Эксплуатация машины зимой

[legebokov]

 

 

И вообще откуда в таганроге 98 бенз с Башнефти?

 

:) У нас по трассе на ростов две новых заправки Башнефть. Там 98 по 35 рублей.

Ещё в городе новый (первый и единственный) Лукой открылся с 98-ым. Пробовал его но что-то не то по ощущениям.

ДС-ка едет только на 98 от башнефти.

 

А по теме, спасибо за совет, попробую 20 литров 95 от ТНК залить и завести. ХЗ получится или нет, а то до дилера на эвакуаторе 100 км не охота ехать. да и тем более у нас в регионе ЧП, трасса на ростов закрыта уже 3 дня.

[optik64]

всем привет,

проблемы с запуском утром -23.

 

Вчера вечером было -22 завел прогрел, поездил по двору.

На холостом ходу стоял минут 20, пока чистил двор светил фарами.

 

Сегодня ночью было -27, утром -23 вышел заводить. Двигатель секунд 5 кряхтит, крутиться, потом заводится.

Идет жестка вибрация, видимо наичинает троить, секунд 20 двигатель работает.

После чего бортовик выдает что "Двигатель неисправен" и мотор глохнет.

После чего велючается вентилятор радиатора системы охлаждения, излекаю ключ, замыка. машину вентилятор все равно крутится.

 

Помогает только сброс клемы аккумулятора.

Бензин в баке 98 (Башнефть), литров 15 осталось.

 

ХЗ что делать, ждать тепла? Или как можно завести машину? Свечи выкрутить, провода проверить?

 

 

Во-первых, двигатель DS4 прекрасно работает на 95-м.

Во-вторых, чем больше октановое число бензина, тем хуже его испаряемость (хуже готовится воздушно-бензиновая смесь).

Так что 95-й и только 95-й!

[legebokov]

Во-первых, двигатель DS4 прекрасно работает на 95-м. Во-вторых, чем больше октановое число бензина, тем хуже его испаряемость (хуже готовится воздушно-бензиновая смесь). Так что 95-й и только 95-й!

 

На крышке бензобака написан 98. Как то думал что зимой на нем по легче движку будет. а оказалось наоборот.

Старый сливать бензин из бака, там щас 15 литров 98-ого?

Изменено 31 января, 2014 пользователем legebokov

[ammc]

Старый сливать бензин из бака?

Я бы ограничился заменой/просушкой свечей.

 

[legebokov]

 

 

Я бы ограничился заменой/просушкой свечей.

а как свечи выкрутить? картинка есть какая нить? какой инструмент нужен?

[ammc]

а как свечи выкрутить? картинка есть какая нить? какой инструмент нужен?

В габажнике лежат свечи :) Могу замерить ;)

[legebokov]

В габажнике лежат свечи :) Могу замерить ;)

потеплело до -10. проблема все ещё присутствует.

заводится дико троит и вибрирует, пишет ошибка двигателя и глохнет.

после чего сброс клемы аккумулятора. скоро аакум сдохнет, если ещё пытаться заводить, потом только прикуривать.

 

А нельзя никак свечи просушить не выкручивая их? Типа нажать на педаль газа до упора и начать заводить?

[ammc]

А нельзя никак свечи просушить не выкручивая их? Типа нажать на педаль газа до упора и начать заводить?

На карбюраторных так сушили. Только провод из бабины вытаскивали :) У нас слишком много электроники для этого.

http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds4/ds4/maus75/journal/2406677/

Изменено 31 января, 2014 пользователем ammc

[maus75]

Вы батенька свечки засрали, замена или сушка. Наш мотор если завели будте добры хорошенько прогреть поездив км двадцать.

 

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk

На С4-1 сушил так, можно попробывать, хуже не будет.

 

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk

Изменено 31 января, 2014 пользователем maus75

[legebokov]

 

 

Вы батенька свечки засрали, замена или сушка. Наш мотор если завели будте добры хорошенько прогреть поездив км двадцать.

 

Тогда вопрос какие свечи лучше взять.

Оригинал 5960 L5 по 350 руб. за штуку или налог какой типа BOSH или NGK?

[RHR]

Была такая же проблема в точности пару недель назад. Сброс клеммы помог. Потом знакомый диагност просто сбросил ошибки и всё. Правильно Maus75 говорит, бензин тут не причем совершенно, только 98 не слушайте никого.

Тогда вопрос какие свечи лучше взять.

Оригинал 5960 L5 по 350 руб. за штуку или налог какой типа BOSH или NGK?

Я бы взял Denso, хотя в оригинале NGK стоят.

[ammc]

Тогда вопрос какие свечи лучше взять.

Чуть выше дал ссылку на свечи.

[optik64]

На крышке бензобака написан 98. Как то думал что зимой на нем по легче движку будет. а оказалось наоборот.

Старый сливать бензин из бака, там щас 15 литров 98-ого?

 

 

В мануале написано буквально следующее "Для бензиновых двигателей обязательно использовать неэтилированный бензин."

Октановое число не указано (странно). На крышку давно не смотрел - не помню, что там написано. Завтра гляну.

В техарактеристиках у дилеров написано "АИ-95 неэтилированный и АИ-98"

 

P.S. Сам лью только 95-й (поэтому и другим советую). Проблем ни с динамикой, ни с заводкой нет.

Изменено 31 января, 2014 пользователем optik64

[ammc]

В техарактеристиках у дилеров написано "АИ-95 неэтилированный и АИ-98"

На лючке то же самое.

[RHR]

В мануале написано буквально следующее "Для бензиновых двигателей обязательно использовать неэтилированный бензин."

Октановое число не указано (странно). На крышку давно не смотрел - не помню, что там написано. Завтра гляну.

В техарактеристиках у дилеров написано "АИ-95 неэтилированный и АИ-98"

 

P.S. Сам лью только 95-й (поэтому и другим советую). Проблем ни с динамикой, ни с заводкой нет.

Там вообще 92 написал :prankster:

Я лично придерживаюсь 98 бензина, люблю агрессивный стиль вождения. Да и детонацию никто не отменял.

Изменено 31 января, 2014 пользователем RHR

[optik64]

Там вообще 92 написал :prankster:

 

Где ты видел такую надпись?

[RHR]

У себя, где ж еще. Может я ошибаюсь. Надо будет поглядеть точнее.

[optik64]

Я первое время после покупки лил 95 ЭКТО (на Лукойле). Месяца через 2 - 3, при посещении дилера, спросил у них - что лучше лить? Мне ответили - простой 95-й. С трех пор лью только его.

[maus75]

Свечи Денсо Иридиум, позже модель кину. Лейте что хотите, но нашему мотору, приятней 98, детонации нет. На 95 еле едет.

 

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk

[ammc]

приятней 98

+1. И расход ниже.

[maus75]

Тогда вопрос какие свечи лучше взять.

Оригинал 5960 L5 по 350 руб. за штуку или налог какой типа BOSH или NGK?

VXUH22 NIPPON DENSO

[legebokov]

поделитесь опытом замены свечей.

Как я понимаю.

1. Выдергиваю катушки зажигания (просто вверх тянуть? провода к ним как то надо отсоединять?)

2. Ключем в колодце выкручиваю свечу

3. Ключем с магнитом вытаскиваю свечу

4. Вкручиваю новую (насокльо затягивать?)

5. вставляю катушки.

[Бес]

Двигатель-то какой? 

В ФАКе С4-2 скачай инструкцию по ремонту - там должно быть как и каким моментом крутить.

[maus75]

Все верно. Ключ для родных свечей 12граней.

 

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk

[legebokov]

Двигатель-то какой? 

В ФАКе С4-2 скачай инструкцию по ремонту - там должно быть как и каким моментом крутить.

ТХП, ЕП-6,

1.6 турбо + АКПП - самый распространенный

 

для родных 12 граней для VXUH22 NIPPON DENSO 6 граней.