не заводится в мороз

[corson]

народ !!!! хелп!!!!!

не заводится в -15,пишет иногда эконом всё, зажигание не включает.акб в норме,прикуривание не приносит результата.

что делать пишите!!!!

[Цепятыч]

Я-бы на диагностику свозил, к хорошему специалисту

[corson]

с удовольствием да дге его взять!

[Петрович51]

Ну блин, это же Питер, а не деревня какая-то! Полно ОД, да и вот это например http://fr-auto.com/%D1%83%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8/

[Евгеник]

Машина в гараже ночует или на улице? Если в гараже с доступом к розетке то кипятильник в антифриз и нет проблем.

[Саня X7]

Таже проблемма с C5 X7 универсал Дизель в минус 15 не заводится.

Залил диз. топливо ТНК (Евро 4) сказали расчитано до -26. Закачал в бак антигелевую присадку для дизеля. Зарядил аккумулятор перед этим. Вчера откатал 250 км. Сегодня в обед попытался завести - тишина. свечи прогреты, стартер крутит, топливо замерзло (так думаю).

 

Хотел к официалам съедить свечи проверить, а как теперь завестись, морозы всю неделю стоять будут и дальше :(

[Гендельф]

У меня в первые, за почти четыре года не завелась (-20 град.- примерно). Аккумулятор Варта полное фуфло, на Гранде заменил на третий год. Снял АКБ, хорошо не раздуло как на Гранде. поставил на зарядку. Варта была разряжена в ноль. Сегодня поставил утром - завелась с пол тыка, если опять повториться , то придется присматривать новый (естественно не Варту).

[С_Г]

раздуло как на Гранде

 

А корпус аккума не лопнул при этом?

Варта 80Ач? У меня сдох через год и 3 недели-в аккурат после окончании гарантии на него.

Купил новый,а старый поставил в подвал на даче.А сейчас морозы-боюсь,что разорвет стухшую банку и электролит вытечет на пол.. :aggressive:

[Цепятыч]

Залил диз. топливо ТНК (Евро 4)

 

Зачем?

а как теперь завестись

 

Не проблема, эвакуаторы-то заведённые стоят...

[ALLeX_NS]

Таже проблемма с C5 X7 универсал Дизель в минус 15 не заводится.

Залил диз. топливо ТНК (Евро 4) сказали расчитано до -26. Закачал в бак антигелевую присадку для дизеля. Зарядил аккумулятор перед этим. Вчера откатал 250 км. Сегодня в обед попытался завести - тишина. свечи прогреты, стартер крутит, топливо замерзло (так думаю).

 

Хотел к официалам съедить свечи проверить, а как теперь завестись, морозы всю неделю стоять будут и дальше :(

 

а что вебаста?

 

народ !!!! хелп!!!!!

не заводится в -15,пишет иногда эконом всё, зажигание не включает.акб в норме,прикуривание не приносит результата.

что делать пишите!!!!

 

дизель?

[Цепятыч]

а что вебаста?

 

А она про все машины на улице знает?

[ALLeX_NS]

ну если и вебаста не фурычит то еще один плюс за корявую соляру

[maxx-com]

кстати та же проблема!

неделю назад сдох аккумулятор, грешил на вебасту.

сегодня утром не включая вебасты аккум не смог провернуть двигатель, просто трещал.

после прикуривания завёлся с пол оборота.

машине 2 года. не ужели за 2 года смог ушататься аккумулятор?

[Гендельф]

А корпус аккума не лопнул при этом?

...

 

Нет не лопнул. Варта , скорее всего не плохая фирма. Корень зла здесь в другом - наши АКБ, скорее исполнены как для Европы. Открываю книгу по ремонту (она перевод с французской)и там написано :" Плотность электролита должна быть 1,22". На сколько я разбираюсь в колбасных обрезках, у нас плотность начинается от 1,25 , а в условиях Севера до 1,29. Может быть поэтому и раздувает наши Варты- чуть упал заряд, плотность еще упала , вот и замерзает.

[ALLeX_NS]

кстати та же проблема!

неделю назад сдох аккумулятор, грешил на вебасту.

сегодня утром не включая вебасты аккум не смог провернуть двигатель, просто трещал.

после прикуривания завёлся с пол оборота.

машине 2 года. не ужели за 2 года смог ушататься аккумулятор?

 

у меня на пыже так же 2 года и оригинальный аккумулятор сдох. в ОД поменяли на варту. еще 2 года и тоже аут. щас поставил бош. и это при эксплуатации 150-200 км в день при 2-3 запусках. (по моему самый идеальный вариант для аккумулятора).

прогрев вебастой на с5 приводит к эконом моду и ее досрочному отрубанию. стремно, хоть и заводится.

[Саня X7]

Насчет ТНК думал более менее качественное топливо....

Насчет Вебасты, нету её к сожалению, покупал машину без неё (Европеец)

 

Эвакуаторы то стоят, но это не вариант, чтобы каждый раз завестись вести машину в теплый бокс... разоришся, хотя вы сразу скажите разорись один раз на вебасту :)

 

Кто знаеет если снять акамулятор, настройки некакие не собьются в машине ?

Подскажите какое топливо самое нармульное для наших С5?

[Иван_С5]

 

Подскажите какое топливо самое нармульное для наших С5?

 

Лью Лукойл Экто дизель,у нас продаётся дизель с температурой застывания минус 39 или минус 42. Ещё аккумулятор нужно поставить мощнее или "гелевый" (AGM-технология) и свечи накаливания проверить или заменить особенно если пробег большой. Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Иван_С5

[Евгеник]

наши АКБ, скорее исполнены как для Европы.

 

Наши мащшины, как сообщает диагбокс, в климатическом исполнении "очень холодно" врядли это касается всего в машине кроме аккумулятора.

[Цепятыч]

если и вебаста не фурычит

 

Она далеко не в каждой машине есть

аккум не смог провернуть двигатель, просто трещал

 

Это может быть по причине плохого контакта "-" на двигателе. Я только летом разобрался с ним. Надо его открутить и зачистить

какое топливо самое нармульное для наших С5?

 

Сам недавно спрашивал, советуют Лукойл. Наливаю, пока заводится

[Бобер]

Кто знаеет если снять акамулятор, настройки некакие не собьются в машине ?

Подскажите какое топливо самое нармульное для наших С5?

 

Основные и важные настройки не собьются (если только частоты на радио и тембры звучания). Только после установки включите зажигание и не заводите минут 5-10.

А топливо, как выше писали, то более-менее честное "лукойл", как бы ни было это печально.

 

А про штатный аккумулятор лично я ничего плохого сказать не могу. Батарея пережила 4 зимы. Нынешней осенью проверил (ёмкость 100%), только разряжен был наполовину, полностью зарядил, плотность 1,27 (как рекомендовано для средней полосы России).

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Бобер

[Цепятыч]

. Только после установки включите зажигание

 

Перед отключением тоже рекомендуют подождать минут 5

[Саня X7]

Спасибо за рекомендации

[Саня X7]

блин пытался сегодня вечером снять акамулятор - не вышло...

Клеммы скинул, пришлось попыжиться, а вот СКОБА КРЕПЛ. АККУМ. БАТАРЕИ никак не отходит (19-я позиция на рисунке)...

Пасатижы единственное подошли в паз на скобе, пол оборота вправо кручу никакого эффекта, влево полоборота никакого эффекта, ни вверх , ни в бок не двигается....мож я чего не понимаю во французских изысках

 

расскажите плиз принцип работы ? как снять СКОБА КРЕПЛ. АККУМ. БАТАРЕИ (19-я позиция на рисунке)

[Цепятыч]

Не могу утверждать, но на первых С5 надо торцовым на 19 повернуть пластмассовую гайку, в центре крепёжной скобы. Скоба и отодвинется

[Teddy]

Саня X7,

Всё правильно. поворачиваешь гайку ПРОТИВ часовой стрелки до упора. Я когда первый раз снимал, пришлось постучать хорошенько, т.к всё от грязи и снега залипло.