Покупка С5

[Hamster1975]

Очень давно я создал эту тему, чуть позже обзавелся С5 турером. Откатал на нем ~ 120 000 за 7 лет. За это время он 6 раз пробежал по маршруту Москва- Хибины. 5 или даже больше раз свозил семью в Суоми.  Все это время радовал удобным салоном, потрясающей плавностью, нереальной вместимостью и идеальным климат-контролем. Ни разу не подвел на дороге. А после покупки резины Мишка X-North ice 4 превратился в супер-проходимца по сугробам.

И вот в этом году сдан в трейд-ин. Взамен взял Пежо 3008. Пока принюхиваюсь к новой машине, но уже можно сказать что новая машина более попсовая чтоли, многие вещи упрощены, что то изменено не в лучшую сторону.

  Машина сейчас продается на ш.Энтузиастов в Авто-Гермесе, если надо пишите в личку расскажу про нее подробнее

[Sabantui]

Вот климат мне больше нравился в 407-м, хоть он и был однозонным. В остальном согласен.А, подвеска не всегда сцука мягкая))

[MityaSVR]

И куда только смотрит администрация...

[Hamster1975]

В 03.09.2020 в 21:37, Sabantui сказал:

Вот климат мне больше нравился в 407-м, хоть он и был однозонным. В остальном согласен.А, подвеска не всегда сцука мягкая))

Сравнивал С5 и новый 3008.  Не исключаю что дело в олд-скул авто и новой ))

Режим отпотевания в новой - курам на смех. Если в С5 включил его и на глазах лобовое стекло становится прозрачным, но шумит конечно.

В 3008 лёгкий шелест и такой же ленивый результат.

По поводу мягкости. У меня С5 с механически исправной подвеской и замененными стойками и шарами на дороге приятно плыл, в поворотах становился жёстче, но предсказуемо не очень плавно проходил лежачих полицейских.

По отделке совершенно абсурдно заменены материалы, где было жёстко стало мягким и наоборот)

Старые веерные распылители гораздо удобнее тех что на поводке. Не понимаю писания кипятком некоторых обзорщиков по этому поводу. Салонные и багажный плафоны явно сделаны чтобы поставить галочку, а не подсветить что-то.

И так по мелочам набегает минусиков, способных перевесить плюс от того что машина новая.