Я решил, что нам на семью хватит одного турбированного движка на DS4...

[maus75]

Правильно, зачем платить большой налог за 190 кобыл, не гуманно.

[aaalifanov]

Ширину резины, массу авто тоже надо учитывать в сравнении

[optik64]

Ширину резины, массу авто тоже надо учитывать в сравнении

 

Колёса штатного размера. Масса - тоже

Данное сравнение нисколько не претендует на потребительский вывод "эта машина лучше, чем та". Я просто описал свои ощущения от вождения по снежной каше на обеих машинах.

Изменено 19 января, 2013 пользователем optik64

[Vadim 102]

Ездил на жуке около года за зиму накатал 15 тыс,но была механика.Жук по моему мнению зимой вел себя лучше в снежную кашу чем DS4.На DS задок гуляет,буксуешь чуть в сугроб заехал при парковке и все стоишь,на жуке таких проблем не возникало.

[maus75]

Ну если Джук полноприводный, то по сугробам он получше будет. А у Джука база не короче?

[Vadim 102]

колесная база у жука короче,поэтому проходимость получше

Жук был передний привод только на механике,а DS на автомате.

[papanur]

У знакомого тоже жук пару раз прокатился впечатлений 0 !!! На дс нравится больше и управляемость и набор скорости, особенно напичканность внутри!!!

[maus75]

Если колесная база короче, значит заносить чаще будет и не стабильность на дороге. Проходимость не проверял, повода небыло, посмотрим. В принципе я и на С4 купе неразу не застревал.

[DS4]

При выборе нового авто голова опухла от ассортимента. Нервы не выдержали заказал Джука в базе. Пока ждал заказ купил ДС4. По тестам ДС оставил больше положительных впечатлений.

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем DS4

[olbu]

Сам гоняю на Джуке, а жена на DS4, оба авто в базовых комплектухах, помоему управляемось Джука мне больше нравиться (работа электроусилетеля с изменяемым усилием, легкость нажатия на педали...), правда бак маленький всего 46 литров, хватает тока на неделю поездок на работу (32 км в одну сторону)...

В сравние с ДС - хватало на две недели...

ESP на Джуке срабатывает раньше, на ДС, я так и не смог добиться срабатывания этого электронного помощника...

[optik64]

ESP на Джуке срабатывает раньше, на ДС, я так и не смог добиться срабатывания этого электронного помощника...

 

Вы либо мало поездили на DS4, либо просто проглядели сигнализатор срабатывания ESP на DS4. Я уже почти три года езжу попеременно (постоянно) на обеих машинах и сравнить их могу довольно объективно. ESP на DS4 срабатывает моментально, стоит только надавить на газ по снежной каше. DS4 при этом идёт ровнее, чем Джук. База у DS4 больше, центр тяжести ниже, управляемость лучше (подвеска жёстче).

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем optik64