вопрос Знатокам!

[ФоррестГамп]

приветствую!

 

в активе: Ситрен Берлинго, 1.4, 2010г.в.

 

заметил одну особенность:

автомобиль не заводится дубликатом ключа(т.е. не "родным", который с завода).

 

ключ на Берлике самый простой, который без кнопок сигналки на черном основании.

а дубликат брался через инет-магаз из Китая, за 3 у.е. один в один с заводским.

этот ключ-дубликат открывает все двери-багажники, поворачивается в замке зажигания,крутит стартер, НО БЛИН НЕ ЗАВОДИТ АВТО!!!!

 

было опробовано при любой наружней температуре и при любой температуре двигателя.

 

что это может быть???

подозреваю на какую то "своеобразную" защиту, типа иммобилайзера, но:

 

-если так, то где он и зачем для такой относительно примитивной машины?(думаю, что это черный прямоугольничек у основания жала ключа)

-если так, и если потеряешь ключ, дубликатом не обойдешься? заказывать у дилеров?

 

Парни, кто что знает, расскажите.

[сашик]

подозреваю на какую то "своеобразную" защиту, типа иммобилайзера

 

:yes: А в китайском - голая железяка, поэтому и не распознаётся. Закажите нормальный и приживите к мозгам (карточка авто должна быть на руках) :popcorm2:

 

если так, то где он и зачем для такой относительно примитивной машины?

 

где-то была уже тема про то как вскрыли и забрали всего пару блоков из машины, но каких!

Мы же живём сами знаете где, так что иммобилайзер, сигналка (впридачу к заводкой) и противоугонка - минимум чтобы утром увидеть машину в том месте где вечером ставил. На вопрос страховой "Нафига вам столько, ведь в графе "угоны" на Берлинго - ноль записан?" был дан гордый ответ: "Не хочу стать "единичкой" в этой статистике!" :girl_angel:

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем сашик

[ФоррестГамп]

"закажите"

"нормальный"

"приживите к мозгам"... так и знал, без О.Д. не обойтись.

 

хотя с китайцем этот прямоугольничек с ключом шёл отдельно, а в ручке ключа- дырка была. я просто всунул эту детальку в дырку -и всё, ключ как заводской, а оказалось,нет..

 

в любом случае, спасибо за ответ!