Зимний пуск

[Димитрий 79]

Сегодня поменял свечи (предыдущие залил), в боксе после замены завелась с полпинка, движок работал ровно. Выгнал из бокса, проехал с полкиллометра и начали падать обороты, потом при остановке вообще заглох. При запуске затроил, всякая грязь из выхлопной с конкретной вонью. Сейчас при запуске не держит обороты, троит, глохнет. В чем причина? Мож знает кто?

[Бес]

Что-то я не понял: работает на ситре принудительная продувка цилиндров (сцепление + газ в пол + ключ на старт) или нет?

 

А никто не знает...

Вернее есть те, кто ТОЧНО ЗНАЕТ ЧТО ЕСТЬ.

А есть те, кто ТОЧНО ЗНАЕЕТ ЧТО НЕТ.

[Михалыч42]

Я из тех кто точно знает что НЕТ :rolleyes: и ОД наш утверждает что не работает сия фишка.

[maus75]

На с4-1 работает сам проверял, на новом пока повода не было, но должно быть.

[renach]

может зависит от движка?

[maus75]

Все может, делать нечего будет на своей поэксперементирую.

[vfhbyf2013]

Дмитрию 79.

Имел подобные проблемы и аналогичные симптомы. Причина долго крутил стартер с перерывами, часть бензина ушла в масло. Проверь масло по щупу, если уровень повысился, воняет бензином, масло стало более жидкое, то надо менять масло и фильтр. А то так же завелся выехал а минут через десять , видно срабатывает защита, двигатель глохнет и не заводится до полного остывания.

Изменено 27 декабря, 2012 пользователем vfhbyf2013

[Vitalik_ff]

kL()p

Что-то я не понял: работает на ситре принудительная продувка цилиндров (сцепление + газ в пол + ключ на старт) или нет?

 

Моя когда замёрзла и автозапуск залил свечи, на третьей попытке пытался продуть таким способом, крутил сек 7-10, толку не было, акум крутит по бешеному, но в пустую, как будто свечей вообще нету, хотя в продувку я особо и не верю, если залил свечу выкручивай суши или меняй, было несколько раз на разных авто и всё время выкручивали.

[maus75]

Сегодня от нечего делать проверил динамику прогрева, от -26 до +30 градусов 5мин. Стояла три дня на улице на всех ветрах. По продувке, на С4-1 я делал так, газ в пол, потом только включаешь зажигание и через секунду крутишь, другой алгоритм приводил к большему заливу свечей.

Изменено 27 декабря, 2012 пользователем maus75

[Димитрий 79]

Дмитрию 79.

Имел подобные проблемы и аналогичные симптомы. Причина долго крутил стартер с перерывами, часть бензина ушла в масло. Проверь масло по щупу, если уровень повысился, воняет бензином, масло стало более жидкое, то надо менять масло и фильтр. А то так же завелся выехал а минут через десять , видно срабатывает защита, двигатель глохнет и не заводится до полного остывания.

 

Спасибо, проверю. Правда с утра завелся с полпинка, доехал до работы и опять началось. Троил, но не глох. Провели диагностику, говорят или катализатор заср...ся или лямбдазонд или как его)

[Сургутцкий]

С воскресенья пытаюсь завести авто. Сегодня вытащил щуп, взглянуть на масло, а на нем можно сказать бензин. Хотел свечи выкрутить прокалить на плитке, но, 1. ключа свечного не нашел, 2. После понимания что в масло достаточно много бензина ушло как то боязно стало заводить. Завтра все равно на ТО-1 ехать (на галстуке блин ), так там и масло и свечи поменяют.

П.С. Сегодня разговаривал по телефону с сервисом ОД, так та человечек начал ссылать на какой-то обновленный ГОСТ, которой обязывает ДВС заводиться при -20, а не -25 как типа было раньше, но номер который он дал не существует.

[Shang]

С воскресенья пытаюсь завести авто. Сегодня вытащил щуп, взглянуть на масло, а на нем можно сказать бензин. Хотел свечи выкрутить прокалить на плитке, но, 1. ключа свечного не нашел, 2. После понимания что в масло достаточно много бензина ушло как то боязно стало заводить. Завтра все равно на ТО-1 ехать (на галстуке блин :sad:/> ), так там и масло и свечи поменяют.

П.С. Сегодня разговаривал по телефону с сервисом ОД, так та человечек начал ссылать на какой-то обновленный ГОСТ, которой обязывает ДВС заводиться при -20, а не -25 как типа было раньше, но номер который он дал не существует.

 

Не рано ли менять свечи на ТО-1 ? Вроде они иридиевые, и должны ходить минимум 40 тыс. км. А бензин из масла при работающем двигателе хорошо испаряется.

[Димитрий 79]

свечи стоят не «родные», менял недавно, т.к. залил эти самые «родные»). Скоро на ТО –1, движок недавно ошибку выдавал, надо будет проверить на сервисе. Стоит ли вернуть родные свечи? Если будут проводить диагностику, проблем с гарантией не будет?

[Бес]

Не будет. Свечи - расходник.

[Димитрий 79]

Не будет. Свечи - расходник.

 

Спасибо!

[умножающий печаль]

Сегодня разговаривал по телефону с сервисом ОД, так та человечек начал ссылать на какой-то обновленный ГОСТ, которой обязывает ДВС заводиться при -20, а не -25 как типа было раньше, но номер который он дал не существует.

 

Потому как такого ГОСТа ещё не существует. Это только законодательная инициатива. Кто-то очень близкий к автопромышленности лоббирует этот проект. Как всегда "полезный и нужный" для граждан этой тропической страны.

[renach]

сегодня тоже, затроила, заглохла, машина прогретая была, завел, опять тыр-пыр заглох, завел, держал газ, на 1000 оборотах, хотя не важно сколько оборотов, минуту гдето, отпустил обороты стали держаться, как раньше, что за фигня опять? У меня в том году было такое) Опять бензин гав** чтоли попалось)

[maus75]

Похоже.

[snapov]

Вебасто решает, грубо говоря. Задумайтесь!

[eber-1]

НЕ работает на ситре принудительная продувка цилиндров (сцепление + газ в пол + ключ на старт хоть как НЕ РАБОТАЕТ) впрыск идет все время при чем если газ нажать в пол впрыск еще больше будет(проверил).

[cmm]

прошлой зимой встрял разок. притаранили в бокс 2х часовые танцы с машкой феном типа продувкой на всём газу, сразу была выяснена подлянка со свечами, пока бензонасос не отключил предохранителем, фиг вашей маме от нашей тёти. завели !!!!!! без насоса, сработала защита(вентилятор пашет даже с вытащенным ключом), снятая клемма аккума вернула к жизни. самый прикол был в том что до того и после цитрамон я заводил даже при 38 этой зимой,а в тот день было 28.

[Димитрий 79]

НЕ работает на ситре принудительная продувка цилиндров (сцепление + газ в пол + ключ на старт хоть как НЕ РАБОТАЕТ) впрыск идет все время при чем если газ нажать в пол впрыск еще больше будет(проверил).

 

Подтверждаю: пытаясь продуть таким образом все свечи залил как–то раз))

[Бес]

цитрамон я заводил даже при 38 этой зимой,а в тот день было 28.

 

Бензин. :dntknw:

[Citroen72rus]

Автономные подогреватели типа вебасто и гидроник - это наше все для Сибири. Пользуюсь и никаких заморочек с запуском двигателя.

[Димитрий 79]

Автономные подогреватели типа вебасто и гидроник - это наше все для Сибири. Пользуюсь и никаких заморочек с запуском двигателя.

 

Вебасто, конечно, вещь! А пока Етой самой вебасты нет, жду когда морозы отпустят, амба! цитрамон замерз, хожу пешочком, напрягаю печень :drinks: :biggrin: