Замена мотора стеклоочистителя на неоригинал от ВАЗ 2110

[kostya-73]

Сгорел мотор дворников,кто знает какой надо ставить? :unsure:

[m724]

Сгорел мотор дворников,кто знает какой надо ставить?

 

Пробуйте от десятки или оригинал .

[afanyr]

kostya-73

Где-то в сентябре я писал про это.Ставил от десятки.Снимаете старый ,идете в магазин и берете похожий.Дырки совпадают,но мотор стоит боком,упрется в кузов.Пересверливаете новые (на крепежной планке,симметрично старым)чтобы мотор встал как родной.Работы минут на 15.Подсоединяете провода.Цвета проводов были в теме.

Вот нашел. "Стеклоочистители (дворники) и всё, что с ними связано".А цвета проводов оказывается нет.Ну я разобрался.

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем afanyr

[kostya-73]

Мотор купил от ваза но теперь с проводами бы разобраться.Я не стал пересверливать просто крепежную пластину перевернул верх ногами.

[afanyr]

kostya-73

К сожалению ничем помочь не могу.Снял пластмассу под окном.Скрутка находится около мотора.Чтобы посмотреть нужно разобрать и снять всю трапецию.А на улице -15.

Берете схему ситроена .Находите мотор стеклоочистителя.Деталь номер 8.Там четыре провода.Именно 4.У Пежо партнер 3 провода.После пишете в инете "мотор стеклоочистителя ВАЗ-2110".Он выдаст схему.Можно на новом моторе крышку снять.Там все видно.Там тоже всего четыре провода.Когда я нарисовал на бумажке обе схемы,сделал все за 5 минут прямо около подъезда.

[kostya-73]

afanyr

На ВАЗ 2110 6 проводов.Я трапецию не снимал,только с вала скинул и все.

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем kostya-73

[afanyr]

На ВАЗ 2110 5 проводов.Держите мое творчество.Как говорится найдите два отличия.

Успехов.

Добавлю для ВАЗ-2110:1-синий,2-синеоранж.,3-белый,4-черный.

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем afanyr

[kostya-73]

afanyr

Спасибо а то уже столько в нете ищу схему ситроена.Буду пробовать.

[kostya-73]

На моем моторчике цвета вобще другие.

белый-серый-голубой-желтый-желтый-черный.

подключил сегодня на абум пашет только медленая и 3 раза махнет и встает где попало.Завтра буду дальше колупать.Мотор не стал вскрывать (чтоб посмотреть схему) он на гарантии.

 

На родном дворнике ситроен 1-зеленый минус,2- желтый +,3 пусто,4 -белый +,5-розовый.

[afanyr]

Вскрывайте Вазовский мотрчик.Там один провод лишний идет куда-то в схему.Он работает от размыкателя.Схема Ситроена у Вас есть.На Вазовском моторе все провода видно куда идут.Может конечно моторы разные.Ориентируй2тесь по номеру контактов а не по цвету провода.Разъемы то точно одинаковые.

[afanyr]

kostya-73

Есть такой файл "Peugeot Partner Haynes.rar"Это книга по ремонту.Где-то в форумах есть ссылка.Можно в инете поискать.Качайте.Там много чего интересного.

[kostya-73]

afanyr

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/111/616/88cd5ad19e380621-large.jpg

Спасибо скачал книгу.А мотор на гарантии пока нелезу в него.

[afanyr]

У вас фото немного непонятное.Немножко-бы подальше.Непонятно что за провода серый и синий снизу.

[afanyr]

У Вас вправа уходит жгут ,на нем разъем 6-контактный.Какому контакту соответствует какой цвет?Напишите.

Далее смотрим Ваше фото.Черный провод привернут под винт справа сверху это земля или 4-ый контакт разъема 2110.Далее слева два синих конденсатора.Снизу они припаяны к земле.Сверху у них будут соответственно контакты 1 и 2 разъема 2110.Нужно только найти контакт 3 разъема 2110.

Подсоединяете жгут ситроена соответственно:

1-на землю.

4 и 5 ситроена соответственно к верхним концам конденсаторов.

2-на провод который идет от контакта 3 разъема 2110.

Ну уж вроде все разжевал.В 4-х соснах заблудились.

[kostya-73]

afanur

Схема не моя я не разбирал в нете нашол просто по цветам сходиться.Сегодня еще холодней не знаю буду ли ковыряться с ними.

http://www.drive2.ru/cars/lada/oka/11113_oka/gtvirus/journal/288230376151876719/

Я думаю один провод перепутал потому что 2 положения вроде как работает.

[kostya-73]

Вот мой моторчик разобрал.

серый и синий на мотор идут.

[afanyr]

У меня мотор совсем другой.Вы лучше разберитесь с разъемами.Моторы бывают разные- жгут автомобиля один.

1.Берете старый мотор ситроена.Отрезаете колодку вместе с проводами 10 см.На колодке есть нумерация разЪемов.Ориентируйтесь по черному.Это клемма 4.Прямо на колодке маркером напишите номера клемм чтобы удобнее было.

2.Берете мотор ВАЗ 2110.У него тоже колодка.Напишите маркером номера клемм.Аккуратно зачищаете провода которые идут к мотору примерно по 1 см.И соответственно присоединяете провода отрезанного жгута,ориентируясь моими фотками.Лишние провода изолируйте.

Вот так-см.фото.

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем afanyr

[kostya-73]

afanyr

Спасибо разберусь,просто морозы долбанули без гаража не ахти.Я брал за 1100р а другой был 1500р вроде только цветом отличался.Потомучто размеры вала соответствуют на обоих моторах,я не стал переплачивать.

Я взял от ваза клемник чтоб не портить провода.

[afanyr]

Я Вам хотел про клемник сам написать,но не хотел лишний раз запутывать.У Вас получается жгут-переходник.Можно любой мотор подсоединить.

[kostya-73]

Вчера доподключался что сгорел предохранитель.Так и не нашол большие обороты. :dntknw:

[afanyr]

у МЕНЯ КСТАТИ ТРЕТЬЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТОЖЕ НЕ РАБОТАЕТ.

[kostya-73]

afanyr

У меня они еще встают то посредине окна то выше то внизу ,у вас так?

[сашик]

У меня они еще встают то посредине окна то выше то внизу ,у вас так?

 

:blush2:

[afanyr]

Нет у меня работает великолепно.Только нет самой большой скорости.Но если мне память не изменяет ее не было и со старым мотором.

[spb_food]

Апну тему.

 

Ситуация такая: вчера помыл машину, мороз был около -3.

Сегодня еду по кольцу, решил стекло протереть. Переключатель "на себя", омывайка брызжет, щетки практически стоят. На "паузе" и "1-й" скорости щетки еле ползут, замирают в вертикальном(обычно) положении. На "2-й" щелчек и сразу останавливаются. Предохранители не сгорают. Трапеция отруки вроде шевелится легко.

Моторчику "всё"?