Эксплуатация машины зимой

[Бес]

Вы хотите сказать, что машина со вчерашнего дня не выключила вентилятор и он работал всю ночь?

 

Думаю у

k0Oza,а автозапуск.

[optik64]

Думаю у

k0Oza,а автозапуск.

 

Автозапуск - это стрёмно, имхо. Вот так придёшь к машине, а там.........

[ammc]

а там.........

 

Тепло в салоне, чистые окна, оттаянные мягкие щётки. Сел и поехал :)

[maus75]

Сдохший АКБ, засраные свечи :biggrin:

[optik64]

Сдохший АКБ, засраные свечи :biggrin:

 

...а то и того хуже - коротыш после криворуких установщиков и спёкшийся жгут в лучшем случае... Я уже молчу про отключённый иммобилайзер и облегчённую этим жизнь угонщиков :blush2:

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем optik64

[papanur]

Всем привет.

А уменя возникла проблема с запуском автою

Машина стояла на улице 5 дней, и все. Пришлось прикуривать, минут 10 подзаряжался, только после этого завелся.

Это не все. на следующий день (ночная температура - 25 была), с утра завелся нормально, только выскачила ошибка " неисправен аэрбег" обратитесь в сервис, неисправлен преднатежителя ремня, обратитесь в сервис. После получасовой эксплуатации авто ошибки исчезли, хотя на следующее утро (-25) все то же самое.

 

Кто нибудь с подобным сталкивался?

 

ДС 4 1,6 автомат.

 

Мне ОД Сказал что вообще прикуривать нельзя

[maus75]

В мануале все описано, на купешке можно было и не раз прикуривалось, я донор. В ДСке еще не читал, пока не понадобилось.

[k0Oza]

Думаю у

k0Oza,а автозапуск.

 

автозапуск))) а вентилятор работал только утром...потом днем норм)

[-yan-]

Машина стояла на улице 5 дней, и все. Пришлось прикуривать, минут 10 подзаряжался, только после этого завелся.

Это не все. на следующий день (ночная температура - 25 была), с утра завелся нормально, только выскачила ошибка " неисправен аэрбег" обратитесь в сервис, неисправлен преднатежителя ремня, обратитесь в сервис. После получасовой эксплуатации авто ошибки исчезли, хотя на следующее утро (-25) все то же самое.

 

Кто нибудь с подобным сталкивался?

 

ДС 4 1,6 автомат.

 

Сталкивался на старом 307 пежо. Когда у меня сдыхал генератор на полудохлом аккуме писалось что неисправно всё подряд. аирбэги, абс, еще что-то. Иллюминация знатная была, причем то одно загорится, то другое. Видать тупо от низкого напряжения в сети.

 

Кажется нашел я установленной зимнюю заглушку. А как она снимается? :)

[ammc]

Оптимисты, блин :)

ЗубОв бояться,,,в лес не ходить.

[Retroset]

сколько людей, столько и мнений. но вот вопрос почему одна и та же машина ведет себя по разному.

[optik64]

Кажется нашел я установленной зимнюю заглушку. А как она снимается? :)

 

Она на защёлках крепится к решётке. Её просто надо тянуть на себя. Но на морозе оторвать эти защёки очень легко (пластик становится хрупким). Лучше не снимать до весны.

[vvvmaks]

Мне ОД Сказал что вообще прикуривать нельзя

 

В мануале прописано как можно прикуривать, от другого аккамулятора, а вот от зарадяно-пускового нельзя.

 

По поводу иллюминации :greeting: , после прогрева минут через 15 ошибка пропадает.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем vvvmaks

[woodcock]

а вот у меня похоже замерзла передняя подвеска! Выезжаю утром - все тяжко! километра три проеду и начинаются лежачие полицейские.. и вот через них... как буд-то у меня колеса не переезжают, а куак с трамплина -перепрыгивают!!

 

постояла сегодня часика полтора в теплой парковке - там явно все оттаяло! проехалось нормально! думаю счас машинка снова замерзнет и.. будет опять мне грусть-тоска.. в смыслке ДоСка;)

[Tommyboy]

Коллеги, а у меня замерз замок водительской двери (дергаешь ручку - не открывается). Открываю изнутри с пассажирского сиденья. Куда лить вэдэшку, кто подскажет?

[woodcock]

Коллеги, а у меня замерз замок водительской двери (дергаешь ручку - не открывается). Открываю изнутри с пассажирского сиденья. Куда лить вэдэшку, кто подскажет?

 

я прям в замок пшикнула! Тоже открывала изнутри! но после пшика (смотри, чтоб красоту потекамине испортилась) = все заработало!

[Tommyboy]

прям в замок

 

в смысле - где ручка или сбоку?

[ammc]

Может это ЦЗ замёрз?

[woodcock]

в смысле - где ручка или сбоку?

 

куда ключом тыкать!:))

 

Насчет ЦЗ - возможно и он! Но по симптомам у меня так и было: ручка дерг-дерг - она отходит ,а дверь на месте остается и там что-то не стабатывает! будто ручка дерг-дерг в холостую!

тогда псик-псик в замок - куда ключиком тык-тык и тогда "о! хвала печенькам! - все открывается!!:))

 

Я не очень трудно объясняю?;)

[Tommyboy]

ЦЗ

 

не, ну ты что, дружище! с брелка открывает же, и ручка ходит туда-сюда. замерзло в механике, однозначно.

 

woodcock, :tnx_smile:

попробую. просто думал, что сбоку заливать, т.к. изнутри-то открывает!

 

куда ключиком тык-тык

 

а я ключиком тык-тык не делаю :blink: еще ключом предлагаешь поразрабатывать???

[woodcock]

woodcock, :tnx_smile:/>

попробую. просто думал, что сбоку заливать, т.к. изнутри-то открывает!

а я ключиком тык-тык не делаю :blink:/> еще ключом предлагаешь поразрабатывать???

не... я бы не стала лишний раз тыкать... хотя.. может и не тыкалось - поскольку сразу заработало;)

 

я не знаю почему и как, ноу меня на нивах это была типичная ситуация и помогало именно туды брызгание ведешкой;) ща тоже помогло!

 

потом расскажеь свой алгоритм.. опубликуем;)

[-yan-]

Не к зиме, но мож подскажите.

 

При начале движения долго не тухнет значок страшный. Включена подушка пассажира, детей не класть в люльке. Причем независимо от наличия пассажира или чего-нибудь на сиденье.

Можно сделать что бы не горел или тух побыстрее? Заклеивать бумажкой не предлагать

[k0Oza]

сегодня после ночи в гараже в минус 18 уже подходя к гаражу отчетливо слышал свою ДС, зайдя в гараж обнаружил, что как бешеный крутит какой то вентилятор под капотом, машина гудит, чуть вибрирует, из выхлопухи выхлопа больше чем обычно раза в полтора и на по следок вылезла ошибка на панели "неисправность двигателя, типа срочно отремонтируйте"))))) после дня стояния на улице в минус 36 и 4 прогревов ошибка ушла)))что такое было????со слов товарища это был "проскок свечи или прострел" я не специалист и толком не запомнил....и в результате движок "затроил"))))это так?

 

эпопея продолжается....днем минус 35, прогрев через 3 часа по 10 минут, выйдя в 6 вечера с работы обнаружил рычащим свой ситроен (опять ревел вентелятор, клубился дым). Машина прогрелась я и поехал, иииии пропала тяга.....давишь на газ - она не едет(((((в гору с трудом на 2 скорости забрался (автомат), машина вибрирует и чуть дергается..... может турбине пипец???? в гараже долго еще после выключения работает вентилятор(((((

[optik64]

Не к зиме, но мож подскажите.

 

При начале движения долго не тухнет значок страшный. Включена подушка пассажира, детей не класть в люльке. Причем независимо от наличия пассажира или чего-нибудь на сиденье.

 

Это не баг, это фича :crazy:

 

эпопея продолжается....днем минус 35, прогрев через 3 часа по 10 минут, выйдя в 6 вечера с работы обнаружил рычащим свой ситроен (опять ревел вентелятор, клубился дым). Машина прогрелась я и поехал, иииии пропала тяга.....давишь на газ - она не едет(((((в гору с трудом на 2 скорости забрался (автомат), машина вибрирует и чуть дергается..... может турбине пипец???? в гараже долго еще после выключения работает вентилятор(((((

 

Однозначно к доктору. Может быть всё, что угодно. Вплоть до сбитого угла зажигания (растянулась цепь ГРМ, например). А для начала попробуйте сбросить на 5 минут клемму "+" АКБ. Может, вылечится...

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем optik64

[noviknk]

эпопея продолжается....днем минус 35, прогрев через 3 часа по 10 минут, выйдя в 6 вечера с работы обнаружил рычащим свой ситроен (опять ревел вентелятор, клубился дым). Машина прогрелась я и поехал, иииии пропала тяга.....давишь на газ - она не едет(((((в гору с трудом на 2 скорости забрался (автомат), машина вибрирует и чуть дергается..... может турбине пипец???? в гараже долго еще после выключения работает вентилятор(((((

 

У меня было так - убегала ОЖ (проблема с помпой). Если завести двигатель с уровнем антифриза в расширительном бачке ниже минимума, компьютер думает, что ОЖ в системе нет, на приборной панели выскакивает "Джеки Чан", включается на максимум вентилятор охлаждения, скорее всего отключается турбина. Лечится контролем уровня ОЖ.