Контрольная лампа диагностики двигателя

[m724]

Комп выдает напряжение лябды. Но какой? Первой или второй? Машина ведет себя адекватно, может, чуть расход вырос.

 

Замените первый лямбда-зонд !

 

К официалам послать самое простое. Я не скидывал еще ошибку. Попробую, может не выскочит снова.

 

Город какой у Вас ??? Заполните профиль !

[zzaj]

Сбросил ошибку, вроде пока не загорелась, поездим, посмотрим, может на холодную выскочит.

[Khadorkin]

В выходные решил съездить на участок, в будни норм заезжал, а сейчас подтаяло ну и в результате сел на "пузо", поддомкратив и насыпав гравия снял машину, патом через метров 20 сел очень хорошо на "пузо" сняли только с помощью досок и гидравлического домкрата. Всё про всё ушло часов 5 =), стало темно. Пригнав машину (вроде ехала нормально) начал мыть её со шланга, очень хорошо мыть (вымывать колёсные арки и поливать везе где можно, только сверху, в двигатель не лез). Как на "счастье" машина начала просить кушать, ну я её такую чистую и голодную оставил ночевать на улке.

Днём решил завести вот тут всё и началось: машина заводиться но после выхода на холостые обороты начинает троить и в результате глохнет, подумал мало бензина, может какой гадости хватанула, погнал на заправку, залил литров 15, после запуска загорелась лампа диагностики двигателя, так машина на холостых троит когда едешь вроде бы нормально двигатель работает.

Вопрос, что могло случится? (я понимаю, что вопрос общий)

Мои предположения:

1. Из-за низкого уровня бензина, могло подхватить воду в баке или ещё какую грязь (наличие топливного фильтра не проверял, не успел, хотя знаю, что он обязательно должен стоять);

2. Мытьё машины, возможно вода могла попасть куда не надо;

3. Когда сел на пузо, мог что-то повредить.

Буду весьма признателен за помощь!!!

[Б.Е.А.]

1. Из-за низкого уровня бензина, могло подхватить воду в баке или ещё какую грязь (наличие топливного фильтра не проверял, не успел, хотя знаю, что он обязательно должен стоять);

2. Мытьё машины, возможно вода могла попасть куда не надо;

3. Когда сел на пузо, мог что-то повредить.

 

1. Могло, но это сказывается обычно наоборот, при повышении оборотов (нехватка топлива из-за грязи, но это что должно быть в баке такого, вы же не на нефте ездили), может и заправились хреновым бензином.

2. Вода высохнет и ошибка сама погаснет

3. Надо на яму и смотреть!

По фильтру

[Khadorkin]

Больше склонность к воде, которая попала не туда куда нужно... так как перед отъездом, я ещё разок помыл машину, ибо темно было когда приехал после ползанья на днище и были места, где плохо помыл, ну и грязи в арках очень много было. На крайний случа мог задеть 2-ой лямбда зонд (бо 1-ый высоковато), хотя я думаю тогда возрос бы расход и машина началу "тупить"...

Время покажет что случилось.

[Steinar]

Стремная эта лампочка. Почитав форум, понял, что она может обозначать всё что угодно. Поеду завтра свою смотреть на диагностику.

[Khadorkin]

Сегодня решил проверить в чём дело и почему загорелся чек, после заводки машину снова начало "колбасить" и двигатель глох. При резкой прогазовке машина "душилась" и с выхлопной был сизый дым. Решил всё же заправить машину на другой заправке, залил топливо и решил проехаться немного по трассе. Съездив в разведку на речку после заводки обнаружил что чек погас и машина стала ровно работать и пропали провалы...

Вывод: многое зависит от топлива (раньше слышал замечание на эту заправку, но теперь сам испытал на собственной шкуре и заправляться там не буду)

Удачи всем и хорошего топлива!!!

[tif]

 

Вывод: многое зависит от топлива (раньше слышал замечание на эту заправку, но теперь сам испытал на собственной шкуре и заправляться там не буду)

Удачи всем и хорошего топлива!!!

 

А может всё таки поездил и просох...

[Khadorkin]

дело в том, что когда помыл машину водой, я проехал 30 км и думаю, что она за это время просохла, потом день стояла в гараже (металлическом) погода солнечная была и тёплая, но проблема при заводке не исчезла, вот после заправки произошёл сдвиг в лучшую сторону. Поэтому магу предположить, что дело было в бензине. У отца по этой причине похожая проблема с машиной была...

[korn05]

Всем Здравствуйте не давно стал обладателем этой чудо машины! Все нравится но вот вчера загорелась эта злощастная лампочка "ЧЕК"! Изменений в движении и работе двигателя не нашел! И собственно вопрос можно ли самостоятельно сбросить ошибку? Пробывал снимать аккумулятор но эфекта не дало!

[zzaj]

мне multitronics помог узнать код ошибки и сбросить.

[korn05]

А какой именно подходит? И что нужно для подсоединения?

[zzaj]

Для подключения надо воткнуть разъем в разъем. Я использовал 1031GPL, 99% его функций не нужны, особенно для нашей машины, где почти все и так есть. Стоит подумать, надо ли его покупать, или воспользоваться сервисом.

[korn05]

А Другим способом сбросить ошибку самостоятельно не получится?

[tif]

А Другим способом сбросить ошибку самостоятельно не получится?

 

Многие ошибки сбрасываются сами при устранении причины их появления. Например при смене катушки зажигания (модуль зажигания), чек погас через минут 10 езды. ABS погасла через 2 минуты езды (по притормаживал колёса на заведённой поддомкраченной машине с включённой скоростью).

Ищи причину.

[korn05]

Ок! Спасибо за совет! На завтра на диагностику записался! Но на всякий случай залил бензин на другой заправке в надежде что причина в бензине!

[Zoy]

У меня тоже горит "Смени движок", справой стороны, за колесом, висит какой-то датчик. Не подключен. Возможно из-за него и горит лампочка? Расход по трассе отличный (ок. 6,5/100), движок работает ровно, провалов нет, не тупит. В общем, только завидовать можно... А Чек настораживает. У нас в городе есть оф. диллер, но есть ли у него СТО не знаю и ехать к нему - аж на другой конец города...

 

В Рено или Пыжо сервисе не смогут диагностику сделать? Вроде как Французы все...

[m724]

Zoy, В сервисе Пежо могут сделать диагностику !

[Veranda]

У нас в городе есть оф. диллер, но есть ли у него СТО не знаю

 

если у него нет сервиса то это не офицал а самый обычный барыга

[tal12]

Приветствую! Загорелся у меня «энджин фаульт» после которого я поехал на комп.диагностику. Товарищ из автоклиники сказал что ничего страшного, мол вы топливо низкого качества залили. Ошибку скинули. На следующий день или через день индикатор опять загорелся. Горит уже с неделю как. В работе двигателя изменений не заметил. Есть ли вероятность что индикатор потухнет сам или опять нужно ехать к спецам скидывать по средствам лексии? Или может быть вообще нужно почистить дроссельную заслонку или что-нибудь еще?

Заранее спасибо за советы.

ЗЫ Не знаю важно это и ли нет, но за пару недель до эксцесса проходил ТО, на котором был поменян топливный фильтр.

[Непабло]

tal12, если дело в топливе, то, после заправки нормальным, через некоторое время "джекичан" погаснет сам.

[tal12]

{cut}

 

откатал уже полный бак от лукойла и столькоже 95го от шелла. V-power пробывать? или уже "некоторое время" прошло и можно паниковать? :shok:

[Непабло]

tal12, ну тогда да - можно начинать паниковать. :)

А что, т-щи из автоклиники только ошибку сбросили, а что за ошибка была - не сказали?

[tal12]

точно ошибку не сказали. сказали что из-за топлива. сбросили через комп, даже капот не открывали))

[zzaj]

А денег взяли? Так можно через день ездить, деньги лишние им завозить. Они исходили из того, что бывают "косяки" и выскакивает случайная ошибка, скинул ее, денег срубил - все довольны. Видимо, это не ваш случай. Можно к ним по гарантии приехать попробовать. Про код ошибки узнать.