Контрольная лампа диагностики двигателя

[qwersaz]

Подключился сегодня в Бошу- показало ошибку блока управления. Стерли. Все погасло и не загорается))) Сказали- для Цитрамона нормальное явление в морозы.

 

А наш Бош уже четвёртый день неисправность Ищет. Кажись зря я в -30 заводился:(. Говорят возможно катушка, но это на предыдущей странице форумчане мне и без приборов сказали.

[qwersaz]

А ремень ГРМ не мог перескочить (неустойчивая работа на ХХ, машинка кое-как едет только на полном газу)? Наши Боши на это грешат, но чтобы снизу метки проверить нужен прибамбас за 15000, а его нету. В четверг последняя попытка. Обещали привести местного Вия-пенсионера-моториста и открыть ему веки. Не поможет, придётся тратиться на эвакуатор, а так не хоцца!

[Пегас]

А ремень ГРМ не мог перескочить (неустойчивая работа на ХХ, машинка кое-как едет только на полном газу)? Наши Боши на это грешат, но чтобы снизу метки проверить нужен прибамбас за 15000, а его нету. В четверг последняя попытка. Обещали привести местного Вия-пенсионера-моториста и открыть ему веки. Не поможет, придётся тратиться на эвакуатор, а так не хоцца!

 

Свечи посмотреть не пробовали?

[qwersaz]

Заменили. Местные Боши, видно без "лексии" всё что могли поснимали, а метки ГРМ без какой-то приспособы проверить не могут, особенно нижнюю:(. Утверждают, что системой с зажигания всё в порядке, но по какой-то причине "опознаны перебои зажигания" в 1 и 3 цилиндрах" . Аж дали распечатку на 4-х листах.

Изменено 9 февраля, 2010 пользователем qwersaz

[Neo]

Заменили. Местные Боши, видно без "лексии" всё что могли поснимали, а метки ГРМ без какой-то приспособы проверить не могут, особенно нижнюю:(. Утверждают, что системой с зажигания всё в порядке, но по какой-то причине "опознаны перебои зажигания" в 1 и 3 цилиндрах" . Аж дали распечатку на 4-х листах.

 

Не думаю что фазы сместились ,с чего вдруг? Может все таки катушка ...

[Б.Е.А.]

А форсунки как? Кольца уплотнения на форсунках?

Катушку можно проверить визуально, вытащить, вставить свечи, каждую заземлить на корпус и смотрим, или поиском поискать, на форуме была тема, где сопротивление меряли на катушках (точнее модуле зажигания)

[qwersaz]

Подожду до четверга:). А там на эвакуатор и в Москву. Это наиболее вероятное развитие событий.

[Popesych]

Ошибка P0341 EOBD "Датчик положения поршня"

Ошибка по Лексии "датчик положение поршня". Как я понял это датчик распредвала. Эта ошибка возникла после ремонта ГБЦ, когда мастера запороли распредвал выпускной и соответственно саму голову. За их счет это было поменено, но распредвал оказался без метки. Поставили распредвал с 4 метками - ошибка не ушла. Поставили распредвал с 1 меткой - ошибка не ушла. У меня уже предел фантазиям. Какие еще выпускные распредвалы идут на EW7J4?

 

PS Провода прозвонены от датчика к мозгам, на выходе датчика светодиодом проверены импульсы, осциллографом проверен что 0 на выходе датчика это 0, а не больше 0.5 вольт.

PSS мозг S2000P

[Neo]

Popesych, Может я чего то не понимаю но какое отношение имеет распредвал к ошибке "Датчик положения поршня" скорее похоже на датчик ВМТколенвала.

[Б.Е.А.]

Может и так!

А датчик на РВ на открытие ЕГР штоли? (только с 1 меткой куда?)

[Popesych]

Neo, Нет.... эта ошибка именно датчика на распредвале. Положение поршня это в какой фазе первый поршень: сжатие топливовоздушной смеси или выпуск отработанных газов.

Перевод лексии такой кривой

P0341 Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance

 

Б.Е.А., Хез.

как я понял он нужен для распределенного впрыска, что бы мозг опрделял какую надо из 4 форсунок включать и заодно пропуски зажигания определять.

[michaov]

Всем доброго вечера!

Такая история, перестал заводится в мороз, заливает свечи, загорелась лампа, провели диагностику, показало неисправность кислородного датчика, но стали разбираться, выявили механическое повреждение МАБ-сенсора, заменил, заводится стала, но расход топлива большой и троит.., в сервисе по советовали не торопится с кислородником, а погонять на повышенных, типа может обгорит, а то, когда заливало свечи, из выхлопнухи аж копоть шла, может его просто закоптило, но вот 3 дня катаюсь, все равно горит ошибка, вероятно все таки придется менять кислородный, а еще намекнули, что и с лямбда зондом могут быть проблемы, завтра поеду на повторную диагностику, что скажут..., а еще при диагностике вылезла ошибка код u 1208, ни кто не подскажет, что это, или где ее расшифровать можно,у моего сервиса нет расшифровки, а к официалам далеко гнать...

[m724]

все таки придется менять кислородный, а еще намекнули, что и с лямбда зондом могут быть проблемы,

 

Датчик кислорода и Лямбда-зонд это два названия одного датчика ! Надо его просто заменить !

[michaov]

Датчик кислорода и Лямбда-зонд это два названия одного датчика ! Надо его просто заменить !

 

Заменили кислородный, немного помогло, но все равно на холодную троит, да и расход топлива великоват..., завтра поеду опять диагностироваться, пусть роются ......

[Veranda]

Не подскажите, где можно бесплатно скачать по ремонту и устройству Ситроена Берлинга?

 

Citroen Service Documentation Backup 07 2009 + SEDRE катлог запчастей можно скачать тут

[Андрей Мих@лыч]

У меня была похожая проблема.

После первых морозов дня через 3-4 начала пропадать тяга, затем чек загорелся и троить движок начал. Записался на диагностику ехать 70 км, по пути на нее заехал на заправку, залил полный бак.... через километров 10-15 троить двигатель перестал. На сервисе сняли ошибку, рублей около 500 стоило сие удовольствие.

Дали распечатку - говорят надо менять катушку ( в распечатке ошибка 2 цилиндра и лямбды).

Ну я репу почесал и домой покатил.... тьфу-тьфу но прошло 3 месяца проблем никаких больше небыло.

Мнение мое - либо хреновый бензин был, либо водичка в бак попала.

[qwersaz]

Ещё раз спасибо Б.Е.А. и Непабло. Всё по их сценарию. Купил неродной модуль Валео и машинка ожила! Правда лампочка "с мотором" не погасла. Ровно месяц!

[Непабло]

qwersaz, лампочку "смени мотор" лексией гасить придется - там постоянная ошибка записалась, видать.

[zzaj]

Загорелась ошибка системы: P0170:Топливный Сбой Дифферента (Группа 1). кто нибудь знает, что это такое и что означает № группы?

[Nord]

P0170

 

скопировать текст цитаты -> Поиск -> вставить текст -> Найти.

Читать ...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...95&hl=P0170

[zzaj]

Большое спасибо. Может я как-то искал неправильно, но, кроме нескольких машинных переводов кода ошибки с французского и английского, ничего не нашел. Один из таких переводов я и указал в своем Сообщении #119. Кто-нибудь побеждал этот недуг?

[Б.Е.А.]

Ну по ссылке от Nord написано, что надо через комп "Лексию" смотреть или другой диагностик, но что бы проверить все режимы.

[zzaj]

Это понятно. К официалам послать самое простое. Возможно и самое правильное решение. Я нарыл возможные причины: низкое давление бензина (фильтр, насос), грязные форсунки, лямбды, нейтрализатор, блок дроссельной заслонки, подсосы воздуха, датчики температуры, плохой бензин и даже компрессия. Нехилый набор. Форсунки и дроссель можно самому почистить, шланги проверить. С лямбдами чуть сложнее. Комп выдает напряжение лябды. Но какой? Первой или второй? Выскочила ошибка после неудачной заводки в мороз. Залил свечи, посадил аккум. Когда завел - дым из трубы, как от паровоза. Неужели нейтрализатор от перелива умер? Машина ведет себя адекватно, может, чуть расход вырос. Я не скидывал еще ошибку. Попробую, может не выскочит снова.

[tif]

Загорелась ошибка системы: P0170:Топливный Сбой Дифферента (Группа 1). кто нибудь знает, что это такое и что означает № группы?

 

Ещё ошибка расшифровывается как: Автоматическая регулировка или предел регулировки обогащенности смеси.

По параметрам поступающих с датчиков мозгам надо обогатить смесь ещё больше, а в установках максимального и минимального значения для мозгов это предел.

Больше всего думается на лямбда зонды, но лучше к лексии...

[Б.Е.А.]

А топливный насос можно исключить, потому, что режим работы машины при его неисправности меняется (при повышении оборотов).