закрепить пыльники передних стоек

[Police]

Всем доброго времени суток, проблема такая, на ситроен С4 2008 г.в., 5 дверей, спали передние отбойники с пыльниками со стоек и теперь при езде на кочках начинается громыхание....Теперь вопрос...как их закрепить (не снимая самих стоек)????? Всем ответившим по существу, заранее спасибо...

[maus75]

Можно изолентой, а можно универсальным креплением от брызговиков. Как хочешь!

[Б.Е.А.]

они упорной чашкой зажимаются (точнее внутрь неё вставляются) и отбойником раскрепляются, если сможете сжать пыльник и вверх затолкать потом отбойником раскрепить тоже до упора вверх затолкать (смазав предварительно).

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Б.Е.А.

[Police]

Маус 75 можно поподробнее про универсальное крепление брызговиков, а Б.Е.А. про отбойник...

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Police

[Б.Е.А.]

маус75 как доступен будет напишет!

 

ПС: на схеме отбойник 8 должен быть под пыльником - он на штоке аммо сидит! (тут немного ошиблись)

 

пыльник 7 одевается внутрь чашки 6 и внутри на штоке распирается отбойником 8.

 

пробуйте пыльник приподнять, отбойник опустить, далее пыльник понять вверх (лучше в сжатом состоянии он более упругий) и после отбойник так же поднять вверх (чем нибудь надавить, что бы на всю зашел). ну и всё.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Б.Е.А.

[Police]

Теперь более понятно и наглядно, спасибо, попробую...

 

Еще один вопрос, должна чашка под номером 2 в собранном состоянии быть поджата к кузову или быть на расстоянии (я думаю что она должна поднимать всю стойку к кузову и прижимать, а у меня она на расстоянии около 2-3 мм от кузова) может быть у меня это еще громыхает на кочках????

[Б.Е.А.]

да она должна быть плотно прижата! НО!!! руль в положении прямо! если руль выкрутить в любую сторону то она приподнимается с одной из сторон!

легкий стук может быть и от стоек (на мелких кочечках) - тут только замена. (а так причин много, надо смотреть, слушать и тп) я поменял все кроме стоек (на очереди в ближ время) всё эти звуки (ушли почти все)

[Police]

Ну про отбойники конечно круто написано и логично, но у меня почему то пыльник вместе с отбойником просто "входит и выходит" без какого-либо сопротивления, то есть просто выпадывает из чашки, а не распирается... Намотал изоленты, понимаю что не надолго. Также понял, что грохочут на кочках не они, а что-то другое, как писал Б.Е.А. скорее всего придется менять стойки, т.к. Все остальные расходники уже поменяны

Изменено 5 января, 2013 пользователем Police

[snip85]

Теперь более понятно и наглядно, спасибо, попробую...

 

Еще один вопрос, должна чашка под номером 2 в собранном состоянии быть поджата к кузову или быть на расстоянии (я думаю что она должна поднимать всю стойку к кузову и прижимать, а у меня она на расстоянии около 2-3 мм от кузова) может быть у меня это еще громыхает на кочках????

 

Приветствую! Я когда перебирал переднюю подвеску, тоже заметил что верхняя чашка не плотно прижимается к кузову через резинку, меня это насторожило.. так как на других авто всегда плотно прижималось, чтобы исключить зазоры и стуки подвески. Я даже не поленился и заказал новые опорные чашки, и снова снял передние стоики для замены, думал зазоры из за выработки резины, после замены ничего не изменилось, зазоры также остались.

Не устраивает работа передней подвески, остались стуки, хотя уже все в подвеске заменил. Думаю снять верхние прижимные чашки и подложить между кузовом и прижимной чашкой (№2 на рисунке) резиновые прокладки примерно около 2 мм и притянуть, чтобы выбрать этот зазор.

Новые стойки kayaba exсel-G и пружины k-flex, верхнюю опорную чашку (№4) заказывал фирмы MALO. Когда разбирал родную подвеску, сразу не обратил внимание, был ли зазор между кузовом и прижимной чашкой.. а вот когда все собрал с новыми аммо, пружинами, опорной чашкой и подшипниками обнаружил зазор.

Изменено 17 января, 2013 пользователем snip85

[Police]

у меня тоже есть зазор.....№ 4 я так понимаю это опора стойки.....я пробовал ставить жесткую резину между №2 и кузовом, но ничего не помогло, громыхание осталось....буду пробовать крепить опору к кузову отдельными болтами, хотя не понимаю как просиходит весь процесс "не громыхания" после реконструкции...пишут,что все просто СУПЕР...(никаких громыханий, стуков)

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=35020&view=findpost&p=681443

за ссылку спасибо Бесу...

Изменено 17 января, 2013 пользователем Police